Lotus Elise Sprint 220/ Cup 220/Cup 250/Race 250/Cup 260

[toutenglisse]

Le toit fixe ça doit être fixe comme sur l'Exige V6

[lucky71j]

Je ne comprends pas que le toit fixe ne soit pas amovible.

[blacksrookie]

Ils ont préféré le coller pour éviter qu’il s’envole

[Ancobru]

Pour d'évidentes raisons aérodynamiques, vu la taille de l'aileron !...

[speedturbo33]

Le toit fixe ça doit être fixe comme sur l'Exige V6

[I-borb]

Le replatrage de l'intérieur fait bien. Mais le prix est juste méga débile! Le coffre déjà peut pratique doit etre génial avec la pelle à tarte devant!

[lucky71j]

Le coffre déjà peut pratique doit etre génial avec la pelle à tarte devant!

A piece of cake, isn't it!

[I-borb]

Je l'ai déjà dis ici mais je le redis ... cette Elise, je l'adore. Mais il y a des trucs qui deviennent FRANCHEMENT mesquin:
- le ponton bien trop massif. Certes faut retoucher au chassis mais en 20 ans d'existance ... ?
- les serrures de portes! Non mais bordel, le pseudo bouton de Renault 5 (pas la Super, hein! ) C'est minable à ce prix!
- l'ouverture de coffre. Bordel, qu'est ce qui empêcherait de faire un truc comme sur l'Europa! Un coffre dont l'ouverture vient jusque derrière et avec un verrin? Non? Plutot que la baguette affreuse et ou inévitablement le coffre vient taper dans la carrosserie de "cache arceau" et donc défonce la fibre?


Il devient temps que Lotus se bouge le cul!

[laconi16]

un vérin c'est lourd !

[speedturbo33]

Je l'ai déjà dis ici mais je le redis ... cette Elise, je l'adore. Mais il y a des trucs qui deviennent FRANCHEMENT mesquin:
- le ponton bien trop massif. Certes faut retoucher au chassis mais en 20 ans d'existance ... ?
- les serrures de portes! Non mais bordel, le pseudo bouton de Renault 5 (pas la Super, hein! ) C'est minable à ce prix!
- l'ouverture de coffre. Bordel, qu'est ce qui empêcherait de faire un truc comme sur l'Europa! Un coffre dont l'ouverture vient jusque derrière et avec un verrin? Non? Plutot que la baguette affreuse et ou inévitablement le coffre vient taper dans la carrosserie de "cache arceau" et donc défonce la fibre?


Il devient temps que Lotus se bouge le cul!

Quand je lis ça j'en me dis qu'il y aura toujours des éternels insatisfaits.
Sur mon Opel speedster de pd2pauvre le capot ne touche pas la fibre quand je l'ouvre.

[Ancobru]

Ceci dit, c'est vrai que même en faisant très attention, comme moi, .... ben ça touche quand même parfois ! ...

Mais je ne suis pas insatisfait ! ...

[toutenglisse]

Je l'ai déjà dis ici mais je le redis ... cette Elise, je l'adore. Mais il y a des trucs qui deviennent FRANCHEMENT mesquin:
- le ponton bien trop massif. Certes faut retoucher au chassis mais en 20 ans d'existance ... ?
- les serrures de portes! Non mais bordel, le pseudo bouton de Renault 5 (pas la Super, hein! ) C'est minable à ce prix!
- l'ouverture de coffre. Bordel, qu'est ce qui empêcherait de faire un truc comme sur l'Europa! Un coffre dont l'ouverture vient jusque derrière et avec un verrin? Non? Plutot que la baguette affreuse et ou inévitablement le coffre vient taper dans la carrosserie de "cache arceau" et donc défonce la fibre?


Il devient temps que Lotus se bouge le cul!

Qu'est ce qui pousserait Lotus à se bouger, tu raisonnes en usager, eux en financiers

[Seb57]

Il serait vraiment appréciable d'améliorer ces petits trucs i-borb, c'est clair. Mais à choisir pour le coup, je préfère qu'ils se soient concentrés sur cette nouvelle commande de boite bien meilleure, et une sonorité améliorée qui correspond mieux à la philosophie très sportive de l'engin (versions "17.5) ! Maintenant que c'est fait, ils pourraient y réfléchir pour 2018-2019

[I-borb]

Le financier va falloir qu'il comprenne que celui qui le fait vivre, c'est le client. L'Elise est un pur produit d’ingénierie. Malgré l'age, je suis le premier à affirmer que sa conception est toujours parfaitement d'actualité. Mais au bout de 25 ans d'existence, on peut quand meme faire un ou 2 petits trucs pour aider, non? Le jour ou mazda se décide à vendre officiellement une MX "radicale" c'est la mort de l'Elise. Preuve que je ne suis pas "sectaire" je n'ai pas parlé du système de capote.

[Puff92]

Qui roule en Elise avec la capote ?

[Ancobru]

Les garçons coiffeurs ! .....

Et puis le système a quand même été grandement amélioré depuis la S1 !....

Mauvais exemple !...

[Puff92]

Ah oui, merci Speedster hein

[Ancobru]

[I-borb]

Mauvais exemple !...

Pour t'aider

[schlass]

[OR_07]

Qui roule en Elise avec la capote ?

-tout le monde n'a pas de hartop pour l'hiver
-ceux qui roulent sous la pluie

[Ancobru]

Mauvais exemple !...

Pour t'aider

Désolé, le lien ne s'ouvre pas chez moi ! ....

[Ancobru]

Pour t'aider

http://dictionnaire.reverso.net/francai ... aise%20foi

[Casimir]

Un nième test d'Elise par Top Gear mais qui rapelle pourquoi on aime tant les Lotus : l'essentiel pour conduire. Ni trop ni trop peu.

Et qui rappelle pourquoi aussi on les aime moins : une sacrée réputation de manque de fiabilité...

source : https://www.topgear.com/car-reviews/lotus/elise

[Casimir]

Evo nous ressort un test de l'Elise Cup 250, histoire de nous rappeler que c'est bon de conduire une Light
Et une Lotus particulièrement.

Il faudrait que la livre chute un peu en revanche histoire de commander une LHD par opportunité

source : https://www.evo.co.uk/lotus/elise/20245 ... 250-review

[blacksrookie]

Chouette machine un peu chère

[JCVD]

pff pour le prix ils auraient quand même pu mettre un volant en bois Moto-lita et des faux carbu

[OR_07]

et virer l'aileron

[Genitro]

L'est très bien cet aileron

[Puff92]

En Australie ça ne choque personne