www.myspeedster.ch

Le mec met un coup de frein dans le raidillon.
Tafiole.

tite bite

Je m'attendais à plus propre

Impossible d'aller vite et d'être "propre" avec une auto qui a autant de train avant. Je pense que l'aileron est débraqué au max, et réglages un peu survireur.
C'est le style du pilote j'imagine, c'est beau et ça va vite !

Moi c'est l'inverse, j'ai pas de train avant et elle survire

très belle prise de vue

Oui, top

Joli !

Sublime!!!!! et de la belle fumée blanche!!!!

Les pneus ont bien tenu !

Je ne savais même pas qu’il y avait les vassim’s day
De toutes façons je ne pouvais encore pas venir.

Zoleran a écrit :Les pneus ont bien tenu !

Pour rappel tu as quoi ?

OR_07 a écrit :

Zoleran a écrit :Les pneus ont bien tenu !

Pour rappel tu as quoi ?

Des cup2 en attendant que les 052 rentrent en stock de nouveau.

Zoleran a écrit :

OR_07 a écrit :

Zoleran a écrit :Les pneus ont bien tenu !

Pour rappel tu as quoi ?

Des cup2 en attendant que les 052 rentrent en stock de nouveau.

Pour une fois qu'ils ne partent pas en lambeaux...Conclusion : sur les PSC2, le drift en soi n'est pas spécialement destructeur. Ce sont justes les mauvaises pressions.

Casimir a écrit :[quote="Zoleran”]
Pour une fois qu'ils ne partent pas en lambeaux...Conclusion : sur les PSC2, le drift en soi n'est pas spécialement destructeur. Ce sont justes les mauvaises pressions.

[/quote]

J’ai jamais eu de souci à lavant mais à l’arrière c’était l’enfer avec le carrossage stock de -1,7. Depuis que j’ai -3, ras

Je te l’avais dit sur ma 3-11 aucuns soucis

Oui , mais tu avais autant de carro sur ta 3-11?

Après c’est pas au niveau des yoko052 sur piste , ça reste trop polyvalent le pscup2.

Pas destructeur pas destructeur....
La fumée blanche c'est pas juste le nouveau pape

Tu as fait la journée en drift ?

Zoleran a écrit :Oui , mais tu avais autant de carro sur ta 3-11?

Après c’est pas au niveau des yoko052 sur piste , ça reste trop polyvalent le pscup2.

Non pas autant mais c’est l’inverse le Psc2 a une gomme beaucoup plus tendre que le yoko c’est incomparable. Sur une auto sur motorisé le yoko chauffe certainement moins donc plus de grip mais sur le papier le Michelin est devant

Dans tous les tests et comparatifs que j'ai vu, sauf un, avec une Clio RS, le A052 est devant.
Mais evidemment ça va dependre du vehicule.
La gomme du psc2 est peut etre plus tendre, mais seulement sur la moitié du pneu .

https://m.tirerack.com/tires/tests/test ... sultCharts

OR_07 a écrit :Pas destructeur pas destructeur....
La fumée blanche c'est pas juste le nouveau pape

Tu as fait la journée en drift ?

Non seulement l’aprem, il faisait trop chaud !!

mathieu h a écrit :

Zoleran a écrit :Oui , mais tu avais autant de carro sur ta 3-11?

Après c’est pas au niveau des yoko052 sur piste , ça reste trop polyvalent le pscup2.

Non pas autant mais c’est l’inverse le Psc2 a une gomme beaucoup plus tendre que le yoko c’est incomparable. Sur une auto sur motorisé le yoko chauffe certainement moins donc plus de grip mais sur le papier le Michelin est devant

Sur le papier alors , car je suis plus rapide en 052!

VX'er a écrit :Dans tous les tests et comparatifs que j'ai vu, sauf un, avec une Clio RS, le A052 est devant.
Mais evidemment ça va dependre du vehicule.
La gomme du psc2 est peut etre plus tendre, mais seulement sur la moitié du pneu .

https://m.tirerack.com/tires/tests/test ... sultCharts

Vachement bien le Falken aussi. Et le PSC2 est loin d'être le plus performant...

VX'er a écrit :Dans tous les tests et comparatifs que j'ai vu, sauf un, avec une Clio RS, le A052 est devant.
Mais evidemment ça va dependre du vehicule.
La gomme du psc2 est peut etre plus tendre, mais seulement sur la moitié du pneu .

https://m.tirerack.com/tires/tests/test ... sultCharts

Oui exactement, au ring les autos sont plus rapides en Psc2 que en Yoko après les préférences …

Tu ne parles pas du PSC2 R qui est un cran au dessus mais tres limité en dimensions disponibles ??

Je vais recevoir les A052 dont j'ai entendu tellement de bien.
Il paraît qu'après quelques cycles de chauffe et d'usure, les performances s'effondrent contrairement à du Ar1 qui en garde sous le coude.

Un pneu qui a l'air pas mal aussi c'est le Potenza race qui vient de sortir, a voir au niveau des tailles

Oui j'attends de voir les dimensions qui seront dispos car il a l'air tres performant ...

Chez reifendirekt, il n'y en a que 7 sur les 13 prevues

J'arrive pas à trouver ces 13 tailles.
S'ils ont du 205 40 17 ça le fera mais je pense que ça sera pas aussi étroit

VX'er a écrit :Tu ne parles pas du PSC2 R qui est un cran au dessus mais tres limité en dimensions disponibles ??

Non la version std.

Genitro a écrit :Je vais recevoir les A052 dont j'ai entendu tellement de bien.
Il paraît qu'après quelques cycles de chauffe et d'usure, les performances s'effondrent contrairement à du Ar1 qui en garde sous le coude.

Un pneu qui a l'air pas mal aussi c'est le Potenza race qui vient de sortir, a voir au niveau des tailles

RAS pour moi, le TOP en rapport Q/P(les Trofeo R sont supérieurs mais plus cher)