rapidos

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Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92

senior
Premier Sinistre
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Message par senior »

... et il n'est pas possible d'avoir une auto à la fois performant et réussie esthétiquement ? :?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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rapidos
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Message par rapidos »

senior a écrit :... et il n'est pas possible d'avoir une auto à la fois performant et réussie esthétiquement ? :?
...c'est pour ça que je vous demande votre avis ! Mon ami qui a le Spexige a mesuré 100°c dans la baie moteur à l'arrêt avec 17°c extérieur. J'aimerais autant faire ce peut ne pas atteindre de tels chiffres...tout en étant "regardable"... :D
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alanoo
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Message par alanoo »

Bah ouais mais à l'arrêt c'est tout à fait normal, tu évacues rien du tout
rapidos
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Message par rapidos »

Certes, mais je ne pensais pas que ça dépassait disons...les 60°C !
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rapidos
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Message par rapidos »

Les découpes finales : Au milieu le Lexan, le reste grilles noires alu.
Image
Image
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TAZ

Message par TAZ »

t'aurais des photos de ton montage pour chuinter le canister, car j'ai beau rebrancher la sonde en volant, j'ai un check engine de niveau 1 qui apparait au tableau de bord.
rapidos
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Message par rapidos »

TAZ a écrit :t'aurais des photos de ton montage pour chuinter le canister, car j'ai beau rebrancher la sonde en volant, j'ai un check engine de niveau 1 qui apparait au tableau de bord.
V. a tout détaillé sur garage111
http://www.garage111.com/forum/viewtopi ... 1675#p1675
:-><:
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TAZ

Message par TAZ »

Merci je vais bidouiller ça :jap: :-><:
senior
Premier Sinistre
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Message par senior »

rapidos a écrit :Les découpes finales : Au milieu le Lexan, le reste grilles noires alu.

Image
Beau travail sinon que je regrette un peu la découpe en V des éléments situés le plus en bas, un peu trop "fantaisie" à mon goût ;)
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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rapidos
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Message par rapidos »

senior a écrit :Beau travail sinon que je regrette un peu la découpe en V des éléments situés le plus en bas, un peu trop "fantaisie" à mon goût ;)
Tout à fait d'accord avec toi Senior, si ce n'est qu'une fois l'aileron en place cette curiosité se voit beaucoup moins, et cela me permet aussi de m'éloigner d'un design de F430 un peu trop prononcé à mon goût.
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michelmk2
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Message par michelmk2 »

eh ben après la comparaison de l'intérieur avec celui de la pagani.. maintenant c'est l'extérieur avec la F430 :gurk:
rapidos
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Message par rapidos »

Mouais... tout ça pour faire des soirées tuning sur les parkings de Carouf le samedi soir... :yiiii:
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TAZ

Message par TAZ »

t'as meme plus de coffre pour faire les courses :?

tu peux meme plus joindre l'utile à l'agréable :D
rapidos
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Message par rapidos »

TAZ a écrit :t'as meme plus de coffre pour faire les courses :?
tu peux meme plus joindre l'utile à l'agréable :D
Je vais me fabriquer un coffre amovible en carbone comme sur la Gumert Apollo (michelmk2, elle te manquait celle là :D )
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michelmk2
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Message par michelmk2 »

oui elle manquait :) ton travail est impressionant et je le respecte mais de la à comparer ta voiture à des supercars y a un monde ;)

Comme beaucoup j'ai hate de voir le travail terminé ainsi que le résultat sur piste ;)

Bonne continuation
dom 85
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Message par dom 85 »

Je tiens à remercier rapidos pour la qualité supérieure d'usinage des vis titanes, admirez, c'est presque une oeuvre d'art:
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durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
senior
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Message par senior »

dom 85 a écrit :Je tiens à remercier rapidos pour la qualité supérieure d'usinage des vis titanes, admirez, c'est presque une oeuvre d'art
Le prix est-il celui d'une oeuvre d'art ? :?
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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fer de lance
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Message par fer de lance »

Une oeuvre d'art ne peut, par définition, pas etre chère :jap:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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rapidos
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Message par rapidos »

dom 85 a écrit :Je tiens à remercier rapidos pour la qualité supérieure d'usinage des vis titanes, admirez, c'est presque une oeuvre d'art
Content que tu sois content ! :-><:
senior a écrit :Le prix est-il celui d'une oeuvre d'art ? :?
Oui quasi, c'est pas donné le titane.
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 66&start=0
Quand je pense que V. s'est usiné des porte moyeux en titane ! :-o

Pendant ce temps là, j'ai fixé mes passages de roue arrière sur le chassis avec des petites pattes...en carbone :x
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senior
Premier Sinistre
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Message par senior »

rapidos a écrit :
senior a écrit :Le prix est-il celui d'une oeuvre d'art ? :?
Oui quasi, c'est pas donné le titane.
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... 66&start=0
Quand je pense que V. s'est usiné des porte moyeux en titane ! :-o
Là, on frise le prix du caviar mais c'est tentant quand même :D
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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BlackKnight
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Message par BlackKnight »

Gilles, je suis passé chez toi il y'a qqes jours mais tout tes volets etaient fermés.
Je tacherai de repasser tres vite voir ton OVNI rapidement,
trop curieux de voir ca en live ! :-o
A fond...
à fond !!!
Eeeeeet Meeeeerde !
4roues avec pneus, un parebrise, un moteur, une carosserie. what else needed?
rapidos
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Message par rapidos »

Pas de problème mon Seb', j'étais en vacances et j'ai eu ton message à mon retour seulement...
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Michadams
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Message par Michadams »

BlackKnight a écrit :...voir ton OVNI rapidement,
trop curieux de voir ca en live ! :-o
T'es pas le seul à vouloir le voir ailleurs que sur un forum :D
rapidos
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Message par rapidos »

Je me suis procuré un nouveau plénum car d'une part j'ai un palier de puissance assez prononcé de 4500 à 5500 tr/mn et d'autre part car j'assumais, à raison, qu'il y aurait un petit gain de poids associé...
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Environ 30% de volume interne en plus !
Image[/img]
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Un de mes petits soucis du moment était de trouver un moyen d'isoler l'ecu et les fusibles du reste de la baie moteur afin d'éviter l'humidité et la chaleur. J'ai fabriqué cette petite boite en carbone/epoxy bien légère...
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Grace à son emplacement, j'ai également pu supprimer la patte de fixation du filtre à air, soit un gain total de 300gr pour cette journée.
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rapidos
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Localisation : +Reims

Message par rapidos »

Michadams a écrit :T'es pas le seul à vouloir le voir ailleurs que sur un forum :D
Tu me trouveras tous les samedis soir sur le parking de CarrLIdl aux soirées tuning ! :-><:
3.49 kg/cv
TAZ

Message par TAZ »

cela fait quinze jours que je roule avec le plenum majoré en 60mm et à part le gain de poids, j'ai rien senti d'autre :jap:
rapidos
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Message par rapidos »

TAZ a écrit :cela fait quinze jours que je roule avec le plenum majoré en 60mm et à part le gain de poids, j'ai rien senti d'autre :jap:
Oui, je m'en doutais...
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fer de lance
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Message par fer de lance »

Si t'as senti le gain de poids tu dois etre tres sensible :areuh:
Dans chaque femme il y a quelque chose de bien.... Mais vous devez l'introduire vous-même dedans.

==========================

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sebcbien
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Message par sebcbien »

:MDR: :MDR: :MDR:

Rapidos: bravo pour toutes ces dernières modifs :II:
TAZ

Message par TAZ »

fer de lance a écrit :Si t'as senti le gain de poids tu dois etre tres sensible :areuh:
suis sensible comme toi :tiens: :tiens: :tiens:
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