www.myspeedster.ch

heureusement qu'elle n'a rien!

csercl a écrit :Merci à tous je lui transmettrai vos messages...
(Rémy, pour l'anecdote de ton frangin je ferai 'light' )

Plus qu'à trouver un brouette de remplacement... Moi j'aimais bien la puma ..

Budget 4k, la clim, un abs et un esp si possible , moins de 125000km, récente >2008, pas trop petite (Exit les C1 &co), pas trop grosse (Exit les C5 ), plus de 75hp et moins de 100hp... bien entretenue et dans le Rhône because j'ai la flemme...
Si vous avez la perle rare, MP

ajoute un paquet d'airbags dans ton cahier des charges stp

Et 1000 euros de stage de conduite avec instructeur à Ladoux
À voir si vous pouvez négocier un prix de groupe avec Gtvpp

+1 pour le stage à Ladoux !
Pour les autres conseils, je m'abstiendrai, j'en ai plié quelques unes aussi sur la route dans des circonstances parfois douteuses...

SI pas de bobos, c'est le métier qui rentre !

Prend lui un bon truc bien solide qui te permettra de dormir sur tes deux oreilles.

https://www.leboncoin.fr/vi/1427672129.htm

Putain le toit à rien

Le principale c'est que pas de bobo et de comprendre ce qu'il c'est passé

Avec toutes les horreurs que ta fille a vu et entendu à L'ISM, elle a des circonstances nettement atténuantes

impressionant ! heureusement que ce n'est que de la tole....

Ca valait la peine de laver la voiture hein ! franchement...

bon courage pour la suite...

Bon juste une bosse sur la tête c'est ça qui compte ,pour le reste bienvenue au club

Un peu juste pour 4K, avec 500 ou 1000€ de + tu peux trouver une bonne Clio 3 1.6 110cv, ça va super bien comme daily

Ayé
J'ai un peu augmenté le budget 4.5k€
2010, 59000km, blindée d'option. CT vierge

Exit le puma, welcome Le Lion
1.4vti 95cv

ABS mais pas d'ESP

avec arceau ?

Ce serait dommage d'abimer un si joli toit ! ...

Je découvre le truc
Nan mais Lionnel trouve lui une caisse avec ESP là, obligatoire!!!

meuh non, ça tient la route les 207

laconi16 a écrit :Comme quoi c'est pas la vitesse le problème

https://www.sudouest.fr/2018/05/30/acci ... 05-882.php

J'en ai mis une en travers de 207 (sans le faire exprès et je me suis fait surprendre) ... bon c'était sur le mouillé, et après avoir roulé à Spa avec la Lotus , ça s'est bien rattrapé et la dérive était pas à l'équerre non plus.
Ca tient très bien mais il y a des versions un poil plus cher avec ESP alors autant pas s'en priver pour un jeune permis qui a déjà planté une caisse

Je trouve que l'esp ça abrutit les gens qui ne comprennent plus le concept de limite d'adhérence.
Quand tu connais ta caisse tu sais exactement à quelle vitesse tu peux rentrer dans un virage sans la planter suivant les conditions de chaussée. L'esp gomme tout ça et tu roules n'importe comment sans même te rendre compte que c'est l'électronique qui te rattrape... jusqu'au jour où ça sera un peu trop pour être rattrapé.

Après son tonneau je pense que ta fille a bien compris ce qu'était l'adhérence. Elle va rouler cool et apprendre petit à petit ce que ca veut de conduire. Pas besoin d'esp pour ça

gege77 a écrit :Je trouve que l'esp ça abrutit les gens qui ne comprennent plus le concept de limite d'adhérence.
Quand tu connais ta caisse tu sais exactement à quelle vitesse tu peux rentrer dans un virage sans la planter suivant les conditions de chaussée. L'esp gomme tout ça et tu roules n'importe comment sans même te rendre compte que c'est l'électronique qui te rattrape... jusqu'au jour où ça sera un peu trop pour être rattrapé.

Après son tonneau je pense que ta fille a bien compris ce qu'était l'adhérence. Elle va rouler cool et apprendre petit à petit ce que ca veut de conduire. Pas besoin d'esp pour ça

La tu raisonnes en passionné d’auto.
Pour 98% de la population le raisonnement est bien plus simple.

Là je crois qu'on vient d'ouvrir un débat qui pourrait occuper quelques posts. Je choisis mon camp en rejoignant l'avis de Gege77, mais bien parce qu'il y a déjà eu une sortie de route sur le mouillé.
En fait, c'est précisément par similarité avec mon parcours. Tonneau après 6 mois de permis sur le mouillé... puis on apprend le placement au freinage, les transferts de masse, le freinage dégressif, les pressions etc... etc... Zéro tonneau depuis lors (+/- 34 ans quand même).
Euh en fait si, un autre à signaler. Mais ce n'était pas sur route ouverte. Circuit terre avec auto arceautée. Sans bobo donc.
En fait, pour cette 207, il faudrait presque prévoir un interrupteur pour lui couper l'ABS... quand daddy est en copilote

moi c'est l'ESP qui m'envoi hors de la piste

index a écrit :Là je crois qu'on vient d'ouvrir un débat qui pourrait occuper quelques posts. Je choisis mon camp en rejoignant l'avis de Gege77, mais bien parce qu'il y a déjà eu une sortie de route sur le mouillé.
En fait, c'est précisément par similarité avec mon parcours. Tonneau après 6 mois de permis sur le mouillé... puis on apprend le placement au freinage, les transferts de masse, le freinage dégressif, les pressions etc... etc... Zéro tonneau depuis lors (+/- 34 ans quand même).
Euh en fait si, un autre à signaler. Mais ce n'était pas sur route ouverte. Circuit terre avec auto arceautée. Sans bobo donc.
En fait, pour cette 207, il faudrait presque prévoir un interrupteur pour lui couper l'ABS... quand daddy est en copilote

c'est bien aussi l'ABS quand daddy est au volant

Ça me rappelle l'arrivée de l'ABS quand les mecs collaient au cul "T'inquiète pas, j'ai l'ABS" et Paf le freinage sur chaussée humide. Complètement déconnectés de la réalité des conditions de circulation, se reposant complètement sur l'assistance, aide à la conduite.

ça, c'est passé de nos jours, maintenant ils te collent au cul et disent à leur passager t’inquiètes pas j'ai une Audi

Merci pour vos contributions au débat "avec ou sans ESP"
J'ai un peu le même approche que gege.... et je remplace la bride électronique par la confiance en sa maturité croissante....

(Je pense tout de même à bidouiller le limiteur de vitesse pour brider la caisse à 50 )

c'est un bon exercice à faire çà regulateur a 50km/h a tenir toute la montée d'yzeron. le we d'apres 55km/h etc....


tiens moi au courant

Hello tous,
j'chui pas trop assidu sur le forum ces temps-ci
ceci-dit, quelques nouvelle de mon 'parking' ; donc il y a 3 ans j'avais garé en file indienne : 996 TT + Speedy + Audi S1, donc pas loin des 900 bourrins dans le garage



...Mais les choses changent, la S1 est remplacée depuis 2 ans par un IBIZA 100hp, la 996 est vendue et bientôt quitte le nid, et je vais mettre en vente le speedy

Ca va faire de la place, pour .... tadaaa .... les tables de jardins ou les outils de jardinage .. et mon rêve, une balancelle en rotin

(j'hésite entre une balancelle turbo ou SC??? votre avis ?)

Ne perds pas ton temps avec ces technologies dépassées. .... Prends la électrique de suite .....

Tu n'en as pas marre de ces choses puériles ?

C’est le sevrage de turbo total
C’est pas trop brutal ça ?

En tout cas, un beau turbo à venir sur le marché

En espérant que tu sois bien suivi durant ta période de déturbification ... ça va être raide !

Condoléances ...