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manque de fiabilité ? c'est certainement la plus faible, pas de soucis de cam, de boite, de syncro et pas besoin de carter cloisonné. je la trouve de plus en plus sympaCasimir a écrit :Un nième test d'Elise par Top Gear mais qui rapelle pourquoi on aime tant les Lotus : l'essentiel pour conduire. Ni trop ni trop peu.
Et qui rappelle pourquoi aussi on les aime moins : une sacrée réputation de manque de fiabilité...
source : https://www.topgear.com/car-reviews/lotus/elise
And now for the elephant we’ve been tiptoeing around as it sits in the middle of the room and makes itself comfortable: reliability. Yes, it’s the other Lotus trope, invoked about as often as the one about simplicity and lightness. Lots Of Trouble, Usually Serious is the phrase used most often, and it’s fair to say that Lotus has a history of things breaking. These days, the engines are pretty bulletproof, the body’s aluminium, carbon-fibre and fibreglass construction means that corrosion isn’t much of a concern, and there isn’t a panoply of active tech to go haywire when you least expect it. But this is still a low-volume, handbuilt car, with all that it entails. In our experience, issues tend to stem from the electrical system, but, being a hand-built car, your mileage may vary. Wildly.
JCVD a écrit :Prise en main de l'Elise sport 240 Fina Edition
https://www.topgear.com/car-reviews/lot ... irst-drive
Notez la qualité d'ajustement de la casquette de compteur
It adhered to Colin Chapman’s ‘simplify and add lightness’ tenet in exactly the right way, sitting in that unique territory midway between Caterham and Porsche.
And there’s nothing else quite like it. Nothing that drives like it or has the same sense of purity and clarity. It’s on its way out now, but it still feels fresh and relevant. If, as we fear, the electric era heralds a demise in great driving cars, well, we’ll be losing one of the key benchmarks. We’ll only properly miss it when it’s gone.
Ca me fait d'autant plus chier d'avoir raté le coche ......JCVD a écrit :
Je ne savais même pas que les premières FE étaient arrivées.
Incroyable! J'aimerai vraiment essayer une de ces version pour voir la différence de sensation par rapport a une Exige "de base" ca doit etre dingue!JCVD a écrit :ça aussi c'est déjà vendu
il est au rendez-vous, lui 
C'est qui ?JCVD a écrit :L'idole d'ACB a réceptionné sa sport 240 FE
