www.myspeedster.ch

Quelques uns en vrac ... que j'avais réalisé en maquettes, outre ceux déjà cités dans les posts précédents.
Il y avait aussi quelques bombardiers.

Curtiss P-40 Warhawk (Tomahawk, Kittyhawk)


Republic P-47 Thunderbolt


De Havilland 98 Mosquito


Hawker Hurricane

KoRhona a écrit :

Réellement impressionnante la Svetlana. Par contre, je lui file pas mon manche...

Grumman F6F Hellcat

Puff92 a écrit :Quelques uns en vrac ...

Curtiss P-40 Warhawk (Tomahawk, Kittyhawk)


Republic P-47 Thunderbolt


De Havilland 98 Mosquito


Hawker Hurricane

Je les aime moins que ma liste initiale.

Vous avez posté quelques beaux avion de la WWII mais oublié le Hawker Tempest mis en service en 1944.
Il est réputé comme étant le plus puissant et le plus rapide des chasseurs à hélice (moteur 24 cylindres en H,
3000ch, 760km/h). C'était le préféré de l'as français de la RAF, Pierre Clostermann (33 victoires).

Très juste le Tempest et Clostermann
Lu et relu le Grand Cirque

Pour les amoureux des avions.

https://heeltread.com/collections/war-machines

Mi hélicoptère mi avion, un peu voiture du futur et totalement électrique...prêt pour un premier vol en 2023...

Je me la coupe si ça vole en 2023 ce truc...

Je note... 2023

Premier vol d'essai prévu en 2023...

https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... irbus.html

à ta place je commencerai à regarder des solutions pour une greffe

j'ai hâte de voir ce machin faire des ronds dans le ciel !

en attendant un petit peu de voltige avec l'équipe de voltige de l'armée de l'air

Casimir a écrit :Premier vol d'essai prévu en 2023...

https://www.airbus.com/newsroom/press-r ... irbus.html

à ta place je commencerai à regarder des solutions pour une greffe

Heureusement, on connait un échantillon des ingés d’Airbus, il lui reste une chance qu’il y ait decalage de planning plutot que decoupage de bites

Ben j'y suis chez Airbus...

Quand y a une réunion, c'est pour parler de ce qu'on fait à la prochaine réunion... Donc niveau avancement et respect de planning...

Julien rs a écrit :Je me la coupe si ça vole en 2023 ce truc...

Y a que des grandes gueules ici. Le dernier devait se rouler dans la merde mais bien sûr, il a pas respecté sa parole....

L’avion de course tout électrique de Rolls-Royce a réalisé son premier vol ce 15 septembre 2021. L’avion a décollé du site du ministère britannique de la défense de Boscombe Down, à une centaine de kilomètres au Sud-Ouest de Londres. Il est revenu se poser 15 minutes plus tard.

Ce monoplace de 1 250 kg à vide est construit sur la base d’un Nemesis NXT vendu en kit. Il est propulsé par un groupe motopropulseur électrique de 400 kW alimenté par un bloc de batteries Lithium-Ion pesant à lui seul 475 kg. Grâce à son moteur développant une puissance de 500 ch, l’avion aura selon le constructeur une autonomie de 320 km et une vitesse maximale proche des 500 km/h. Il deviendrait alors l’avion électrique le plus rapide du monde. Pour l’heure, aucune date n’a été annoncée concernant cette tentative de record de vitesse. L’actuel record est détenu par l’Extra 330LE qui a atteint 342 km/h en 2017.

Au-delà du défi sportif, Rolls-Royce et le gouvernement britannique qui soutient financièrement le projet, souhaitent surtout faire un pas de plus vers une aviation plus écologique. Les avancées technologiques du programme ACCEL (abréviation de « Accelerating the Electrification of Flight ») lancé en 2018 pourraient à terme être en effet appliquées à d’autres segments de marché comme celui des taxis aériens ou des avions régionaux. Rolls-Royce et l'avionneur Tecnam travaillent par exemple sur le développement d’un avion de neuf places entièrement électrique (P-Volt) destiné à des vols de moins de 300 km.

https://www.youtube.com/watch?v=I3JD8A-KzDw

Un peu dérisoire comparé au drame en Ukraine...mais si c'est vraiment le cas le plus gros avion du monde, l’Antonov 225, a été détruit...

https://twitter.com/DmytroKuleba/status ... 388f165a5e

La connerie humaine

y'en avait qu'un?

oui, il y en avait un 2e en construction mais jamais fini.

Ils parlent de 3 milliards de dollars pour le reconstruire...

Julien rs a écrit :Ils parlent de 3 milliards de dollars pour le reconstruire...

n'importe quoi ... comment ça pourrait coûter autant

quelle perte, je suis dégouté.

Zing a écrit :

Julien rs a écrit :Ils parlent de 3 milliards de dollars pour le reconstruire...

n'importe quoi ... comment ça pourrait coûter autant

J'avoue j'ai bugué aussi quand j'ai lu ça, un avion même gros c'est pas plus de 500 millions... J'ai pourtant lu ce chiffre sur plueisurs articles...

500m€ c'est le prix de vente d'un A380 par exemple
S'il faut réparer, refabriquer des pièces, des outillages etc...c'est bien plus cher. Surtout pour un avion unique.

je ne vois pas l'intérêt de le reconstruire


mais à priori il est pas bousillé
juste le hangar qui a un peu souffert

Il était où?

A l'aéroport d'Hostomel où il est stationné

C'est peut-être une fake news des officiels ukrainiens qui ont annoncé sa destruction, mais il n'y a probablement pas que le hangar qui soit mal en point