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Tip top

Elle est belle en photo, et ben en vrai, je l'ai vue hier, elle déchire...

Tu as fait là une superbe acquisition.

et coté équipement, racontes-nous un peu, fais nous saliver

Trés jolie

Elle est splendide dans cette livrée jaune et jantes noires
Des compomotives ?

Elle est vraiment splendide
La combinaison jaune et jantes noires lui donne un coup de jeune.
Profite

(Et les jantes c'est bien des compomotive, voir le descriptif hyper complet qui fait saliver 5 pages avant)

Tu peus telephoner a celui qui avait serré la rotule de ta 1ere
Pour le remercier

Elle est très belle. Bravo.

Elle est clairement magnifique!

Elle est juste magnifique ... je suis jaloux

superbe la jauge , hâte de la voir

magnifique

vraiment content que le rappatriement se soit bien passé et que ta moitié n'ai pas découvert le pot aux roses

brodequin a écrit :Tu peus telephoner a celui qui avait serré la rotule de ta 1ere
Pour le remercier

Je ne sais pas qui est-ce mais je suis sur qu'il ira au paradis

Quelqu'un a t'il déjà fixé ses plaques d'immatriculations avec du double face? Vu qu'elles ne sont pas très "réglementaires" j'ai envie de pouvoir swapper plus facilement avec des légales et puis c'est assez pratique sur piste également. Pour l’arrière cela doit poser moins de soucis mais j'ai des doutes quant a la résistance au vent pour celle a l'avant?

moi
pas au double face mais au velcro sur les conseils avisés de S

Le double face qui tient ne se redecolle pas sinon tu perdras tres vite tes plaques.
Donc certainement velcro ou vis mais avec cache vis car les bleus n'aiment pas du tout
Voir des vis (interdit).

Belle charrette

Attention pour les plaques, la loi stipule qu'elles doivent être fixée de façon inamovible. Donc il faut que les rivets soit visible sur la plaque... Après il ne sont pas obligé d'avoir été fixés sur la voiture...

Comme précisé ici :

Voici un extrait de l'article R317-8 du code de la route :

"I. Tout véhicule à moteur, à l'exception des matériels de travaux publics et des véhicules et matériels agricoles ou forestiers attachés à une exploitation agricole ou forestière, à une entreprise de travaux agricoles ou à une coopérative d'utilisation de matériel agricole, doit être muni de deux plaques d'immatriculation, portant le numéro assigné au véhicule et fixées en évidence d'une manière inamovible à l'avant et à l'arrière du véhicule."

Après tu peux essayer d'expliquer à l'agent qui te verbalise que ta voiture est un tracteur forestier...

brodequin a écrit :Le double face qui tient ne se redecolle pas sinon tu perdras tres vite tes plaques.
Donc certainement velcro ou vis mais avec cache vis car les bleus n'aiment pas du tout voir des vis (interdit).

Le plus prudent pour paraître en règle est de fixer les plaques au velcro mais de prendre le soin d'y coller des caches-rivet en plastique blanc. Ni vu ni connu, ça devient indétectable

Donner de tels conseils à notre belle jeunesse, à ton âge, tu n'as pas honte !.....



Double face pour moi aussi.........

Beau poussin, félicitations

Merci, Velcro ce sera!

Pour les rivets vu que les plaques ne sont de toute façon pas homologuées, je ferai sans

La Jauge a écrit :Merci, Velcro ce sera!

Pour les rivets vu que les plaques ne sont de toute façon pas homologuées, je ferai sans

Je vais faire pareil que toi, fixation au Velcro

Tiens, si t'as pas encore cherché, J'ai trouvé ça :

http://www.rascol.com/mercerie/velcro/a ... hp#reviews

ou
http://www.alittlemercerie.com/velcro/s ... 49323.html

mais je sais pas si ça irait et si ça va résister à l'extérieur ?




----- Edit -----------------
j'ai trouvé mieux

http://www.conrad.fr/ce/fr/product/5330 ... 3M-SJ-3551

38N/cm2, adhésif résistant à l'eau et aux solvants

senior a écrit :

brodequin a écrit :Le double face qui tient ne se redecolle pas sinon tu perdras tres vite tes plaques.
Donc certainement velcro ou vis mais avec cache vis car les bleus n'aiment pas du tout voir des vis (interdit).

Le plus prudent pour paraître en règle est de fixer les plaques au velcro mais de prendre le soin d'y coller des caches-rivet en plastique blanc. Ni vu ni connu, ça devient indétectable

c'est bien c que j'ai fait.

cache rivet collé à la néoprene

Le dual lock tient bien, mais son épaisseur rend visible le montage scratch quand on regarde la plaque avant de haut

Belle auto.

Tres belle s1, qui en plus à une tres belle chambre. :-)

Très belle acquisition, profites en bien !

Excellent !
Vivement la prochaine sortie

Ce satané chargeur CD me gonflait depuis le début. Je me suis dit hop c'est l'occasion de faire un ptit coup de propre et de tout virer... visiblement 15 années de crasse que je vais devoir nettoyer...

















Quelqu'un a t'il un remède miracle pour toutes ces traces de colle bien entendu en épargnant l'alu? Je vais virer les protèges ponton pour mettre deux pads, un pour le coude et un pour le genou...

la cyprine