www.myspeedster.ch

rebelote dans les commentaires



http://www.caradisiac.com/Minuit-chican ... -71375.htm

Ma twingo RS avec un DCI170 atteignait déjà le 470, avec une simple puce

Certainement des frustrés anti Renault qui en ont marre de se faire défoncer par une caisse moins cher que la leur

Tiens ça me fait penser qu'il va peut etre falloir que je vende la mienne, ça fait 6 mois déjà

Je suis monté dans la MRS III de speedturbo33 le week-end dernier et j'ai été scotché : ça pousse velu et ça motrice comme c'est pas possible, même en faisant le goret (merci l'autobloquant) !

énorme les comms

Je remet une pièce dans la machine

"German magazine Sportauto gets a time of 8:15 with the 1-Series M - seven seconds slower than the Megane RS Trophy's 8:08

German publication Sportauto has released its lap time on the Nürburgring with the BMW 1-Series M Coupe and it comes in at 8 minutes and 15 seconds.

The lap time for the rear-wheel drive 1-Series M beats the all-wheel drive Audi RS3 as well as the 987.5 Porsche Cayman S but it doesn't beat the record-setting run of the Renault Megane RS Trophy last week.

Read more: http://www.worldcarfans.com/11106213433 ... z1cMJJuyYD"

et nous sommes repartis pour 30 pages

moi j'adore la MRS
sans bémol

mais 8 secondes à une 1M c'est quand même bluffant

excellente en VU

http://www.automobile-sportive.com/news ... e-20120105

265chx en 2012.

En tout cas celle des poulets elle marche bien

Eh ben ils se sont pas foulé, je savais que le changement était prévu pour mars, et je m'attendais à un vrai restyling
Au moins ils sont sûr que ça plaira
sinon j'ai bien fait de pas prendre une trophy je crois, on va pouvoir avoir la même chose pour moins cher

speedster22 a écrit :En tout cas celle des poulets elle marche bien

parce que??? tu as eu l occasion de leur faire tester la v max???

Non mais j'ai eu l'occas de les voir en 1 éclair dans mon rétro

Ahah je les vois souvent en chasse avec ici, c'est clair que ca marche bien

c'est une vraie escroquerie pour les acheteurs de trophy cette RS 2012

c'est pas bien malin de la part de Renault de se foutre de ses clients (de modèles exclusifs en plus) de cette facon

je suis allé sur le forum megane RS, les proprio de trophy sont furax et je les comprends !

Oui y a que ceux qui ont prit la sirius qui ont fait le bon choix

Et encore, ça fait cher l'exclu de la couleur.

1600 euros, ça toujours été ce prix là l'option jaune sirius.

+ les RE050A

les RE050 A c'est pas vraiment un atout !
dans le dernier motorsport ils en parlent de ce pneu, il est moins performant que le michelin pilot sport 2 qui equipe les autres megane RS (avec l'option chassis cup)

sa seule qualité est d'etre performant sur un ou deux tours (ce qui lui a permis de ne pas trop souffrir lors du record au nurburgring car le circuit alterne le sinueux et le rapide)

bref a part le jaune sirius y a plus rien de spécifique sur la trophy

bon reste toutefois a voir les prix qu'on ne connait pas pour l'instant

Patrick+ a écrit :+ les RE050A

une grosse daube a mon sens ... aucun interet ce choix pneumatique ...

C'était un joke !

Je suis bien d'accord !
J'avais ça à l'AR de mon Speedy, je l'ai vite viré.

C'est un coup marketing ces re050, ils ont dû payer un max chez bridge pour faire monter ça en origine.

Le poids de la megane n'est peut-être pas trop compatible avec le bridg... car sur mon speedy, j'en suis assez content ...

Je les trouve assez progressifs... et prévenants.

speedturbo33 a écrit :Oui y a que ceux qui ont prit la sirius qui ont fait le bon choix

Tu dois être content de ne pas avoir pu en prendre une.

Plutôt oui, surtout que le syrius va revenir au catalogue
Mais bon ils ont fait pire avec la mrs trophy 1ère du nom, ils ont appliqué toutes les particularités de celles ci (sauf l'intérieur) sur la phase 2. Et c'est vrai que quand j'ai vu la r25 dans le hall, alors que j'avais ma trophy depuis quelques mois j'ai eu un peu les boules.
Mais bon, c'est difficile d'avoir toujours le dernier modèle sorti
Et au final le plus grand nombre profite tout le temps de l'évolution de l'auto.
Moi je dis vivement la version R!

Il a l'air de se faire grave chier avec