Publié : ven. mars 27, 2009 3:00 am
C'est la photo que je voulais poster mais je ne l'ai pas retrouvéephilippe87 a écrit :moi j'aime bien celle la aussi
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Publié : ven. mars 27, 2009 10:34 pm
et bien ce doit être une Datsun DC-3 de 1952chvial a écrit :
Et le quizz alors
Publié : ven. mars 27, 2009 11:41 pm
In-coll-able !
C'est exactement ça ! La Datsun DC-3 a été construite de 1952 à 1958, ce fut la première voiture de sport (?) japonaise.
Moteur 4 cylindres 860cm3, 20ch, BVM3, 70km/h
C'est exactement ça ! La Datsun DC-3 a été construite de 1952 à 1958, ce fut la première voiture de sport (?) japonaise.
Moteur 4 cylindres 860cm3, 20ch, BVM3, 70km/h
Publié : sam. mars 28, 2009 2:04 am
Apparemment, personne n'a rien à poster ? 
Donc, du très facile pour ne pas trop user vos neurones
Donc, du très facile pour ne pas trop user vos neurones
Publié : sam. mars 28, 2009 8:58 pm
elle n'a pas déjà été postée celle-là?
c'est la conversion de corvette c6 dont j'ai oublié le nom, mais qui devrait pouvoir se retrouver facilement.
c'est la conversion de corvette c6 dont j'ai oublié le nom, mais qui devrait pouvoir se retrouver facilement.
Publié : sam. mars 28, 2009 9:21 pm
C'est bien une base de Corvette C6 mais plus une auto à part entière qu'une "conversion"... alors, qui en donnera le nom ? 
Publié : sam. mars 28, 2009 11:28 pm
c'est une Anteros XTM!
on notera qu'une version ultérieure a significativement amélioré le design de l'ensemble, à l'avant comme à l'arrière :
on notera qu'une version ultérieure a significativement amélioré le design de l'ensemble, à l'avant comme à l'arrière :
Publié : dim. mars 29, 2009 2:51 am
Je ne trouve vraiment pas que la nouvelle calandre soit une amélioration...
Version coupé XTR
Publié : dim. mars 29, 2009 12:07 pm
J'aurais tendance à être d'accord avec Senior, je trouve la première génération plus sympa, son esthétique est moins lourde !senior a écrit :
Je ne trouve vraiment pas que la nouvelle calandre soit une amélioration...
Version coupé XTR
Publié : dim. mars 29, 2009 4:54 pm
Puisque notre ami gonzalès est trop occupé à tenter de nettoyer son auto souillée par le pétrole ( )
pour poster, je vous propose un nouveau quizz... pas si facile que ça
) pour poster, je vous propose un nouveau quizz... pas si facile que ça
Publié : dim. mars 29, 2009 6:42 pm
Au vu de la teinte de carrosserie, oserais-je affirmer que la belle est anglaise ?!...
Publié : dim. mars 29, 2009 7:47 pm
moi je pense a une aston-martin ulster des environs de 1934
Publié : dim. mars 29, 2009 11:05 pm
Mon stock de photos va y passer rapidement à ce train-là 
Quelques précisions : moteur 4 cylindres 1495cm3 85ch, BVM4, poids 1040kg
La dernière transaction sur ce modèle a eu lieu il y a plus de 10 ans (en 1996 plus précisément) pour une somme de £ 90000
Quelques précisions : moteur 4 cylindres 1495cm3 85ch, BVM4, poids 1040kg
La dernière transaction sur ce modèle a eu lieu il y a plus de 10 ans (en 1996 plus précisément) pour une somme de £ 90000
Publié : lun. mars 30, 2009 1:15 am
Y'a pas à dire, elle est superbe ! Publié : lun. mars 30, 2009 1:42 am
... et à la demande générale, un nouveau quizz 
Celui qui trouvera l'dentité de cette auto aura VRAIMENT droit à toute ma considération
Celui qui trouvera l'dentité de cette auto aura VRAIMENT droit à toute ma considération
Publié : lun. mars 30, 2009 10:19 am
L'arrière plan fait bien Romain mais ces bougres sont allés si loin de chez eux qu'un piège est possible 
Publié : lun. mars 30, 2009 3:16 pm
Bien vuchvial a écrit :L'arrière plan fait bien Romain mais ces bougres sont allés si loin de chez eux qu'un piège est possible
PS : la prochaine fois, je l'effacerai
Publié : lun. mars 30, 2009 3:39 pm
senior a écrit : Bien vu
PS : la prochaine fois, je l'effacerai
Mauvais joueur
En fait au premier coup d'œil j'ai pensé à Flaminio Bertoni dans certains protos du début, mais impossible de confirmer avec le web pour l'instant.
Publié : lun. mars 30, 2009 3:45 pm
chvial a écrit :senior a écrit : Bien vu
PS : la prochaine fois, je l'effacerai
Mauvais joueur
En fait au premier coup d'œil j'ai pensé à Flaminio Bertoni dans certains protos du début, mais impossible de confirmer avec le web pour l'instant.
pas BertoniPublié : lun. mars 30, 2009 9:56 pm
peut etre une Cemsa Caproni F11Publié : lun. mars 30, 2009 10:00 pm
ça y ressemble en tout casphilippe87 a écrit :
Publié : lun. mars 30, 2009 10:03 pm
Or donc, tu as bien mérité toute ma considération mais....
Cemsa-Caproni F11, 1ere traction italienne créée par l'ingénieur Fessia, le "père" de la Lancia Flavia.
Cette auto date de 1947 : Moteur flat-four 1099cm3, 46ch, BVM4, 120km/h
Cemsa-Caproni F11, 1ere traction italienne créée par l'ingénieur Fessia, le "père" de la Lancia Flavia.
Cette auto date de 1947 : Moteur flat-four 1099cm3, 46ch, BVM4, 120km/h
Publié : lun. mars 30, 2009 10:10 pm
Désolé, je n'ai rien trouvé de plus difficile 
Publié : lun. mars 30, 2009 10:36 pm
je dirai bien que c'est une Datsun Bluebird P312 de 1963
Publié : mar. mars 31, 2009 1:14 am
:crise: :crise: :crise: :crise: :crise: :crise: :crise: :crise: :crise: Publié : mar. mars 31, 2009 2:38 am
Peut-être pas aussi facile qu'il n'y paraît... 
Publié : mar. mars 31, 2009 8:38 am
Sans trop me mouiller, je dirais qu'il s'agit d'une anglaise... Peut-être un coupé AC ?
Publié : mar. mars 31, 2009 12:15 pm
Publié : mar. mars 31, 2009 1:08 pm
C'est une marque française
Publié : mar. mars 31, 2009 1:49 pm
Un air de Talbot Lago?