"Dakar" (ex-Paris/Dakar) - Rallye Raid

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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Casimir »

Présentation hier du parcours du Dakar 2022. 3ème édition en Arabie Saoudite qui partira de Ha'il pour terminer à Djeddah, via Riyad (2 au 14 janvier 2022).
Un parcours avec pas mal de nouveauté à priori.

source : https://fr.motorsport.com/dakar/news/da ... e/6506882/

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En bas à droite de la carte, cette partie est appelée l' "Empty Quarter" considéré comme l'un des déserts les plus arides
et dangereux au monde. Ca va être dur, particulièrement pour les motos. Good luck everybody
:twisted:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Casimir »

Intéressante précision Senior :jap:

Histoire de se préparer pour le désert, la saison de Rallye Raid commençait cette semaine avec le Rallye d'Andalousie.

Victoire de Nasser Al-Attiyah et son copilote Mathieu Baumel devant la Mini du duo Sainz Senior Lucas Cruz.

https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 17572.html

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Au moins on sait pour qui ils roulent et qui paye l'essence, enfin le gaz. :areuh:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par blacksrookie »

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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Casimir »

C'est sur que s'il a remporté une étape dans toute sa carrière, ça met tout de suite en super confiance. :mygod:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Puff92 »

Au moins avec le Gros il savait où il allait ... ou pas :débile:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Ancobru »

Et s'il ne gagne toujours pas, ce sera la faute à qui ..... :OO:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Puff92 »

à pas de chance :areuh:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Ancobru »

Il est gros lui aussi ..... :voyons:

:areuh:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par OR_07 »

:-o :-o :-o
https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 17860.html


Audi vient au dakar :-o
en electrique :-o :-o
avec Peterhansel et Sainz :-o :-o :-o

l'Armada débarque :-o :-o :-o :-o
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Ancobru »

Avec le meilleur pilote du monde, c'est dans la poche .... :D
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par OR_07 »

c'était Lada Poch au dakar, pas audi :D
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par blacksrookie »

:-o
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Puff92 »

OR_07 a écrit :Audi vient au dakar :-o
en electrique :-o :-o
Hybride ! J'y ai cru un instant. Du coup le soufflé retombe :débile:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Ancobru »

Patience ça va venir .... :D
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Casimir »

OR_07 a écrit ::-o :-o :-o
https://www.autohebdo.fr/autres-courses ... 17860.html


Audi vient au dakar :-o
en electrique :-o :-o
avec Peterhansel et Sainz :-o :-o :-o

l'Armada débarque :-o :-o :-o :-o
Les méfaits de l'électrique : OR qui bugge :areuh: Et Puff aussi :D
:MDR:
La même réaction il y a 6 mois exactement : viewtopic.php?f=4&t=28524&p=1432979&hil ... r#p1432979

Ils doivent bien payer chez Audi pour avoir réussi à débaucher Peterhansel ET Sainz de chez Mini qui dominait l'épreuve.
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par OR_07 »

ah bah 6 mois j'ai oublié :D

cest les pilotes dévoilés qui m'ont marqué :D
effectivement çà a du sortir le chequier :-o
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par FerruccioSV »

Pas vraiment débauché puisque c'est toujours X Raid qui s'occupera des voitures (Mini puis Audi donc)

Convaincu de rester je dirais. ;)
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Casimir »

À un peu plus de six mois du lancement du Dakar 2022, Audi a dévoilé les premières images de la voiture qui sera engagée : un SUV hybride au nom doublement merdique de RS Q e-tron. :mygod:

source : https://fr.motor1.com/news/522097/audi- ... ron-dakar/

Nom foireux mais look agressif avec une énorme prise d’air sur le toit qui a pour but de refroidir le système électrique embarqué. Cette voiture pourrait bien être alignée au rallye du Maroc en octobre prochain alors que les premiers essais viennent de débuter.

À bord du RS Q e-tron, on trouve le TFSI repris du DTM associé à trois moteurs électriques. Chaque essieu accueille un groupe MGU issu de la Formule E Audi e-tron.
Un troisième MGU identique servira à recharger la batterie haute tension pendant le roulage alors que de l’énergie sera récupérée lors des freinages. La batterie pèse environ 370 kg et a une capacité d’environ 50 kWh.

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malgré le nom elle n'a pas sa place dans le topic des merdes :areuh:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Puff92 »

Peut être moins besoin d'être en mode full gaz pour passer les dunes et autres pièges :voyons: Avec le surplus de puissance et de couple apporté par la partie électrique, ça devrait mieux s'arracher du sable qu'une pure thermique même musclée.
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Puff92 »

Sébastien Loeb était en tête dans la dernière épreuve chronométrée de la Baja Aragon, samedi, en Espagne, avant des ennuis de direction assistée. La victoire échoit à Nasser al-Attiyah (Toyota).


https://www.lequipe.fr/Sport-auto/Actua ... on/1272758

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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Ancobru »

Moi je dis que c'est la faute du copilote ...... :D
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Casimir »

Et victime aussi d'une crevaison...Encore. C'est le type qui crève le plus en Rallye Raid parmi les bons pilotes non? :louche:
A force on va arrêter de parler de malchance.
Mauvais karma? Vengeances divine pour avoir lâché Elena? Ou mauvaise lecture de terrain? :voyons:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Casimir »

On sait désormais à quoi ressemblera la future caisse de Sebastien Loeb pour le Dakar 2022. Prodrive a développé une évolution du Bahrain Raid Xtreme (BRX) Hunter pour répondre à la nouvelle réglementation T1+ annoncée par la FIA.

source : https://fr.motorsport.com/dakar/news/pr ... 2/6638341/

Le principal changement concerne les trains roulants, puisque le Hunter + roulera avec des pneus plus gros, un débattement de suspension accru et une voie plus large. Les pneus de 37″ montés sur des jantes 17″ remplacent les actuels pneus 32″ sur jantes 16″, avec un débattement de suspension augmenté de 280 mm à 350 mm et une largeur de carrosserie augmentée de 2 m à 2,3 m.

La géométrie de la suspension a été reconfigurée avec des triangles et des amortisseurs plus longs, et des freins plus gros sont logés dans les roues de 17″.

Le rayon de pneu plus large augmente la charge dans la transmission : l’arbre de transmission et les différentiels ont tous été modifiés.

BRX a concouru avec la voiture T1 pour la dernière fois à la Baja Aragon la semaine dernière, où le Hunter a réalisé les meilleurs temps sur huit des 11 secteurs du rallye et Sebastien Loeb a manqué la victoire de peu. La première Hunter T1+ est actuellement en construction au siège de Prodrive et roulera pour la première fois en septembre.

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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par blacksrookie »

C’est vrai que les roues de 32, c’etait un peu juste.

Y aura bientot plus qu’une categorie voitures et camion au Dakar (comme a la grande epoque :::: ) et ils pourront optimiser le volume de pneus emportés :D
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Ancobru »

Reste plus qu'à diminuer la taille des jantes des camions. ... :gurk:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Puff92 »

et à agrandir le baquet passager.
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par OR_07 »

vilain :D
les 20kg qu'ils ont gagné ils les ont mis dans les renforts :areuh:


mais une voiture prete a rouler en septembre, 2-3 tests en fin d'année, c'est bon elle sera pret pour le deverminage au dakar :gurk: :roll:
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Ancobru »

20 kg ... :-o ... t'es léger là ... :D
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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

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Re: "Dakar" (ex-Paris/Dakar)

Message par Zing »

y'a pas un topic pour ces merdes :voyons:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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