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Bizarre en effet ton histoire

Pourtant à la maison il avait l'air d'avoir le feu

mes brochettes !!!!!!!!!

en attendant de trouver un autre papillon pour tester, j'ai commandé cette aprem une sonde de température d'eau, je vais écouter kanary et voir si ça vient de là ... je ne suis plus à 17€ prés ...

Tu as bien vérifié par en dessous? Rien ne touche?

tout est dégagé pourquoi ? si quoi touche quoi, il se passe quoi ?

Si lu cul du plenum touche le bloc moteur cela peut te faire une prise d'air car il y aura une mauvaise presentation de la platine sur la culasse

le cul de plenum ... ?? en français

dom 85 a écrit :Si lu cul du plenum touche le bloc moteur cela peut te faire une prise d'air car il y aura une mauvaise presentation de la platine sur la culasse

Ca porte bien Le problème est pour moi electronique et pas mécanique

du même avis que toi

le plenum c'est ce qui ressemble à un escargot, l'enroulement des conduits pour en augmenter la longueur et creer un effet venturi; ce bas du plenum exterieur a un quadrillage en dessous de 2-3 mm qui sur le mien touchait le moteur, donc en le rapant tu es sur que la platine se presente bien, surtout que le joint est pas épais pour absorber des deformations. Je te dis ça parce que en éliminant toutes les possibilités mécaniques de problèmes, tu pourras cerner avec precision le hic! Tu peux aussi avoir une panne stupide: un tournevis ou une clé "oubliée" dans l'échappement. Ne rigolez pas, ça s'est déjà vu. Un jour j'ai trouvé une bille de 1cm de diamètre dans la cuve d'un carbu de HB neuf! Que faisait-elle là? :gurk:C'était pourtant pas vendu par opel

dom 85 a écrit :Tu peux aussi avoir une panne stupide: un tournevis ou une clé "oubliée" dans l'échappement. Ne rigolez pas, ça s'est déjà vu. Un jour j'ai trouvé une bille de 1cm de diamètre dans la cuve d'un carbu de HB neuf! Que faisait-elle là? :gurk:C'était pourtant pas vendu par opel

Dans le même genre j'ai trouvé un cure-dent dans un gicleur de carbu sur une R19 de 100 000 km ça faisait des trous à l'accélération jusqu'à l'arrêt complet de temps en temps.
Après avoir parlé au proprio il m'a dit que ça l'avait toujours fait depuis le début
Et pourtant le carbu avait été démonté par les gars de chez renault (il était pas serré , et j'ai même cru avoir trouvé en cela la cause de la panne au début).
Ensuite 95 000 km sans problème

non pas de problème de ce coté là, on a vérifié avec speedturbo33 lors du démontage/remontage et je n'ai plus de fuite, et en plus la fuite venait de l'aspiration des vapeur d'essence, pas par rapport au positionnement du collecteur sur le bloc, lui il est bien monté, je pense plus à une panne électronique, une merde quelque part ... j'attends ma sonde de température d'eau pour voir ... si ça va pas il me restera plus qu'à tester un autre papillon ... et après bruler la voiture

Leops33 a écrit :non pas de problème de ce coté là, on a vérifié avec speedturbo33 lors du démontage/remontage et je n'ai plus de fuite, et en plus la fuite venait de l'aspiration des vapeur d'essence, pas par rapport au positionnement du collecteur sur le bloc, lui il est bien monté, je pense plus à une panne électronique, une merde quelque part ... j'attends ma sonde de température d'eau pour voir ... si ça va pas il me restera plus qu'à tester un autre papillon ... et après bruler la voiture

Lorsque j'ai eu ma panne de papillon(j'avais voulu en préparer un moi même ), j'ai demonté celui d'un autre speedster pour essayer et je l'ai mis à la place, ça prend 10mn maxi, et test immédiat

avant d'avoir monté les collecteurs, j'avais une conso moyenne de 10l par session de 15/20min non stop à nogaro

aujourd'hui, premiere journée avec les collecteurs, je fais le plein aprés mangé (35l), j'enquille 4 sessions de 15/20min, il me restait 18l dans le réservoir ... c'est quoi ce Dci ????


35-18=17l

17/4=4.25l par session au lieu de 10l avant

conso plus que divisée par deux ... il y a pas un soucis chef ???

demain je vais démonté le capot arrière, fixer une caméra sur la vitre pour filmer mon papillon en charge ...

Regarde aussi la couleur de tes bougies, ce sera un bon indicateur de richesse

vraiment bizarre ton histoire,arrete de tourner et trouve la solution...faudrait pas que tu tourne trop pauvre et que tu perce les pistons....

je suis allé chercher la sonde de température d'eau chez popel, je vais monter ça dans les plus bref délais !

Couleur brique pour les bougies, voir tendance au brun

sonde température d'eau changé, toujours pareil ...

toujours cette conso aussi faible quand je tape dedans ...

Elle a rien du tout ta caisse, pourquoi tu t'emmerdes ?

pourquoi je me fais chier ??

à cause de ça ... j'ai perdu 10ch avant 6000tr et pas mal de couple ...

voilà mon passage avant et après montage des pièces, après ce sont les deux courbes du bas, donc je pense vraiment avoir un problème quelque part ... surtout ma conso trés basse quand je tape dedans ... j'ai l'impression de plus consommer en ville ou en roulant pépère qu'en tapant dans la pédale

Effectivement ta courbe de couple est dégueulasse

Bon, fais nous (moi) un récap complet de ce que t'as comme modifs EXACTEMENT et de ce que t'as vérifié changé qu'on réfléchisse un peu

Met du nettoyant injecteurs, t'as mis de la sauce de merde... Possible ?

tu as essayé de remettre le colecteur 2.2,ca ne peut pas venir de l'échappement...a moins qu'une souris est décidé d'y faire son nid

J'ai du mal a voir aussi pourquoi ca viendrais du collecteur d'admi mais disons qu'il y a quelques capteur dessus alors pourqoi pas....

Kanary avait eu un problème avec son régulateur de pression d'essence,peu être devrait tu vérifier avec un mano la pression d'essence,vu que tu consomme moins sa pourrais coller....

Et on notera encore une fois un banc sans log de richesse, ce qui est toujours très très con

Il a une sonde large bande quand il fait les passages au banc, apparemment la richesse était bonne quand il l a (re)passé au banc

Il a une sonde large bande quand il fait les passages au banc, apparemment la richesse était bonne quand il l a (re)passé au banc

tu l'as déjà dit t'énerves pas

avant le collecteur t'as quoi ?
tube alu ?
quel type de filtre ? as tu toujours une trompette ? / harmonique ...

MARCO a écrit : tu l'as déjà dit t'énerves pas

j ai mon pc qui délire je post avec ma ps3 et c'est un peu galère