www.myspeedster.ch

Puff92 a écrit :Pour le moins exclusive.

Blindage thermique en or dans le compartiment moteur OK. Par contre les étriers en or ça a une utilité autre qu'esthétique ?

Aucune c'est juste un hommage à la McLaren F1 GTR préparée par Lanzante et qui gagna les 24H du Mans en 1995



D'ailleurs Lanzante avait déjà produit 7 exemplaires spéciaux avec peinture spéciale «Ueno Grey», des roues en fibre de carbone à cinq branches et des étriers de frein dorés.
7 comme le nombre de F1 GTR engagés en 95 (classées 1, 3,4,5 et 13 et deux NC) évoqué ici : viewtopic.php?f=4&t=17029&p=1416125#p1416125




600LT


600LT Spider


Senna




Etc..

OK. C'est probablement une peinture "or satiné"

Surement une anodisation dorée je dirais. Comme sur les étriers brembo sur les motos.

Le spider ultime pour fan boy McLaren : Lanzante McLaren P1 Spider

Même sans être fan boy, bô !

Juste sublime.

Peut être déjà vues, néanmoins la P1 dans les Pyrénées lors d'une Roadtrip de Jethro Bovingdon, c'est juste sublime. Limite le graal Et les photos sont à la hauteur

La première est posée, à l'arret ... mais elle déchire ! Les autres sont chouettes quand même !

Magnifiques !
Ça met des fourmis dans les bielles.

Elle a 10 ans ! Et Top gear nous rappelle 10 choses à savoir par cœur

source : https://www.topgear.com/car-news/superc ... -need-know

La P1 n'est pas la première P1 de McLaren (la F1 fut la première P1...)


Un volant fait pour les pilotes de F1


5.5s plus rapide que la McLaren F1 sur le 0-200-0...km/h


Pas de lag de turbo grâce à l'électricité


Un tarage d'amortisseur 300 fois plus rigide sur piste que sur route


Un vrai aéro avec de l'effet de sol bien efficace


17 jours et 82 personnes nécessaire pour son assemblage


385000km de roulage pour la mise au point


Moins de 7min sur le Nurb...Déjà et il y a 10 ans. Et 6m 43s pour une P1 LM en 2017. Dingue.


375 exemplaires seulement. Le premier étant gris artic, le dernier orange papaya. Et le mien...non rien


Vous pouvez reprendre une activité normale avant de voir ce qui est la deuxième meilleure voiture de l'histoire. Après la McLaren F1 bien sur.

Fracture nette de l’œil droit.

La recherche et l'application de la techno Formule 1 appliquée à la route

La meilleure de sa génération !

Pour Casimir, une idée de bon plan pour acheter une P1 "pas chère" : en acheter une noyée, et la retaper



c'est intéressant de voir le démontage de ce genre de voiture

Merci JCVD : je vais regarder ça avec intérêt pour le démontage alors qu'il y a quelques jours, j'étais tombé par "hasard" (les suggestions youtube sont bien faites tout de même) sur la vidéo de l'essai de Shmee de cette P1 reconstruite (pas tenu longtemps malgré le coté totalement déraisonnable de ce projet)

Pour entreprendre un tel projet, il faut être inconscient et/ou vraiment très courageux

Jetez un coup d'oeil par curiosité https://www.leparking.fr/voiture-occasi ... en-p1.html

après il l'a touchée à 575k et ça vaut 2m
Ca laisse de la marge pour la réparation même si chaque pièce coûte un bras

Ca va surtout être compliqué à refourguer, non?

Pas sur qu'une P1 à 575 réparée (avec des pièces hors de prix ou pas) soit encore valorisée 2m€.
Déjà que les GT3 qui ont tapé ont du mal à se revendre même si fait dans les règles de l'art avec un tampon CP du meilleur aloi...Encore pire sur une supercar j'imagine.

on est d'accord, mais il souhaite p-e simplement la garder
Ca rentre parfaitement ds son business case de youtuber.

Elle n'a pas vraiment tapé fort, juste un peu partout
Même si chaque morceau va lui coûter un bras, ça ne doit pas être trop méchant

Le gros boulot sera la partie électrique qui a pris la flotte

Zing a écrit : Ca rentre parfaitement ds son business case de youtuber.

c'est çà

senior a écrit :Jetez un coup d'oeil par curiosité https://www.leparking.fr/voiture-occasi ... en-p1.html

C'est fou qu'il y en ait autant à vendre !
Tout le monde vide son grenier ou quoi !

et pas une en France
les français aiment bien les faire rouler, c'est pour çà

Ou elles sont toutes en pannes ....

Ceci dit, il y en avait quelques unes au Castellet ce week-end ....

rueda a écrit :

senior a écrit :Jetez un coup d'oeil par curiosité https://www.leparking.fr/voiture-occasi ... en-p1.html

C'est fou qu'il y en ait autant à vendre !
Tout le monde vide son grenier ou quoi !

Ces radins ne veulent pas changer la batterie à 150 k€

https://www.motorauthority.com/news/113 ... 1-hypercar

JCVD a écrit :

rueda a écrit :Ces radins ne veulent pas changer la batterie à 150 k€

https://www.motorauthority.com/news/113 ... 1-hypercar

Evoqué page précédente.

Casimir a écrit :McLaren a conçu une nouvelle batterie pour la P1 plus légère et plus efficace que celle d'origine : 50 kg, soit moins de la moitié des 106 kg de la batterie précédente.

Ca tombe bien les 6 modules de 56 cellules de cette batterie de 4.7 KWh ont une durée de vie prévue d'environ 10 ans : il est temps de la changer ce qui coutera...140k€

Au passage l'autonomie a été full électrique a été réduite de 30km à 7.5km Mais les performances sont améliorées

https://fr.motor1.com/news/569760/mclar ... -batterie/

Ce n'est pas un changement...c'est un upgrade ! Vive le marketing

oui je me rappelais vaguement que tu t'étais renseigné l'année dernière

Poids divisé par 2, autonomie par 4. Le progrès Mais bon, la perf avant tout et garantie seulement six ans

pour les pauvres, il y a les 765 LT qui font presque aussi bien

Margoulins de luxe

ils sont fous

la suite du démontage/nettoyage de la P1, avec le plat de résistance : la batterie