schlass a écrit :je croyais que tu économisais pour le SC?
Avant de mettre plus de CV, il faut déjà que le reste de l'auto soit nickel
Puis l'essai du turbo de Xavturbo m'a fait comprendre que c'était pas forcément raisonnable d'avoir plus de Watt tant que je me sers de la voiture pour rouler sur route même si le SC doit être plus exploitable.
Puis il y a toujours du boulot à faire entre le siège et le volant

Y'en a qui vont vite avec des atmos ! Aussi vite voir plus vite que des gars avec des CV et des Nm à ne savoir quoi en faire et ça s'est
Mais bon, c'est toujours en projet quand même

peut être l'hiver prochain...