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Publié : lun. déc. 16, 2013 5:11 pm
par bibi46
On parle de moi? 
Publié : lun. déc. 16, 2013 6:02 pm
par mathieu h
là on parle de moi
mais désole je suis déjà pris et je ne suis pas intéressé par les hommes
Publié : lun. déc. 16, 2013 7:09 pm
par gouje33
ça edit ! ça edit !
Publié : lun. déc. 16, 2013 10:47 pm
par pasdpanic
Bon anniversaire à ta société Laurent! Bonne continuation dans cette aventure. Ton ex SC rouge hiberne tranquillement.
Longue vie à SC42 !
Publié : lun. déc. 16, 2013 10:59 pm
par Steph17
Bravo pour cette réussite Laurent.
Bon anniversaire à SC42.
Publié : jeu. déc. 19, 2013 4:51 pm
par ninja
Merci pour vos messages
Publié : jeu. déc. 19, 2013 5:04 pm
par ninja
Je vous confirme, la version finale du silencieux sport SC42 pour Speedster Turbo est prête
3 essais pas totalement concluants (poids ; look ; bruit)
Mais ce dernier devrait être a la hauteur de mes espérances
Pour le moment, les objectifs de poids et look sont atteints
Le bruit devrait être au RDV en vue des essais précédents.
Photos a suivre
Publié : sam. déc. 21, 2013 10:24 am
par vadonchez
ca c'est une bonne nouvelle!!
hâte de voir/entendre ça!
félicitation en tout cas pour etre allé au bout du projet
Publié : lun. déc. 23, 2013 1:39 am
par ninja
vadonchez a écrit :ca c'est une bonne nouvelle!!
hâte de voir/entendre ça!
félicitation en tout cas pour etre allé au bout du projet
Des photos dans la semaine
Publié : lun. déc. 23, 2013 9:35 pm
par ninja
La version Silencieux Sport Turbo étant faite... j'ai décidé de faire une version Atmo
Elle est prête
Infos et photos dans quelques minutes
Publié : lun. déc. 23, 2013 9:43 pm
par coyotte
avec le son c est possible ?
Publié : lun. déc. 23, 2013 9:48 pm
par Puff92
coyotte a écrit :avec le son c est possible ?
Indispensaaaable pour être vendeur
Publié : lun. déc. 23, 2013 9:53 pm
par ninja
coyotte a écrit :avec le son c est possible ?
Les videos que j'ai essayé de faire (iphone 5) n'étaient pas du tout fidèles a la réalité (comme la plupart des videos d'échappements).
Mon photographe rentre de vacances début janvier, on essayera avec son matériel, mais je n'y crois pas trop
Publié : lun. déc. 23, 2013 10:14 pm
par ninja
Voici les silencieux Sport SC42
Disponibles pour Atmo, et Turbo.
Objectifs (atteints
) :
-finition de qualité
-look sympa
-gain de poids
-sonorité sportive sans être assourdissante
-prix intéressant comparé aux concurrents (Larini = 825€ ; Komotec = 890€; etc...)
Voici quelques photos :
Les silencieux pèsent 5,2kg et 5kg (l'origine pèse 12kg ; le Komotec pèse 6,3kg).
Les sorties sont en 76mm.
Le prix de lancement : 499€
Publié : lun. déc. 23, 2013 10:14 pm
par schlass
vient avec à l'ism:
ça c'est vendeur
Publié : lun. déc. 23, 2013 10:15 pm
par Leroux
Publié : lun. déc. 23, 2013 10:20 pm
par ninja
Possibilité d'avoir 2 autres versions :
-une plus soft (gamelle plus importante)
-une hard, pour Turbo seulement (gamelle inexistante)
Ce modèle présenté étant le meilleur compromis
Publié : lun. déc. 23, 2013 10:20 pm
par senior
Belle pièce
Le coude et/ou la sortie ne semblent pas démontables. Obligation de démonter le masque pour poser l'échappement ?
Publié : lun. déc. 23, 2013 10:24 pm
par ninja
senior a écrit :Belle pièce
Le coude et/ou la sortie ne semblent pas démontables. Obligation de démonter le masque pour poser l'échappement ?
Non, possibilité de poser l'échappement masque en place (c'est ce qu'on a fait), mais sur le modèle en photo, la patte étant fixe, on a galéré.
Les prochains auront une patte amovible afin de faciliter la pose
Publié : lun. déc. 23, 2013 10:40 pm
par laconi16
Ah oui superbe !
Une idée du nombre de dB pour un atmo ?
C'est 2,5" ?
Publié : lun. déc. 23, 2013 10:47 pm
par ninja
laconi16 a écrit :Ah oui superbe !
Une idée du nombre de dB pour un atmo ?
C'est 2,5" ?
2",
2,5",
3",
Comme tu veux
Sur l atmo,le bruit etait proche du Milltek mais j ai roule seulement 200km avec
Publié : lun. déc. 23, 2013 11:19 pm
par SNAPOFF
ninja a écrit :Possibilité d'avoir 2 autres versions :
-une plus soft (gamelle plus importante)
-une hard, pour Turbo seulement (gamelle inexistante)
Ce modèle présenté étant le meilleur compromis
quit a faire un modele sans gamelle pour turbo, pourquoi ne pas faire un tube directe avec sortie ovale pour économiser des soudures et un Y
par rapport au modele présenté, ça serait moins de 50% du poids, moins de 50% du travail, et pourquoi pas 50% du prix ?
Publié : lun. déc. 23, 2013 11:19 pm
par laconi16
Tu n'aurais pas eu la bonne idée de faire une vidéo par hasard ?
Publié : lun. déc. 23, 2013 11:28 pm
par Puff92
laconi16 a écrit :Tu n'aurais pas eu la bonne idée de faire une vidéo par hasard ?
Fonction recherche
ninja a écrit :Les videos que j'ai essayé de faire (iphone 5) n'étaient pas du tout fidèles a la réalité (comme la plupart des videos d'échappements).
Mon photographe rentre de vacances début janvier, on essayera avec son matériel, mais je n'y crois pas trop
Publié : lun. déc. 23, 2013 11:33 pm
par laconi16
Je l'avais raté celui là !
C'est que j'ai fait un blocage sur 5kg !
Publié : mar. déc. 24, 2013 12:04 am
par WqTcHq-St
Tu me mets un doute sur le poids du komotec, je me rappelle avoir était déçu, genre 3 kg de moins que l'origine. Je vérifierai ça vu qu'il est démonté
Publié : mar. déc. 24, 2013 1:02 am
par ninja
laconi16 a écrit :Je l'avais raté celui là !
C'est que j'ai fait un blocage sur 5kg !
On fera des vidéos début janvier
Publié : mar. déc. 24, 2013 1:03 am
par ninja
WqTcHq-St a écrit :Tu me mets un doute sur le poids du komotec, je me rappelle avoir était déçu, genre 3 kg de moins que l'origine. Je vérifierai ça vu qu'il est démonté
Normalement un peu plus de 6kg pour le Komo I
Publié : mar. déc. 24, 2013 2:05 am
par 7ony
sa a l air pas mal, une question, pourquoi ne pas avoir laissé le coude de sortie ajustable? c est souvent le gros problème a l installation
Publié : mar. déc. 24, 2013 9:21 am
par WqTcHq-St
7ony a écrit :sa a l air pas mal, une question, pourquoi ne pas avoir laissé le coude de sortie ajustable? c est souvent le gros problème a l installation
Tu peux le régler pareil sans...
Ca c'est un bon point, une merde en moins