www.myspeedster.ch

Alors cette évolution, ton ressenti ?

Un Zabinou heureux !

Le sourire béat. Le speedy, c’est le bonheur

Ça fait plaisir à voir

Salut Zabinou.

Heureux de te lire heureux.

Alors, qu'est-ce que cela donne ce Speedy préparé?

Depuis la reprogrammation pour orchestrer le tout, c’est vraiment sympa.
C’est plus puissant en haut sans avoir perdu en bas.
Avec le châssis tel qu’il est préparé ça la rend redoutable
À si j’avais des couilles…

https://youtu.be/Zv26V_TDxtQ

Vidéo de Zabinou sur le petit circuit de Dreux avec son Speedster 2.2 en version 180cv (pas encore passé au banc) sur la journée du RetroSport 2021 .

C’est vraiment petit petit Dreux, j’avais oublie.

Zabinou a écrit :Depuis la reprogrammation pour orchestrer le tout, c’est vraiment sympa.
C’est plus puissant en haut sans avoir perdu en bas.
Avec le châssis tel qu’il est préparé ça la rend redoutable
À si j’avais des couilles…

J'aime bien cette prépa, sur le papier....

C'est possible que je l'essaie?
Euuuuuh, on fait quand un comparatif?

blacksrookie a écrit :C’est vraiment petit petit Dreux, j’avais oublie.

Petit mais costaud
Histoire de ce chauffer pour Clastres dimanche prochain…

lucky71j a écrit :

Zabinou a écrit :Depuis la reprogrammation pour orchestrer le tout, c’est vraiment sympa.
C’est plus puissant en haut sans avoir perdu en bas.
Avec le châssis tel qu’il est préparé ça la rend redoutable
À si j’avais des couilles…

J'aime bien cette prépa, sur le papier....

C'est possible que je l'essaie?
Euuuuuh, on fait quand un comparatif?

Quand tu veux
Clastres dimanche prochain ?

https://youtu.be/Ho_0gIKSbtU
Zabinou à la chasse la M3 et à la Cat sur Dreux .

Effectivement, il "respire" mieux.
Dreux a l'avantage d'être proche de Paris, au bout du jardin pour Alain et Philippe, impeccable pour valider les modifs. Alors à bientôt une vidéo sur un vrai circuit.
Profite bien

Puff92 a écrit :Effectivement, il "respire" mieux.
Dreux a l'avantage d'être proche de Paris, au bout du jardin pour Alain et Philippe, impeccable pour valider les modifs. Alors à bientôt une vidéo sur un vrai circuit.
Profite bien

Dimanche soir voir lundi

blacksrookie a écrit :C’est vraiment petit petit Dreux, j’avais oublie.

Un peu plus de 2 km , mais plus de 150 km/h au freinage pour l'épingle, il est assez rapide sur la moitié de son parcours malgré tout .

gtvpp a écrit :
Zabinou à la chasse la M3 et à la Cat sur Dreux .

Mk Indy pas Caterham C'est comme confondre une Elise et un Speedster

Ou une roadsport et une 420R

Zabinou a écrit :

lucky71j a écrit :

Zabinou a écrit :Depuis la reprogrammation pour orchestrer le tout, c’est vraiment sympa.
C’est plus puissant en haut sans avoir perdu en bas.
Avec le châssis tel qu’il est préparé ça la rend redoutable
À si j’avais des couilles…

J'aime bien cette prépa, sur le papier....

C'est possible que je l'essaie?
Euuuuuh, on fait quand un comparatif?

Quand tu veux
Clastres dimanche prochain ?

Pas possible le WE prochain, c'est ballade dans le Jura.

Je crois bien qu'il va falloir attendre Dijon sauf si on se fait un petit Folembray avant en semaine ou que tu descends en bourgogne avant.

Casimir a écrit :

gtvpp a écrit :
Zabinou à la chasse la M3 et à la Cat sur Dreux .

Mk Indy pas Caterham C'est comme confondre une Elise et un Speedster

Je plaide coupable
Commence à pas trop mal fonctionner le moteur 2.2 de Zabinou

Ah ouais Lucky un Folembray te dirait bien ?
Perso j'aime bien ce circuit petit aussi mais bien rapide

partagez si vous faites un Folembray en semaine

Ah oui en semaine j'avais pas percuté, c'est pas gagné du coup

Ah, tu ne télétravailles pas ?

Ca semble bien plus rageur que dans mon souvenir
très sympa cette prépa "light"

Zing a écrit :Ca semble bien plus rageur que dans mon souvenir
très sympa cette prépa "light"

J’ai gagné 3/4 secondes au 0/180, ça commence à causer.
Et ça reste un atmo, c’est aussi ça qui me va bien

Du coup c'est quoi les details de ta prepa moteur et chassis ??

VX'er a écrit :Du coup c'est quoi les details de ta prepa moteur et chassis ??

Top secret…
Mais bon pour toi
Côté moteur
- Admission d’air maison avec un cône Green
- Admission d’air du 2.4
- Papillon 65mm
- Collecteur échappement 4 en 1 Chris Tullett
- Catalyseur vider
- Silencieux SC 42
- AAC stage 1 (il me semble…)
- vanne EGR déconnecté
- radiateur alu
- reprogramation Obdtuner
Côté châssis
- Amorto Nitron
- Jante 16 et 17 Team Dynamics
- Disque rainurées EBC et plaquettes RC6 4 côtés
- Durite aviation
Et le look turbo

gtvpp a écrit :Ah ouais Lucky un Folembray te dirait bien ?
Perso j'aime bien ce circuit petit aussi mais bien rapide

J'ai un pote qui fait de la bécane et je suis en train de regarder pour une journée auto/moto.

C'est le seul circuit qui fait des sessions en alternance auto/moto.

Je vous tiens au courant.

lucky71j a écrit :

gtvpp a écrit :Ah ouais Lucky un Folembray te dirait bien ?
Perso j'aime bien ce circuit petit aussi mais bien rapide

J'ai un pote qui fait de la bécane et je suis en train de regarder pour une journée auto/moto.

C'est le seul circuit qui fait des sessions en alternance auto/moto.

Je vous tiens au courant.

lucky71j a écrit :

gtvpp a écrit :Ah ouais Lucky un Folembray te dirait bien ?
Perso j'aime bien ce circuit petit aussi mais bien rapide

J'ai un pote qui fait de la bécane et je suis en train de regarder pour une journée auto/moto.

C'est le seul circuit qui fait des sessions en alternance auto/moto.

Je vous tiens au courant.

Super Lucky , miam miam si jamais ça colle avec les différents emplois du temps