Mode ST33 "ON" :
Il n'y aurait pas un petit pb de peinture entre le PC avant et le capot ?
C’est le problème du tri couche, pour trouver un carrossier qui sache le repeindre sans avoir des écarts de teinte comme ça c’est compliqué.
Pour la 4c il faudrait commencer par lui mettre des pneus. Avec des pirellis c’est normal qu’il cherche le grip le pauvre.
speedturbo33 a écrit :C’est le problème du tri couche, pour trouver un carrossier qui sache le repeindre sans avoir des écarts de teinte comme ça c’est compliqué.
En regardant la vidéo, je me disais que tu avais bien fait de la prendre blanche, a toujours voir cette Alpine en bleu, je commence à comprendre pourquoi il y en a qui ne veulent surtout pas acheter de Speedster gris Je lui trouve de moins en moins de charme en bleu Alpine alors que je me verrais très bien dans une grise
Comme je suis un peu kéké, je la verrais bien anthracite, fuchs repeintes en noir avec un petit spoiler carbone, histoire de lui donner un peu plus d'agressivité.
Pour moi c'est pas la colonne qui bouge c'est le volant qui n est pas centré sur la colonne.
Après on voit bien le phénomène en regardant le logo volant mais la jante de volant est plus centrée dans ses mvt.
Et il faut reconnaître que Soheil est le genre de gars à mettre et de la vitesse et de l amplitude d angle.
Ca accentue le phénomène que l on ne voit pas avec des conducteur plus lambda.
Le plaisir est à la limite et parfois même un peu au delà.
Même sur une clio 1 la colonne ne bougeait pas, d’ailleurs dans la production automobile à part sur une secma je n’ai jamais vu de colonne bouger. Alors je ne m’inquiete pas trop pour celle là.
laconi16 a écrit :
speedturbo33 a écrit :C’est le problème du tri couche, pour trouver un carrossier qui sache le repeindre sans avoir des écarts de teinte comme ça c’est compliqué.
En regardant la vidéo, je me disais que tu avais bien fait de la prendre blanche, a toujours voir cette Alpine en bleu, je commence à comprendre pourquoi il y en a qui ne veulent surtout pas acheter de Speedster gris Je lui trouve de moins en moins de charme en bleu Alpine alors que je me verrais très bien dans une grise
Comme je suis un peu kéké, je la verrais bien anthracite, fuchs repeintes en noir avec un petit spoiler carbone, histoire de lui donner un peu plus d'agressivité.
Je n'ai pas choisi le bon terme. ça n'est pas la colonne de direction le problème, c'est tout le bloc derrière le volant qui supporte les comodos et habille la colonne de direction qui bouge. C'est flagrant sur la vidéo à ce moment :
Tu lui reproches quoi factuellement à cette voiture?
En même temps je crois comprendre que tu plaisantes, en même temps c’est si récurrent et si systématique que j’imagine qu’il y a du fond, au delà de tes amitiés politiques qui t’empêchent de ne pas faire un amalgame entre Willevorde et Alpine.
J’aimerais que tu m’expliques, je suis assez peu l’actualite Auto, mais les essais et retours de proprios (911.net notamment) me semblent assez unanimes dans le sens de critères qui te parlent: auto joueuse, vive, pure...
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
speedturbo33 a écrit :C’est vrai que depuis que tu roules en Porsche on ne te voit plus beaucoup ici.
#mynotaire.ch
Je passe toujours autant de temps, j’ai moins envie de répondre
Et toujours plus envie de rouler
Vendredi je serai à Arnos et le vendredi suivant aussi si ça te chante
# lenotairerouletoujoursautant
le contraire de l'erreur n'est pas la vérité mais le doute ...
bizarre qu'il descende autant la 4C !
Elle est loin d'être parfaite mais à quand même beaucoup de charme, il avait aimé lors de son premier essai et avait fait un super chrono.
Le jour où j'avais essayé celle de NRX, et une exige V6 en même temps, il faisait à peu près la même météo : j'avais noté une sensation un peu désagréable dans le volant, mais pas vraiment de sous virage. Cet exemplaire doit avoir le cancer, ou des pneus avants dead, ou...
La conjugaison c'est comme la religion, y a ceux qui y croient, et ceux qui y croivent pas.