www.myspeedster.ch

Quand tu la sors celle là, c'est pour faire mal !!

Cette déco est de très bon goût!
La preuve!

OR_07 a écrit :On est sur le poste charmante peut être, vulgaire assurément

Je suis assez de cet avis

La M3 aux écuyers


http://youtu.be/fi3kpZ7qIn8

On remontera vite la vitre d'origine

Un peu too much pour faire egalement de la route malheureusement !

C'est une BM quoi

Belle prepa ceci étant.

Rhooo le p'tit cochon

J'aime bien le passage au début à 0'18.

De mémoire 1'58 aux Ecuyers en Slick !

Étonnant comme elle décolle la roue avant intérieure

senior a écrit :Lotus Elise S1 111S (K20), 1999, LHD, 85000km, €25000
http://www.motorlegend.com/occasion-voi ... 89816.html

Vu en live et pas si nickelle que ça
Si je peux éviter à un menbre un déplacement inutile ...

[quote="Jona"]On remontera vite la vitre d'origine

+1
belle maîtrise du pilote ...
très jolie cette m3

lolo a écrit :
Vu en live et pas si nickelle que ça
Si je peux éviter à un menbre un déplacement inutile ...

C'est à dire ?

coyotte a écrit :

Jona a écrit :On remontera vite la vitre d'origine

+1
belle maîtrise du pilote ...
très jolie cette m3

Yes bravo au pilote.

toutenglisse a écrit :La M3 aux écuyers


http://youtu.be/fi3kpZ7qIn8

Top maitrise chapeau !

http://usato-auto.vivastreet.it/usato-a ... /131357072

Rhd?

fer de lance a écrit :

lolo a écrit :
Vu en live et pas si nickelle que ça
Si je peux éviter à un menbre un déplacement inutile ...

C'est à dire ?

Auto annoncée comme nickelle au tel mais:
Proprio qui a perdu la mémoire et qui sait plus trop ce que son auto a eu quand il a tapé sur piste, fond plat moteur bien abîmé, diffuseur avec un sale coup venu de l'arrière appuyant sur fixation du toe link, une clé "mister Mint" pour démarrer, plus de bip d'antidemarrage et voyant alarm qui reste allumé au TDB, auto repeinte sans explication, capot mmc fermant mal, bloc fibre Av mal ajusté, capot avant branlant, nid de souris ds le compartiment avant, triangle Ar droit inférieur changé sans explication, soufflet boîte droit gras, nombreux joints porte et coffre hs, sièges baquets trop grand et trop haut côté conducteur, frein à main hydraulique inattrapable entre les sièges, jeu excessif du levier de vitesse, capote trouée par les souris, état général trés moyen... À part ça tout va bien

À oui il y a aussi les pièces d'origines moisies qui sont fourni avec. Comme le Rover 120 entreposé dans une grange depuis 7 ans sans bouger, les sièges d'origine complètement hs, 4 jantes soit disant "motorsport" mais en 6 pouces à l'av et 4 vieux semi slick neuf mais sec.

Après le montage k20 semble être bien fait même si cardan 1er génération.

A bcp moins de 25k€ j'étais prêt à tenter le sauvetage, mais sûrement pas à 25k€ ferme ...

Un vrai poème

lolo a écrit :... A bcp moins de 25k€ j'étais prêt à tenter le sauvetage, mais sûrement pas à 25k€ ferme ...

Même à €20k ça aurait été suicidaire

speedturbo33 a écrit :Rhd?

Ca en a tout l'air. Je lui ai écrit pour lui demander des explications, on va voir s'il répond. De toutes façons, même neuve le prix est excessif je trouve.

speedturbo33 a écrit :Rhd?

Non, la photo est inversée. On peut remarquer sur les affiches que les écritures sont de gauche à droite...

Un vrai collector, mais un peu cher quand même !

lolo a écrit :

fer de lance a écrit :

lolo a écrit :
Vu en live et pas si nickelle que ça
Si je peux éviter à un menbre un déplacement inutile ...

C'est à dire ?

Auto annoncée comme nickelle au tel mais:
Proprio qui a perdu la mémoire et qui sait plus trop ce que son auto a eu quand il a tapé sur piste, fond plat moteur bien abîmé, diffuseur avec un sale coup venu de l'arrière appuyant sur fixation du toe link, une clé "mister Mint" pour démarrer, plus de bip d'antidemarrage et voyant alarm qui reste allumé au TDB, auto repeinte sans explication, capot mmc fermant mal, bloc fibre Av mal ajusté, capot avant branlant, nid de souris ds le compartiment avant, triangle Ar droit inférieur changé sans explication, soufflet boîte droit gras, nombreux joints porte et coffre hs, sièges baquets trop grand et trop haut côté conducteur, frein à main hydraulique inattrapable entre les sièges, jeu excessif du levier de vitesse, capote trouée par les souris, état général trés moyen... À part ça tout va bien

À oui il y a aussi les pièces d'origines moisies qui sont fourni avec. Comme le Rover 120 entreposé dans une grange depuis 7 ans sans bouger, les sièges d'origine complètement hs, 4 jantes soit disant "motorsport" mais en 6 pouces à l'av et 4 vieux semi slick neuf mais sec.

Après le montage k20 semble être bien fait même si cardan 1er génération.

A bcp moins de 25k€ j'étais prêt à tenter le sauvetage, mais sûrement pas à 25k€ ferme ...

ça c'est fait, emballé c'est pesé

http://www.leboncoin.fr/voitures/933156870.htm?ca=16_s

oulà que c'est moche cet alcantara "camel"

guillaume32 a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/933156870.htm?ca=16_s

oulà que c'est moche cet alcantara "camel"

Jamais vu un truc pareil
Ou peut être que si finalement...sur l'annonce d'un membre du forum postée hier

C'est vrai que c'est "particulier" comme couleur. Dans un camping car ça doit être cool mais dans un speedster

C'est bien posé. C'est du bon bouleau




Bonne vente !

Apres c'est pas compliqué de remettre ca d'origine si ca plait pas.

Puff92 a écrit :C'est bien posé. C'est du bon bouleau

Pollen de bouleau pour être exact.
Et en vrai ça rend mieux