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laconi16
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Message par laconi16 »

Les masques arrières atmo et turbo sont différents ? :-o

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
sheryo
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Message par sheryo »

laconi16 a écrit :Les masques arrières atmo et turbo sont différents ? :-o

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Oui :jap:

Le coffre du turbo est plus petit et le compartiment moteur plus grand ;)

Mais si il l'a peint avant de s'en appercevoir c'est con :gurk:
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sheryo
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Message par sheryo »

Faux chassis soudable selon Bourcier :gurk:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
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laconi16
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Message par laconi16 »

sheryo a écrit :Le coffre du turbo est plus petit et le compartiment moteur plus grand ;)
Merci, pour l'info ;)
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

sheryo a écrit :Faux chassis soudable selon Bourcier :gurk:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
:gurk:
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Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Et il sait aussi réparer les crash box :jap:
God59
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Message par God59 »

sheryo a écrit :Faux chassis soudable selon Bourcier :gurk:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
çà c'est énorme !

:shock:
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senior
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Message par senior »

Happy Speedy a écrit :Et il sait aussi réparer les crash box :jap:
Sans oublier qu'il sait aussi faire fonctionner les boîtes séquentielles Quaife pour Lotus :twisted:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Franchement c'est hallucinant de la part d'un pro de mettre ça à vendre, c'est bon pour la poubelle, prétendre que c'est "rien" ne rassure pas quand aux autos qu'ils on pu vendre/réparer :shock: :couic:
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Message par OR_07 »

C'est pas le pro qui vend, c'est un gars qui dit que le pro etc...


Mais bon

:areuh:
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Ah oui pardon, j'avais pas fait gaffe.
Je retire ce que j'ai dit :oops:
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Gum
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Message par Gum »

Enfin c'est pas franchement + rassurant :D
Polo77
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Message par Polo77 »

je me dis que j'ai bien fait de serrer mes toe link au couple quand je vois ça

ça a carrément déchiré le faux châssis

:-o
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

Serrer au couple ou pas ça changera pas, les premiers faux châssis ont ce défaut.
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Polo77
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Message par Polo77 »

c'est pas suite a une casse ?
Happy Speedy
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Message par Happy Speedy »

Non, fragilité sur les châssis des premiers atmo :jap:
Polo77
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Message par Polo77 »

et ben, ça fait peur

:gurk:

j'espère que mon speedy est immunisé :OO:
Polo77
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Message par Polo77 »

en parlant de soudure, vu sur garage111
la résurrection d'une S1, dans son malheur heureusement qu'il bosse bien parce que sa voiture était pleine de surprises
http://www.garage111.com/forum/viewtopi ... 1&start=15

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laconi16
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Message par laconi16 »

Merci pour le lien Polo, j'adore ce genre de passionné 8)

Par contre ça dissuade un peu d'acheter une S1 :?
Polo77
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Message par Polo77 »

j'avais trouvé ce sujet super interessant, et il joue bien la transparence c'est cool

mais il le disait sur le forum, qui paye pas cher paye deux fois :D
il devait savoir que ça nécessitait du travail mais peut être pas autant,

j'adore le :
'Souvenir de l'ancien proprio m'affirmant joyeusement "Yeah she's in gGRReeeaat condition, you will enjoy it, sure !". Sure, I enjoy...'


il prend ça cool, moi j'aurais fait un arrêt cardiaque :areuh:
Armand
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Message par Armand »

laconi16 a écrit :Merci pour le lien Polo, j'adore ce genre de passionné 8)

Par contre ça dissuade un peu d'acheter une S1 :?
faut pas oublié que ce sont des voitures qui ont 15 ans maintenant !

avec souvent 5/6 proprio ou bien plus, de la piste et des semi slick (meme si j'ai rien contre, on peu pas dire que ca ne tire pas sur les liaison au sol), en angleterre elle est devenu la "clio RS 1 génération" et dors maintenant souvent dehors ....

bref c'est et ca sera un collector, mais je ne pense pas qu'il faille en acheter une autjourd'hui si tu as pas un peu de temps, un garage et des competences mécanique (ou un gros portefeuille).


ca reste un "faux cadeaux" pour pas mal, qui coute pas chère a l'achat, mais plus chère a entretenir, un peux comme ceux dans les année 2000 qui se payait des ferrari mondial ou les 355 que plus grand monde voulait, et qui n'avait pas les moyens de les faire rouler.
speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

on pense à vous
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Message par sheryo »

speedturbo33 a écrit :Kit complet rhd->lhd :II:

http://www.ebay.co.uk/itm/OPEL-SPEEDSTE ... 1c33100d6d
Pas cher et il a du stock (10) :II: :jap:
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Message par senior »

Très intéressant :jap:
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God59
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Message par God59 »

Pinaise ^^

là c'est le kit complet complet avec TOUT TOUT ??

ce n'est pas le moment mais çà pourrait m'intéresser ...

:cry2:
Carpe Diem

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Message par WqTcHq-St »

God59 a écrit :Pinaise ^^

là c'est le kit complet complet avec TOUT TOUT ??

ce n'est pas le moment mais çà pourrait m'intéresser ...

:cry2:
Ca à l'air +- :II:
VX'er
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Message par VX'er »

sheryo a écrit :Faux chassis soudable selon Bourcier :gurk:

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s
Le faux chassis est en acier et effectivement facilement soudable
VX'er
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Message par VX'er »

speedturbo33 a écrit :Serrer au couple ou pas ça changera pas, les premiers faux châssis ont ce défaut.
Pas que les premiers, tous ceux des atmos.
C'est à partir du Turbo que le faux chassis a évolué.
speedydadoo
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Message par speedydadoo »

VX'er a écrit :
speedturbo33 a écrit :Serrer au couple ou pas ça changera pas, les premiers faux châssis ont ce défaut.
Pas que les premiers, tous ceux des atmos.
C'est à partir du Turbo que le faux chassis a évolué.
Je serais curieux de connaître les différence entre les deux ?
VX'er
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Message par VX'er »

Visuellement la difference c'est ça

Image[url]

Le bord du faux chassis (à gauche sur la photo) remonte en biais directement depuis le bas.
Sur les faux chassis plus fragile, c'est d'abord vertical puis en biais à 45 °.

Maintenant, y'a peut etre des atmo avec le faux chassis renforcé
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