www.myspeedster.ch

Autres indices => Il tourne parfaitement mais n'a que 3 cylindres et a gagné les 24 heures du mans et oui

Euh... une victoire de classe alors???
Ou alors les 24H moto Laverda???

Victoire au classement général auto!

Mazda 787 B ?

jeje a écrit :Mazda 787 B ?

Pas tout à fait mais c'est le même moteur bravo:
Quiconque aura entendu ce moteur s'en souviendra à vie.
La video qui va avec cette 767 B (moteur rotatif 20b) et il est en parfait état de marche, le son sacadé est la marque de fabrique du rotatif
http://chvial.club.fr/767B.wmv

Un nouveau quizz :



Bon ce n'est pas une voiture de série, c'est une voiture unique (désolé Senior ) mais c'est une voiture avec une particularité intéressante

Vu la taille de son capot, on pourrait penser que cette horreur sur roues est équipée d'un V16, une "savante" alliance de deux V8... à la sauce texane

senior a écrit :

chvial a écrit :Pas US, pas briton et pas F1 mais sport proto (indice .... )

Ce moteur tourne tellement mal que ce pourrait être un sport proto Renault turbo des 24 heures du Mans



PS -> le Taliban Renault :

Tu veux parler des moteur qui gagnaient toutes les courses à l'époque ?

senior a écrit :Vu la taille de son capot, on pourrait penser que cette horreur sur roues est équipée d'un V24, une "savante" alliance de trois V8... à la sauce texane

chvial a écrit :

jeje a écrit :Mazda 787 B ?

Pas tout à fait mais c'est le même moteur bravo:
Quiconque aura entendu ce moteur s'en souviendra à vie.
La video qui va avec cette 767 B (moteur rotatif 20b) et il est en parfait état de marche, le son sacadé est la marque de fabrique du rotatif
http://chvial.club.fr/767B.wmv

Bah effectivement, mes HP sont pourris, car j'ai vu (et entendu ) ce moteur, mais c'était bien plus beau. Pour moi, le V12 Matra et le 20b devraient rentrer au patrimoine mondial de l'UNESCO!!!

speedturbo33 a écrit :

senior a écrit :

chvial a écrit :Pas US, pas briton et pas F1 mais sport proto (indice .... )

Ce moteur tourne tellement mal que ce pourrait être un sport proto Renault turbo des 24 heures du Mans



PS -> le Taliban Renault :

Tu veux parler des moteur qui gagnaient toutes les courses à l'époque ?

Oui, je parle de ces autos que nos amis brits appelaient ironiquement le "Yellow tea-pot" tant leur moteur partait souvent en fumée... mais c'est vrai qu'après quatre ou cinq ans de mise au point, l'on est parvenu à en tirer quelque chose

Si je puis me permettre une petite nouvelle

MARCO a écrit :Si je puis me permettre une petite nouvelle

Marco, il y a toujours un quizz en cours donc ne prenons pas le risque de tout mélanger.


Par ailleurs, je pense qu'il serait préférable d'éviter les "curiosités" en tout genre dans le genre de la tienne ou de la Frankfurt à roulettes de jeje



PS : pour répondre à ta question, c'est un Hobbycar B612A, le 1er véhicule amphibie à usage civil fabriqué en France (moteur 1900cm3, 92ch, 140km/h ou 9 noeuds)

QUELLE PERSPICACITE


En fait j'ai déjà eu l'occasion de monter dedans et de faire quelques KMs et à l'époque ça m'avait interpelé, voilà

Je ne voulais bousculer les règles

Quelques petits indices :

Le moteur n'est pas un V16 ou un V24 mais un V12
Ce n'est pas américain
Voiture construite dans les années 60 mais qui roule encore aujourd'hui

Je pars à la pêche pour tenter de faire avancer le shmilblick :

- Voiture anglaise... a bien y regarder, elle est RHD
- Lien de parenté avec la Scimitar (voir partie latérale arrière)
- Probablement moteur Jaguar V12

Je brûle ?

senior a écrit :Je pars à la pêche pour tenter de faire avancer le shmilblick :

- Voiture anglaise... a bien y regarder, elle est RHD
- Lien de parenté avec la Scimitar (voir partie latérale arrière)
- Probablement moteur Jaguar V12

Je brûle ?

Voiture anglaise ? : oui
Lien avec Scimitar ? connaît pas Scimitar donc je m'avancerais pas. Par contre lien avec un constructeur de voiture de luxe anglais
Moteur Jaguar ? : non. Moteur "enchanteur" ( )

on a le droit de dire que le V12 fait 27 litres ?

Très bonne remarque Armand

Ce pourrait bien être une création de Leno qui a équipé plusieurs voitures d'un moteur de char Centurion ( Meteor V12 27L), dans le genre de celle-ci :

non ce n'est pas de lui.

effectivement le V12 fait 27l de cylindrée

Ce n'est pas un Meteor mais on s'approche

aller senior !

Si ce n'est pas un Meteor c'est un Rolls Royce, celui qui équipait les chars Patton M-47... mais Armand doit avoir la réponse

je te donne la réponse mais tu m'autorise a ne pas compter sur le 4400.

Armand a écrit :je te donne la réponse mais tu m'autorise a ne pas compter sur le 4400.

En aucun cas !

Je suis incorruptible, môa, môssieu

senior a écrit :

Armand a écrit :je te donne la réponse mais tu m'autorise a ne pas compter sur le 4400.

En aucun cas !

Je suis incorruptible, môa, môssieu

meme contre une photo de la baie moteur ?

Même contre ça

alors je ne dirais plus rien sur cette bete de voiture.

jeje a écrit :effectivement le V12 fait 27l de cylindrée

Ce n'est pas un Meteor mais on s'approche

En fait, il s'agit bien du même moteur fabriqué par Rolls Royce...

- Meteor : sans compresseur (850ch), il équipait, entre autres, le char Patton
- Merlin : avec compresseur (1270ch), il équipait les Spitfire, Hurricane, Mosquito, Mustang P51, des avions de la 2e guerre mondiale et, bien sûr, l'horreur que tu nous proposes

Ladite horreur qui date de 1960 est une création de John Dodd (d'ou les initiales sur la calandre), un anglais du Kent, et porte le doux nom de "The Beast"





A l'origine, cette auto avait une calandre de Rolls Royce qui fut retirée suite à un dépôt de plainte de ce constructeur... on peut le comprendre





Un autre Brit, beaucoup plus inspiré, a monté ce même moteur sur un châssis de MG avec un bien meilleur résultat







PS : jeje, cette chariotte m'a donné bien du mal !

Apparemment, Armand connaissait cette auto mais comme les absents ont toujours tort...


Je vous propose maintenant quelque chose de beaucoup plus "sympathique" et facile à trouver