www.myspeedster.ch

La Peugeot 205, la skoda Fabia RS, le Speedy, L'élise 160, la golf GTI, le Corrado ( dont je viens de recevoir le nouveau compresseur mais pas encore monté)

Je suis passé a coté de 2 bonnes occases sur des Wiwi et manqué de peu une Clio Ragnotti.

Du coup je repars dans mes recherches pour soit une Wiwi, soit une Rag, soit une 309 GTI 16 et dernièrement j'ai commencé a étendre mes recherches a une 205 1.9 GTI.

Pourvu qu'il n'y ait pas de travail de carrosserie a faire parceque j'ai déjà un planning trop chargé a ce niveau la !

Et t'en servir tu y penses ?

dans une autre vie

pour un futur collector tu peux prendre une saxo vts tant qu'elles sont abordable . ca fait quelque temp que les prix remonte et c'est la dernière petite sportive française dans l'esprit gti .

Oui j'adore aussi les Saxo VTS, mais bon je suis bien obligé de cibler un peu ma recherche ( déjà assez vaste avec les modèles cités ci dessus), et globalement les modèles cités ci dessus sont tout de même ceux qui me plaisent le plus

Petit tour cette après midi, 300km

en gros ça donnait ça à quelques détails près :

https://www.google.fr/maps/dir/47.49260 ... 9b!1m0!3e0

Pour la rodage j'ai vite craqué en arrivant dans les ballons d'Alsace, au bout de 3 virages j'étais à 5500tr/min j'ai essayé de ne pas trop les dépasser, juste quand j'avais besoin de doubler rapidement.

Bon, sauf vers la fin du parcours et je me suis fait une petite course de côte à coté de chez moi que je connais bien, là j'ai tout lâché, juste avant un mec en Gallardo 560 (ou 550) m'avais chauffé et vu qu'il ne savait pas du tout se servir de son monstre je me suis un peu amusé à le pousser dans le sinueux bon après y'a eu un grand bout de droit je l'ai jamais revu

En tout cas l'auto marche parfaitement, pas le moindre bruit suspect, ça prend ses tours sans rechigner, bref, comme neuve, et c'est finalement la première fois que j'ai pu profité de mon admission directe sur un parcours digne de ce nom. C'est vraiment top, en stabilisé tu n'entend rien, c'est reposant, et quand tu as le pieds lourd ça te grogne très sympathiquement dans les oreilles, je kiff

Le matin j’avais prit le temps de remonter tout mon intérieur bien proprement, ne me restera que le fond plat à remonter, pour le moment je laisse sans histoire de vérifier qu'aucun fluide ne coule de nul part...

Je suis super content pour le moment et ce soir je suis vidé par cette après-midi de conduite intensive, de 14h à 19h30 avec juste une pause bière au lac de Gerardmer et le plein à Thann soit à peu près 5 heures au volant le plupart du temps sur des routes exigeantes.

Les cols d'Alsace sont toujours une promesse de belle balade

ça fait plaisir de lire ça !

Bon boulot !

Je viens de lire ton post dans son intégralité , vraiment un grand BRAVO pour ton courage et ton savoir faire , j'avais moi même "repéré" le Speedster de Gaël et je dois t'avouer que je préfère que ce soit toi avec ton énergie et ton savoir faire que moi qui ne t'arrive pas aux chevilles , vraiment content pour toi si aujourd'hui enfin tu peux profiter de ton jouet c'est sacrément mérité , bonne route à toi

Petite sortie de 300km encore cette aprèm, direction le Haut Doubs pour changer un peu

J'en suis maintenant à plus de 1000km depuis les coussinets, je tape maintenant dedans comme j'en ai envie, l'auto marche parfaitement, bref, du bonheur

Content pour toi que tu puisses profiter de ton jouet sans arrière pensée et félicitations pour le bon travail

Amuse-toi bien avec ton joujou, après ce gros boulot, c'est amplement mérité

Super y' à plus qu'a rouler.

je suis content pour toi

Samedi prochain, si le temps n'est pas pourri, j'irai jusqu'à Prenois voir le rassemblement Ferrari pour les enfants malade, si certains d'entre vous passent dans le coin

Depuis 2 semaines le Speedy me sert de daily puisque Thérèse est en pièce dans le garage...

Du coup j'ai dépassé les 1800km suite à réparation ce matin en venant au taf, d’ailleurs je me suis garé à coté d'une magnifique Alpine GTA jaune Sirius, ce qui lui va vraiment à merveille



Sinon voila ce que donne maintenant mon compartiment moteur, il faut que je me cogite un système de fixation pour la boite à air car en fait mon filtre s'encrasse super vite, il faut que je le nettoie au maximum tout les 1000km, l'autre jour je trouvais que l'auto manquait de peps tout en haut du compte tour par rapport à avant, après un bon nettoyage du filtre tout est redevenu comme avant.
Il faut donc que je me trouve un système de fixation à la fois solide et facile à défaire vite fait...



J'ai installé le kit de suppression EGR, je n'ai bien sûr senti aucune différence, mais psychologiquement ça fait du bien de savoir que cette merde n'est plus là

le compartiment moteur fait très propre

Salut amis du Doubs

Il ressemble à mon ancien speedy, bravo pour le taf que tu as réalisé

A+ peut être pour une ballade (je suis de Besac)

Je n'ai pas trouvé de topic spécifique sur les miniatures, du coup je colle ça ici

Home sweet home





























C'est en perpétuelle évolution, j'ai encore presque 50 bagnoles sur ma liste de ce qu'il faut que j'achète

Il y a bien ce topic qui parle de miniatures mais le dernier update date un peu... http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?f=4&t=14185&start=120

J'avais souvenir d'un topic plus récent.

Charlie est Jaune

superbe collection bien mise en valeur

C'est quoi la biblio qu'on aperçoit sur la première photo ?

Merci pour le lien du topic minia

Pour la bilbio, c'est un truc prototypesque, posé sur un caisson de basse semi prototypesque aussi, le tout étant alimenté par une biamplification avec filtre actif numérique, correction de phase, de réponse et temporelle...



Au cas ou, justement tout est à vendre

Nom de Zeus !

goan a écrit :Merci pour le lien du topic minia

Pour la bilbio, c'est un truc prototypesque, posé sur un caisson de basse semi prototypesque aussi, le tout étant alimenté par une biamplification avec filtre actif numérique, correction de phase, de réponse et temporelle...



Au cas ou, justement tout est à vendre

Je crois reconnaitre les butées de portes du DIYeur audiophile sous le caisson

T'es monté en quoi comme HP ? Scan Speak ? SEAS ?

Yes pour les butées de porte, le truc pas trop moche à pas de sous

Les caissons se sont des HP Davis, en fait ce sont les baffles en alu avec les HP d'une Goldmund Epilogue 2 que j'ai récupéré et remis dans une caisse en bois, j’avais 2 HP de cramé sur les 8 j'ai donc viré les 4 en façade du push/pull...

Pour les biblios, ce sont des HP protos aussi, cette enceinte viens de chez un gros fabricant spécialisé en Italie, il fabrique les enceintes d'une multitude marque qui ne font que la conception et lui s'occupe de la fabrication, de fait il commande tellement de HP un peu partout qu'il a suffisamment de poids pour faire réaliser des séries de HP spécifique pour certaines marques.
Pour moi le tweeter que j'ai est une base Seas, le midwoofer je ne sais pas qui le fabrique mais la membrane est un carbone tressé avec une forme bien particulière qu'on n'a de mémoire vu que chez Magico...

Je suis en train de faire un repli stratégique en monoamp en ne gardant que ces petites boites afin de dégager du cash pour mes autres loisirs, en particulier des road-trip de taré avec le Speedy...

Genre ça

[youtube]y1LhUzL3qdU[/youtube]

https://www.youtube.com/watch?v=y1LhUzL3qdU