www.myspeedster.ch

Je n'aime pas mais alors pas du tout lorsque je ne trouve pas...

il n'y a pas eu une marque coréenne qui est repartie sur base des britanniques panther (panther solo), et qui pourrait ressembler à ça?

Schamel a écrit :koenigsegg?

je serai assez d'accord avec toi...j'ai juste un petit doute à cause des optiques, mais je creuse

Seb, juste une question c'est un modèle original??? Y a riende retoucher??

gonzales a écrit :il n'y a pas eu une marque coréenne qui est repartie sur base des britanniques panther (panther solo), et qui pourrait ressembler à ça?

Ca, c'est une très bonne suggestion car il semble effectivement y avoir des éléments de Panther... ou un coup de crayon très proche

Eh bien non finalement ... j'ai "épluché" tous les sites sur Panther sans rien trouver qui ressemble à cet hybride inconnu

C'est bon, j'ai trouvé mais je vous laisse barbotter encore un peu...

Manima a écrit :C'est bon, j'ai trouvé mais je vous laisse barbotter encore un peu...

Si Manima a la solution, je vais lui laisser l'annoncer tout seul

Bravo Seb, tu nous as fait bien suer... pour rien
Puisque personne n'a trouvé et que Manima bluffe , passons à l'auto suivante... celle-ci, même Manima devrait la trouver

senior a écrit :Bravo Seb, tu nous as fait bien suer... pour rien
Puisque personne n'a trouvé et que Manima bluffe

Puisque Sénior s'impatiente et que Manima ne reposte pas:

c'est une Montéverdi Hai 650 F1 concept avec un V8 de 3.5l de 650ch. Un concept car de 1992. La découpe des passages de roues est particulière.

sebcbien a écrit :

senior a écrit :Bravo Seb, tu nous as fait bien suer... pour rien
Puisque personne n'a trouvé et que Manima bluffe

Puisque Sénior s'impatiente et que Manima ne reposte pas:

c'est une Montéverdi Hai 650 F1 concept avec un V8 de 3.5l de 650ch. Un concept car de 1992. La découpe des passages de roues est particulière.

Oh non!!! J'étais en train de parcourir le forum dans une autre section, j'ai pas vu que tu me demandais de dire la solution...

C'est dommage, je savais en plus... Trop tard...

Manima a écrit :

sebcbien a écrit :

senior a écrit :Bravo Seb, tu nous as fait bien suer... pour rien
Puisque personne n'a trouvé et que Manima bluffe

Puisque Sénior s'impatiente et que Manima ne reposte pas:

c'est une Montéverdi Hai 650 F1 concept avec un V8 de 3.5l de 650ch. Un concept car de 1992. La découpe des passages de roues est particulière.

Oh non!!! J'étais en train de parcourir le forum dans une autre section, j'ai pas vu que tu me demandais de dire la solution...

C'est dommage, je savais en plus... Trop tard...

T'as qu'à croire !

De toute façon, je ne regrette rien... pour moi, une vraie Monterverdi Hai c'est ça (modèle Hai 450 GTS de 1972)





PS : Les Monteverdi étaient connues pour rouiller en quelques années (les anglais disaient "... they crumble within a few years"), c'est pour cette raison qu'elles sont devenues si rares... vous avez dit qualité suisse ?

senior a écrit :Bravo Seb, tu nous as fait bien suer... pour rien
Puisque personne n'a trouvé et que Manima bluffe , passons à l'auto suivante... celle-ci, même Manima devrait la trouver

anglaise non ?

Fait chier: Sénior avait posté 2 photos au début de son nouvelle enigme, mais à fait disparaître la première au bout de 30s. Il devait y avoir sans doute un indice.

Tu as vraiment un oeil de lynx et un bon sens de la déduction ... il y avait effectivement un indice : Logo connu (par certains ) sur l'avant de l'auto...

Pour la Monteverdi, je suis d'accord avec toi senior, une HAI, c'est ça
Pour ta devinette de voiture blanche, je lâche deux indice:
Même moteur que dans l'Europa Special, et il y'a une marque évoquée plus haut dont le nom est très proche d'un modèle de cette dernière marque...
Si vous comprenez rien, c'est normal
En tout cas, je suis fou amoureux dingue de cette voiture au style si pur

Bravo, tu as trouvé Spidman... comme d'habitude et je suis bien d'accord avec toi, la ligne de cette auto est superbe et rappelle un peu Abarth... par contre, en ce qui concerne le moteur celui de l'Europa Special est un twin-cam alors que celui de "notre" auto est à arbre à cames latéral ... mais si

Une petite photo en rouge pour vous aider encore un peu plus... ON SE BOUGE !

senior a écrit :Tu as vraiment un oeil de lynx et un bon sens de la déduction ... il y avait effectivement un indice : Logo connu (par certains ) sur l'avant de l'auto...

Je l'ai vu ce logo, mais pas assez longtemps et sans zoom: et je ne fais pas parti des "certains". J'ai bien déjà cherché sur des sites de logos (que ceux d'aujourd'hui).

Pour ceux à qui çà peut mettre la puce à l'oreille, je crois me souvenir de 2 bandes noires à la verticale avec une blanche ou or au milieu (toujours à la verticale).

senior a écrit :Bravo, tu as trouvé Spidman... comme d'habitude et je suis bien d'accord avec toi, la ligne de cette auto est superbe et rappelle un peu Abarth... par contre, en ce qui concerne le moteur celui de l'Europa Special est un twin-cam alors que celui de "notre" auto est à arbre à cames latéral ... mais si

Une petite photo en rouge pour vous aider encore un peu plus... ON SE BOUGE !

je crois que niveau moteur, il y'a eu les deux montages....
Verifie, mais elle était dispo en 130cv.
Niveau arbre à cames, moi aussi j'ai un arbre à cames latéral.
Je pense que le twin cam Lotus est l'un des rares moteurs à posséder 3 arbres à cames: 1 latéral, et 2 en tête

Dis-donc toi,je croyais que tu ne postais pas du boulot

spidman a écrit : je crois que niveau moteur, il y'a eu les deux montages....
Verifie, mais elle était dispo en 130cv.
Niveau arbre à cames, moi aussi j'ai un arbre à cames latéral.
Je pense que le twin cam Lotus est l'un des rares moteurs à posséder 3 arbres à cames: 1 latéral, et 2 en tête

Il n'y a vraiment que Lotus pour "bricoler" des moteurs 4 cylindres à 3 arbres à cames ... j'avoue que je ne le savais pas
Quant à "notre" auto, elle a apparemment toujours été équipée du vieux 1500cc culbuté mais il a aussi été préparé en 135ch
"... on découvre un moteur assez modeste placé en position longitudinale, celui de la Ford Cortina. Il s’agit d’un 1500 cm3 à arbre à cames latéral développant 104 ch, qui peut toutefois être porté à 135 ch"


les p'tits jeunes, on va pas y passer la nuit

marsuspeed a écrit :Dis-donc toi,je croyais que tu ne postais pas du boulot

spidman a écrit :

marsuspeed a écrit :Dis-donc toi,je croyais que tu ne postais pas du boulot

Grillé...

Manima a écrit :

spidman a écrit :

marsuspeed a écrit :Dis-donc toi,je croyais que tu ne postais pas du boulot

Grillé...

En parlant de grillé... tu devrais avoir la réponse, c'est facile cette fois-ci

Manima a écrit :

spidman a écrit :

marsuspeed a écrit :Dis-donc toi,je croyais que tu ne postais pas du boulot

Grillé...

Moi aussi je connais la réponse son petit nom est aussi une ville d'italie et pour aider sebcbien chez sbarro il y avait une de ses petite soeur en cours de restauration a l'atlier de sbarro.

Laisse tomber Philippe,Seb sort à l'instant de la maison et Spidman lui à donné la réponse!!

Oh le nul!!!

c'est pas du jeu en tous cas il est grillé avant meme d'avoir repondu

En fait,il n'était pas venu spécialement pour chercher la réponse,hein!!
Mais c'est sûr que maintenant il est grillé pour répondre
Pas taper hein Seb!!

PS:d'ailleurs,s'il y en avait une chez Sbarro,t'as pas d'excuses pour ne pas avoir trouvé Seb