Je dois être aveugle mais je ne vois pas trace d'une RO80 sur la photo que j'ai postéechvial a écrit :C'est pas une NSU 080? (ma sous culture "rotatif" m'aurait trompésenior a écrit :Tu as confondu NSU et Peugeot 204 ?chvial a écrit :En tout cas la photo est roots on y voit une Karmann break, une NSU, une cox, un combi vw, et le méchant look de l'époque ...)
http://rx7.ifrance.com/100ans.htm
C'est vrai qu'il y a quelques points communs avec la 204 (arrière).
Culture automobile by Senior
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lagrange a écrit :Histoire de faire avancer le Schmilblick, ne serais-ce pas une base Renault 4cv ou Dauphine ?
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chvial
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La beige derrière le break Karmann!!senior a écrit : Je dois être aveugle mais je ne vois pas trace d'une RO80 sur la photo que j'ai postée
Sinon pour le quizz Alpine
La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne.
La pratique c'est quand tout fonctionne et personne ne sait pourquoi.
Ici, nous avons réuni théorie et pratique:
Rien ne fonctionne et personne ne sait pourquoi!
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Décidement, nous ne parlons pas le même langagechvial a écrit :La beige derrière le break Karmann!!senior a écrit : Je dois être aveugle mais je ne vois pas trace d'une RO80 sur la photo que j'ai postée![]()
Sinon pour le quizz Alpine?
Le break VW n'est pas un Karmann mais une Variant 1500S ou 1600 de 1963-65... quant à la voiture blanche (pas beige) garée juste derrière, c'est bien une Peugeot 204
En ce qui concerne le quizz, non ce n'est pas une Alpine et pour restreindre votre champ de recherches, il ne s'agit pas d'une base française...
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philippe87 a écrit :sans doute une base de vw ou porsche mais j'ai pas encore trouvé
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C'est bien une Enzmannjeje a écrit :Enzmann 506 ?
L'auto du quizz est une 500 Bergspider qui date de 1960. Sa particularité est d'avoir été équipée tour à tour d'une préparation Okrasa sur la base d'un moteur VW 1300 puis d'un compresseur MAG. Dans les deux cas, la puissance était de 45ch pour un poids de 510kg.

En version "de série", les 500 et 506 étaient motorisées par un VW 1200 développant de 25 à 30ch pour un poids de 550kg


Info : Le fils de cet artisan suisse semble décidé à relancer l'entreprise de son père et envisagerait de produire une petite série d'un modèle modernisé (proto présenté au Salon de Genève en 2006 mais projet sans suite à ce jour)

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... sinon je me dévoue
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J'ai dû faire des recherches car je ne connaissais pas la différence entre les modèles 500 et 506philippe87 a écrit :
C'est curieux que tu ai retrouvé plein de photos![]()
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Tout est dit !Gilles944 a écrit :Véhicule réalisé par le sous traitant en ingenieurie Magna Steyr. Concept nommé MILA, 850kg, 150ch fonctionne au gaz naturel.
Véhicule présenté au salon de Francfort en 2005.
Moteur 4 cylindres 1.6L turbo, v-max 200km/h, 0-100km/h en 6.9"

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C'est un(e) Sub 3 wheelers G1Gilles944 a écrit :ca va durer 2min mais j'vous propose ca. C'est p'tet deja passé ds le quiz mais ca tue!!![]()
www.sub3wheeler.com
"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


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Je n'ai jamais entendu parler de cette horreur motorisée 
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Gilles944 a écrit : Philippe il arrive le prochain quiz introuvable???
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Il s'agit d'une voiture espagnole, la Pegaso Z-102B datant de 1952 (moteur V8
2.5L, 2.8L ou 3.2L, proposant des puissances allant de 165 à 210ch)

2.5L, 2.8L ou 3.2L, proposant des puissances allant de 165 à 210ch)

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Chevrolet Corvette Rondine, une création de Pininfarina en 1963 


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