Culture automobile by Senior
Modérateurs : Stew, senior, Puff92, Casimir, Zing
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senior
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Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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philippe87
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senior
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Et pourtant ce n'était pas simple...

Véhicule réalisé à la demande de Raymond Loewy, pour son usage personnel.

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senior
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J'en profite pendant que vous êtes chauds
Ce quizz ne me paraît pas facile mais avec Philippe, rien n'est impossible...

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senior
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Alors, elle ne vous inspire pas cette belle auto ?
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La motorisation est très connue et fut utilisée pendant 37 ans sous diverses formes. Le constructeur est moins connu mais a un beau palmarès en compétition...
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senior
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senior
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Ca prouve au moins qu'il ne s'agit pas d'un modèle unique... 
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Je pense qu'il est temps d'abréger vos souffrances
Il s'agit d'une DB 8 (Deutsch-Bonnet pour les néopommesfrites) à moteur Citroën 11ch, carrossée par Antem. Elle date de 1949.
Il s'agit d'une DB 8 (Deutsch-Bonnet pour les néopommesfrites) à moteur Citroën 11ch, carrossée par Antem. Elle date de 1949.
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philippe87
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Je suis un peu déçu car je pense que la DB n'était pas introuvable, mais celle est beaucoup plus facile (et dans mon domaine de prédilection) ce doit être l'Abarth-AlfaRomeo 1300 dessinée par Colani en 1959 (ex Rosso Bianco collection)
"Y a pas a chier, un speedy rouge ca claque sa race" fer de lance


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senior
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Deux seulement aujourd'hui car en fait il s'agit d'une mécanique 1000cm3
Le design est bien de Colani; la réalisation est de Scaglione. Cette auto fut construite en trois exemplaires en 1959.
Certains "spécialistes" italiens prétendent que ce sont ces protos qui ont incité Alfa Romeo à produire la Tubulare TZ 1...

Notez l'immatriculation française sur cette photo (Rallye de Paris 2008)

La version réalisée par Bertone sur la même base (déjà postée ici)

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Philippe, je me permets de poster à ta place puisque tu sembles avoir des problèmes avec ton hébergeur...
si ce n'est pas le cas, les prochains quizz sont bien sûr pour toi
Une auto new wave pour attirer les plus djeun's...


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Armand a écrit :une anglaise ?
oui, c'est bien ça
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Gilles944 a écrit :Facile, c'est une Zolfe Orange à moteur Suzuky 1300 Hayabusa 160ch pour 600kg. Ca doit bien pousser
Quelques précisions supplémentaires :
La Zolfe Orange est effectivement disponible avec un moteur Hayabusa (175ch dixit "l'usine") pour un
poids de 660kg mais aussi avec des mécaniques Ford Duratec, 2.0L 170ch ou 2.3L 210ch (698kg).
Elle sera commercialisée à partir du printemps 2009 à un prix de base de £ 35000

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Est-ce qu'ils comptent sortir une Zolfe Zétéi???senior a écrit :Gilles944 a écrit :Facile, c'est une Zolfe Orange à moteur Suzuky 1300 Hayabusa 160ch pour 600kg. Ca doit bien pousser
![]()
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Vente de pièces pour coupés Alfetta GTV.
Vente d'automobilia toutes marques.
http://www.scuderia116.fr/
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Cela vaut-il l'honneur du topic des jeux de mots les plus foireux ?spidman a écrit : Est-ce qu'ils comptent sortir une Zolfe Zétéi???
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Merci pour votre clémence, Maître!!!senior a écrit :Cela vaut-il l'honneur du topic des jeux de mots les plus foireux ?spidman a écrit : Est-ce qu'ils comptent sortir une Zolfe Zétéi???... probablement, on a déjà vu pire
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J'avais pensé à cette auto moi aussi d'autant plus que le logo de la marque est ressemblantgonzales a écrit : ne serait-ce pas le proto de la monte carlo centenaire?
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Donne-nous un (ou plusieursGilles944 a écrit :Non, et ce n'est pas un proto. Mais j'suis sur que vous allez vite trouver.
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