Fourzyyyyy Schnouuuuups

[kiljoa]

Toute belle cette 106

[senior]

Très sympa cette Rallye 1.6 16s

Pour moi, il ne lui manque que des jantes PTS, plus lourdes qu'un âne mort, mais splendides

[fer de lance]

Oui, par contre je ne sais pas avec quelles jantes elle a été pesée mais je doutes que les PTS soient idéales pour cet exercice

[Zing]

Ça vaut quoi ça André ?

[fer de lance]

J'ai payé 5500 avec beaucoup d'équipement, dont 4 jantes avec slicks + 2 slicks supplémentaires, ce qui à mon sens, constitue un rapport prix/plaisir assez intéressant

[schlass]

la phase 1 1.3 est à 810Kg

[I-borb]

Je ne savais pas que Pigeot avait fait des Rally 1.6 16s! J'avais conduit la Ph1 et la S16. 2 autos tres attachantes mais qui n'ont rien avoir. La Rally 1.3 c'est vraiment invivable au bout d'un moment. La S16 est tres civilisé. Belle auto! Perso j'adore toujours autant la gueule de cette bombinette. Maintenant la moindre citadine fait 3km de haut

[gege77]

Et quand André dit y a de la pièces...y a vraiment de la pièce
Franchement je la trouve parfaite! Et pour 5000 balles je vois pas ce qui pourrait être mieux pour un mixe daily/arsouille/piste

[toutenglisse]

C'est clair

[schlass]

Et quand André dit y a de la pièces...y a vraiment de la pièce
Franchement je la trouve parfaite! Et pour 5000 balles je vois pas ce qui pourrait être mieux pour un mixe daily/arsouille/piste

si tu en as d'autres comme ça, fait peter les annonces (par contre moi il me faut la clim, si ça existe)


le gros soucis de la 1.3 c'est les rapports de boite.
génial pour arsouiller, mais au quotidien t'es à 5000 tr min dès que tu prends une 2*2 voies

[gege77]

Celle ci est restée bizarement longtemps en annonce parce que j'ai l'impression que les gens qui veulent des 106 sont des jeunes sans tune qui cherchent d'abord un prix. Du coup les caisses pourries à 3000 euros partent quand des caisses bien équipées et propres à 5000 euros comme celle d'André restent en annonce.
Je suis vraiment pas mécontent du lobying exercé par moi et eric

Pour la boite la difference doit pas être énorme avec la 1.3 étant donné que comme sur la mienne elle a un 13x59, du coup on est assez vite à 5000tr/min sur voie rapide

[fer de lance]

Rentrer de Marseille par l'autoroute avec la boite courte et les silent blocs moteur et boite pts qui font vibrer toute la caisse n'était effectivement pas une partie de plaisir

[Joe]

T'es vraiment une petite nature

Je l'ai fait pendant des années avec ma 106 XSI n1, et je dois dire que ça me manque de ne plus avoir à faire travailler mon imagination pour rendre un long trajet supportable... bref les caisses invivables ça stimule le cerveau

Félicitations pour ta trouvaille, au début je pensais que c'était un vulgaire swap, mais au final elle en devient une version rare et peut-être même unique en France...
Je me souviens qu'il y a eu une version comparable en Saxo, de mémoire elle s'appelait "Challenge", sans abs ni airbag, couleur unique en blanc, avec des jantes en tôles de tête (peut-être même en 15"), mais impossible d'en retrouver la trace sur le web (je crois surtout diffusée en Belgique).

a+
Joe

[fer de lance]

Celle ci aussi est sensée avoir les jantes tôle en blanc d'origine.... Mais non si ça avait été un swap je ne l'aurais pas prise... Déjà la avec tout l'équipement dont elle dispose je n'étais pas enchanté car j'aime bien ce qui se rapproche de l'origine.

Mais tout ce qui a été fait est bien fait... Que ce soit la fixation du mini extincteur dans la boite à gants, au support sur mesure de la croix pour démontage des roues en lieu et place de clé pourrie d'origine...

En fait le proprio était un vrai passionné qui passait son temps libre sur son joujou, et il a réalisé des modifs intelligentes et avec un souci de détail assez révélateur, comme par exemple des platines de renforts de bol proprement soudées, ou encore le train arrière avec peinture bi-ton rouge et noir, juste pour le plaisir alors que c'est pas le genre de pièce très voyante

En fait son seul vrai défaut, que j'ai d'ailleurs remarqué sur toutes les 106 que j'ai essayées, c'est qu'il y a du jeu dans le dossier du siège, mais que coté conducteur en ce qui me concerne... Il faudrait que je regarde si ça peut se réparer.

La voiture n'a aucune corrosion, et le moteur est totalement sec.

[gege77]

Elle est mieux que la mienne
Sans compter les combinés filetés et les tirangles prepares

[Joe]

[OR_07]

c’était commercialisé où ces rallye s16 à l'époque ?

[gege77]

c’était commercialisé où ces rallye s16 à l'époque ?

Italie
Mais c'est pas une Rallye mais S16 avec juste marqué rallye dessus

[chouchou91]

Ah mais je la connais cette 106 c'est celle de "Lefab" , très belle 106 bravo pour cet achat

[fer de lance]

oui c'est bien la sienne

je viens de me taper un peu plus de 50 bornes de cols, j'ai juste envie d'y retourner

[Jona]

Elle est de quelle année ?

[fer de lance]

2003

[schlass]

Elle est superbe

[senior]

... Je me souviens qu'il y a eu une version comparable en Saxo, de mémoire elle s'appelait "Challenge", sans abs ni airbag, couleur unique en blanc, avec des jantes en tôles de tête (peut-être même en 15"), mais impossible d'en retrouver la trace sur le web (je crois surtout diffusée en Belgique).

Voilà, voilà, il suffisait de demander

[gege77]

Oui et la 106 RC Suisse dégueulasse pour sa dernière année de commercialisation

http://aebergon.perso.neuf.fr/Peugeot/p ... _RC_03.htm

[speedturbo33]

Pour la suisse Peugeot fait des trucs sympas

http://aebergon.perso.neuf.fr/Peugeot/p ... d_2_04.htm

[fer de lance]

Ca c'est vendu ce truc horrible ?

[speedturbo33]

Apparement oui.

[schlass]

La question est plus: Ca s'est acheté ce truc?

[Laurentp]

Vraiment une belle gueule cette 106 quand même