Pour trouver le Speedster ou la voiture Light de vos rêves, ou le vendre(Speedy, Cat ou dérivées, Lotus)
Modérateur : senior
kiljoa
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par kiljoa » lun. mai 23, 2016 10:41 am
schlass a écrit : senior a écrit : €26900 un Turbo, préparé certes mais totalisant 68000km, il y a peu de temps tout le monde aurait
crié au scandale. Attendons la fin de la "saison" pour voir, en octobre, si les prix restent aussi hauts.
pas mal d'accessoire:
2 sièges réverie
HT carbone
2 jeux de TD.
tu revends les sieges, le HT, 1 jeu de TD et ça te fait le speedy à au plus 24500€, et là tu ne trouverais pas le prix, ni la config déconnante
Toutafè.
"La route de l'excès mène au palais de la sagesse" W. Blake
fer de lance
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par fer de lance » lun. mai 23, 2016 10:52 am
speedturbo33 a écrit : fer de lance a écrit : Bien d'accord mais bon il est vendu pour sortir grosso modo cette puissance... Donc il suffit que le vendeur soit un peu doublé d'un rêveur et voila
Le 2.5 a toujours été vendu pour 250 cv environ, jamais 270.
Bien sur!
Moi je ne l'ai jamais vu vendu pour 250... Puisque même sur le site de ce cher Uwe on à ca :
" Tuning Stufe 2.5 für Speedster Turbo: 261PS 451Nm "
Donc en tant que vendeur un peu optimiste il pourrait tout à fait dire 270, si au contraire il est réaliste, il à un stage 3 et il le donne à 270 pour 284 vendus.
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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kiljoa
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par kiljoa » lun. mai 23, 2016 11:04 am
Ça accélère de toute façon plus fort qu'une Élise on te dit
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speedturbo33
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par speedturbo33 » lun. mai 23, 2016 12:52 pm
Ca cest sur par contre!
on pense à vous
gregus
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par gregus » lun. mai 23, 2016 5:20 pm
C'est dingue la cote de ces VVC, je me demande si ca part à ces tarifs
https://www.leboncoin.fr/voitures/970909899.htm?ca=12_s
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
Jona
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par Jona » lun. mai 23, 2016 5:24 pm
Je l'ai vu sur Sevener.
Perso j'y crois pas à ce prix ...
gregus
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par gregus » lun. mai 23, 2016 5:26 pm
Je suis vraiment extérieur sur les cat, niveau perf c'est sensiblement pareil que les r300 duratec ?
Si t'es perdu dans la forêt et que tu restes immobile pendant deux ans, il va pousser de la mousse sur un côté de tes jambes. C'est le Nord.
Jona
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par Jona » lun. mai 23, 2016 5:31 pm
Jamais essayé de R300 Rover.
Je pense identique (peut être légèrement en dessous), un peu moins puissante, un peu moins lourde. Moteur certainement plus fun en revanche.
Mais une 2002 vs une 2014 (pour ce prix), pour moi y à pas photo ...
Casimir
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par Casimir » lun. mai 23, 2016 10:02 pm
Jona a écrit : Jamais essayé de R300 Rover.
Je pense identique (peut être légèrement en dessous), un peu moins puissante, un peu moins lourde. Moteur certainement plus fun en revanche.
Mais une 2002 vs une 2014 (pour ce prix), pour moi y à pas photo ...
Je vois pas comment elle peut partir à ce prix aussi propre soit elle. Convertie, 10 ans de plus qu'une R300 Duratec, pas d'arceau : au moins 3K€ trop cher (au doigt mouillé).
"l'Empire d'Essence" de J. Klaxon aux Editions Catbert
Jona
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par Jona » lun. mai 23, 2016 10:24 pm
Perso je rajouterai encore un doigt mouillé
toutenglisse
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par toutenglisse » lun. mai 23, 2016 10:41 pm
Un doigt mouillé annoncé une suite intéressante
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
fer de lance
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par fer de lance » lun. mai 23, 2016 11:06 pm
Le vrai avantage des rover par rapport aux dernières cat duratec euro V, c'est que ça se prépare très très bien !
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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blacksrookie
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par blacksrookie » lun. mai 23, 2016 11:08 pm
Et c'est pas fragile ?
Alors, c'est ce qu'il faut à la Jauge
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par fer de lance » lun. mai 23, 2016 11:11 pm
Ben la jauge n'a pas un rover dans son elise ???
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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blacksrookie
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par blacksrookie » lun. mai 23, 2016 11:12 pm
J'avais compris un Duratec
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par fer de lance » lun. mai 23, 2016 11:26 pm
Oui le duratec euro 5 des caterham sont bien plus chiants à préparer
Je ne pense pas qu'il y ait un moteur euro 5 pour un swap dans son elise ...
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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Jona
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par Jona » lun. mai 23, 2016 11:30 pm
fer de lance a écrit : Le vrai avantage des rover par rapport aux dernières cat duratec euro V, c'est que ça se prépare très très bien !
C'est chouette de préparer sa voiture !
Encore plus de rouler
fer de lance
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par fer de lance » lun. mai 23, 2016 11:34 pm
tu fais une prépa aux specs de R400 ou R500 avec une config identique à celle qui tourne sur d'autre modèles d'origine...
C'est pas vraiment de la prépa
Pour le coup c'est plus son moulbif d'origine de cet cat un peu spéciale qui est original et " préparé " ( 4 paps)
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.
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schlass
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par schlass » mar. mai 24, 2016 9:56 pm
le mec qui lit l'annonce doit se demander ce que c'est l'ism
Call me casper
csercl
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par csercl » mar. mai 24, 2016 10:12 pm
c'est comme l'IMS des porsches mais pour opel c'est ISM... hein ché pa cha ?
J'aime les lapines
schlass
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par schlass » mar. mai 24, 2016 10:15 pm
Call me casper
Jona
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par Jona » mar. mai 24, 2016 10:22 pm
Il est à qui celui là ?
lucky71j
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par lucky71j » mar. mai 24, 2016 11:35 pm
csercl a écrit : c'est comme l'IMS des porsches mais pour opel c'est ISM... hein ché pa cha ?
lucky71j
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par lucky71j » mar. mai 24, 2016 11:37 pm
Jona a écrit : Il est à qui celui là ?
A Brice....
De Meudon.
blacksrookie
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par blacksrookie » mer. mai 25, 2016 12:06 am
schlass a écrit : le mec qui lit l'annonce doit se demander ce que c'est l'ism
C'est la gloire pour l'ISM.
Bientôt dans les annonces, le nombre d'ISM realise sera un plus
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par Davidone » mer. mai 25, 2016 8:23 pm
lol
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par Casimir » mer. mai 25, 2016 10:05 pm
Si Happy était autant présent qu'avant, il nous aurait tout dit de l’historique de cet atmo. Inspecteur Gadget reviens!
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