Avis et impressions de conduite Clio RS

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Modérateurs : Stew, Zing

Gaeldu17
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Message par Gaeldu17 »

toutenglisse a écrit :
Gaeldu17 a écrit :Vous venez tous en clio à l'ISM ? :D

La bonne arme pour en découdre avec les atmos :smoke:
Si déjà j'arrive à te avec la clio. Je penses que ça tourne mieux qu'un atmo stock vos belles bombinette au losange.
Seb57
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Message par Seb57 »

Gaeldu17 a écrit :Vous venez tous en clio à l'ISM ? :D
Ca va devenir un ICM :OO:
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schlass
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Message par schlass »

ça dépend qui conduit l'une et l'autre :D

sans en avoir conduit, j'imagine que c'est plus "accessible" qu'un speedy
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Gaeldu17
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Message par Gaeldu17 »

Traction inside !
schlass
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Message par schlass »

c'est clair qu'une FF est normalement plus simple à gérer qu'une RR
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Gaeldu17
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Message par Gaeldu17 »

schlass a écrit :c'est clair qu'une FF est normalement plus simple à gérer qu'une RR
C'est surtout moins QQ ! :rhoo:
schlass
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Message par schlass »

QQ, ça aussi c'est une FF:
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:areuh:
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OR_07
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Message par OR_07 »

speedturbo33 a écrit :On va pouvoir faire une clio cup :yiiii:
Portières contres portières, c'est bon ça :D
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laconi16
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Message par laconi16 »

Gaeldu17 a écrit :
schlass a écrit :c'est clair qu'une FF est normalement plus simple à gérer qu'une RR
C'est surtout moins QQ ! :rhoo:
Mais le speedy est plutôt une MR, la RR c'est plutôt la voiture rouge de TEG
schlass
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Message par schlass »

:jap:

merci de la réctification laconi
il y en a au moins un qui suit
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laconi16
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Message par laconi16 »

Pour une fois qu'il y a un truc que je sais ! Je l'étale ! :areuh:
Seb57
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Message par Seb57 »

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Seb57
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Message par Seb57 »

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Message par Zing »

:II:
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Seb57
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Message par Seb57 »

Bon ca aura pris un peu de temps, mais au final elle tue aussi en noir :) !
Meme si ca sera plus vite sale comme l'elise :?
Le chassis :love:
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Sapin
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Message par Sapin »

Félicitations :II:

2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
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Message par toutenglisse »

Ah ouf :D

Felicitations ;)
Mais pas pour les photos hein :gurk:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
laconi16
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Message par laconi16 »

On attend toujours les tiennes d'ailleurs... :-><:
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Message par speedturbo33 »

Super Seb :II:
on pense à vous
Gum
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Message par Gum »

Seb57 a écrit :Image
Raaaahh !!! :D :D

Ca faisait tellement longtemps que t'en parlais ! :II:

Je lance les paris que :
- la 330ci est bientôt à vendre
- la prochaien sera une Megane RS

Quoiqu'il en soit, je suis super intéressé par ton compte rendu.
J'ai parfois aussi envie de changer mon daily par une RS... (mais plutôt une C2RS3... que tout le topic conchie :D )
Yellow B36 :)
Jona
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Message par Jona »

Mon ex !!!
J avais fait l Ism y a 3 ans avec !! De bon souvenir
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Message par speedturbo33 »

C'est vraiment ton ex??
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Message par Gaeldu17 »

La putain de coïncidence !!!! Ou pas ! :areuh:

Seb il est magnifique ton dayli, +1 pour le CR, ça donne envie comme auto plus polyvalente. :II:
sheryo
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Message par sheryo »

Félicitation :jap:
Mieux vaut un bon travers de porc qu'un dérapage de cochon
toutenglisse
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Message par toutenglisse »

laconi16 a écrit :On attend toujours les tiennes d'ailleurs... :-><:



Il faut que je la lave :OO:
On voir mm plus le noir dessous :areuh:
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
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Message par schlass »

félicitations pour ton achat :jap:
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Message par ninja »

speedturbo33 a écrit :C'est vraiment ton ex??
Non
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Seb57
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Message par Seb57 »

Merci :jap: .
Je ferais un compte rendu quand j'aurais pu tester un peu sur petites routes :)
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Message par Jona »

Non enfin j en sais rien !
J avais la même quoi !!
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Message par Seb57 »

Gum a écrit :Raaaahh !!! :D :D

Ca faisait tellement longtemps que t'en parlais ! :II:

Je lance les paris que :
- la 330ci est bientôt à vendre
- la prochaien sera une Megane RS

Quoiqu'il en soit, je suis super intéressé par ton compte rendu.
J'ai parfois aussi envie de changer mon daily par une RS... (mais plutôt une C2RS3... que tout le topic conchie :D )
Pour le premier pari, j'hésite sérieusement. Autant samedi soir je me disais je vends la 330 direct tellement le chassis de cette Clio semble terrible (à 3 voitures y a quand même des problématiques de parking), autant après un trajet retour de 300 bornes sur nationales roulantes et surtout autoroute (et oui ça arrive, même pb qu'avec l'Elise)... Vaudrait ptetre mieux la garder quand même cette 330, ou alors faudrait franchement pouvoir changer le pignon de 6ème de la Clio pour abaisser le régime de 500-600 trs/min à 130 :? .
Pour la mégane, ça résoudrait le pb sur autoroute, mais plus ça va plus je préfère la bouille bodybuildée et la compacité de la Clio :)
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