Oui page 23.
Lotus Exige V6... rêve ou réalité ?
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marcowpolo
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+1speedturbo33 a écrit :Je suis pas de cet avis. Vu les specs y a de grandes chances que ce soit LA version ultime de ce châssis à posséder.senior a écrit : Peu de chances, il s'agit d'un modèle et d'un moteur intérimaires qui risquent bien d'ête complètement out d'ici 2 ou 3 ans lorsque la nouvelle gamme commencera à être commercialisée![]()
A voir ce qu'elle donnera dans les futur tests.
Mon site où vous pourrez mesurer la taille de ma quequette ame sensible s abstenir
http://www.idpz.net/mistercz100/TRIATHLONWINNER
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speedster22
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senior
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Oui, il paraît ne pas être assez large et fait très rajouté.gregus a écrit :C'est l'aileron pour ma part que je trouve très bof avec le reste
De même, les bas de caisse élargis pour rejoindre les ailes arrières font aussi rajoutés à la va vite
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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Etant donné le déport des ailes AR ça devait être le minimum pour voir qqchose7ony a écrit :les retros c est pour tirer une caravane?
J'adore
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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speedturbo33
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senior
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Dernière modification par senior le mer. nov. 16, 2011 4:20 pm, modifié 1 fois.
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speedturbo33
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senior
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Pourquoi veux-tu que des jantes 17"/18" sur une auto de cette taille et de cette puissance soient plus kéké que des jantes de 17" sur un Speedster atmo. ? 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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speedturbo33
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Michadams sera certainement le premier à essayer en grandeur nature...
On veut savoir si les promesses sont tenues...
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SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
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Casimir
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Up avec des photos d'un modèle en liberté grâce à nos amis de G111
http://www.garage111.com/forum/viewtopi ... &start=735
C'est toujours aussi prometteur!
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toutenglisse
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speedster22
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C'est assez surpenant que Lotus fasse la "promotion" des nouveaux coloris de l'Evora sur l'Exige.
Les deux qu'on a pu voir en "liberté", sont en Frost Blue (celle du ring) et celle-ci en Autumn Bronze, les deux nouveaux coloris propres à l'Evora.
Bizarre qu'on ne les voit pas sur des Evora si ce n'est cette GTE.

Les deux qu'on a pu voir en "liberté", sont en Frost Blue (celle du ring) et celle-ci en Autumn Bronze, les deux nouveaux coloris propres à l'Evora.
Bizarre qu'on ne les voit pas sur des Evora si ce n'est cette GTE.

Vous me trouverez peut-être un peu KEKE mais j'adore cette couleur !!!

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