www.myspeedster.ch

Ah oui, je me demandé pour bien décrasser, white spirite ok, sinon j'avais pensé au nettoyant frein.
Sur la planche de bord, j'ai des resteS de colle, comment y retirer sans aggraver la planche de bord ?

Et comment fais ton pour gommer toutes les rayures un peu partout ?

Florian_69 a écrit :Ah oui, je me demandé pour bien décrasser, white spirite ok, sinon j'avais pensé au nettoyant frein.
Sur la planche de bord, j'ai des resteS de colle, comment y retirer sans aggraver la planche de bord ?

Et comment fais ton pour gommer toutes les rayures un peu partout ?

J'ai acheté une auto sans trace de colle et je prends soin à ne pas faire de rayure

Un membre peut il faire une photo de ces câblages pour comparer au mien?

Merci d'avance

Apparemment sur le métal, on peut faire diminuer voir même enlever certaine rayures ( pas profonde) avec de l'efface rayure spécial auto et même du dentifrice.
L'action du frottement fera retirer autour de la rayure de la matière, afin que tout soit au même niveau.

Si personne a essayé, je le ferais

Pourrais tu feuilleter le tis et l'epc?

Ok mais c'est quoi ? Tu me parle chinois lol

Pourrais tu s'il te plait? :
-faire des recherches sur le forum avant de poser tes questions
-poser tes questions à Ninja si tu ne trouves pas
-revenir ici ensuite

Je pense qu'avant de reposter ici tu devrais lire les postes du best of.
Ensuite tu verras que ce forum est une mine d'info, et plutôt que de nous les briser menues avec tes questions , tu pourrais trouver les réponses par toi même.

J'ai l'habitude d'apprendre à pêcher au gens plutôt que de leur fournir du poisson.
Je sais pas pourquoi, mais je pense que tu serais capable de crever de faim dans une pisciculture avec a ta disposition tout ce qu'il faudrait pour chopper un poisson

Tu rigole ou quoi je suis un pécheur aguerrie !
Alors je suis désolé, mais le best of je lai vu et je viens d'y retourner.

Il n'y a rien sur ce que je demande par rapport à ma demande de l'auto radio et câblage sous l'antenne!
Rien pour retirer de colle sur le tableau de bord!

C'est des petites questions que je pose, soyez indulgent et sympa
Il y a des bons sujets mais il n'y plus aucune photo, quand on connait rien on ne peut pas se rendre compte.

Florian_69 a écrit :Ok mais c'est quoi ? Tu me parle chinois lol

Si tu avais vraiment lu le Best of, tu aurais trouvé le TIS et l'EPC qui sont la "bible" du Speedster.
Une multitude d'informations techniques et de diagrammes y figurent ainsi que les références de toutes les pièces

viewtopic.php?f=9&t=5326

en principe les chinois ça apprends vite

senior a écrit :

Florian_69 a écrit :Ok mais c'est quoi ? Tu me parle chinois lol

Si tu avais vraiment lu le Best of, tu aurais trouvé le TIS et l'EPC qui sont la "bible" du Speedster.
Une multitude d'informations techniques et de diagrammes y figurent ainsi que les références de toutes les pièces

viewtopic.php?f=9&t=5326

Mais j'y est vu çà, mais ce n'est pas des dessins qui me montreront la réalité des choses, ce n'est pas assez détaillé, pour voir quel fil va dans quel fil.
Dans epc? y'a juste une image d' une antenne et deux fils, sa me dit rien d'autre.

Franchement je suis honnête avec vous, alors soyez sympa!
merci

Je vais être honnête avec toi

J'achète une voiture, je me rends compte dans les 24H qu'un truc ne marche pas, je me prends pas la tête, je la ramène au vendeur...

... sauf s'il réside à 500km+ de chez toi

Ouais mais le vendeur va dire qu'il fallait le voir au moment de la vente
C'est une voiture de 16ans et d'occasion donc vendu en etat

Je pense pas que ninja veuille se poser des problèmes.
Contacte le, on te le dit tous

Je préfère que vous m'aidez, au lieu de faire cette démarche compliquée

Sincèrement pour 2 câbles a la con, tu passes plus de temps sur le forum qu'a trouver une solution

Y'a pas de démarche compliqué, tu l'appelles, tu lui expliques le problème et il te dira ce qu'il peut faire.

Après si effectivement il veut rien faire, mais j'en doute, tu pourras commencer à démonter ta voiture pour voir d'où vient le problème. T'es à 1h30 de route, ça vaut le coup de lui passer un petit coup de fil.

laconi16 a écrit :Y'a pas de démarche compliqué, tu l'appelles, tu lui expliques le problème et il te dira ce qu'il peut faire.

Après si effectivement il veut rien faire, mais j'en doute, tu pourras commencer à démonter ta voiture pour voir d'où vient le problème. T'es à 1h30 de route, ça vaut le coup de lui passer un petit coup de fil.

Je lui ai déjà tout dis, et exposé les problèmes et photos, il ma dit qu'il pourra pas car il connais pas

J'ai du mal à croire ça...

Du coup j'ai insisté un peu et il ma dit que son mécano peut bien regarder tout çà, mais promet rien, car souvent trop bidouillée, puis oui la mienne est bidouillée vu a la photo.

Bon du coup je suis soulagé, et j’espère que sa sera résolu.

Pardon d’être si embêtant

Florian_69 a écrit :Ouais mais le vendeur va dire qu'il fallait le voir au moment de la vente
C'est une voiture de 16ans et d'occasion donc vendu en etat

Ca c'est valable quand on achète à un particulier, et encore...

Non, il faut les enlevER

Seb57 a écrit :Bienvenue et bel achat !
Pour l'assurance si ce n'est pas déjà réglé JMJ Allianz Nimes font des super tarifs (à moins de 7000 km/an).

On a des retours d'expérience, bons ou mauvais, de JMJ ? Notamment en cas de pet sur circuit ?


[EDIT:] J'ai repris ici: viewtopic.php?f=8&t=20336&p=1105187&hilit=jmj#p1105187

oui, ST33