[SUJET UNIQUE] Annonces Ebay leboncoin etc....

[OR_07]

http://www.leboncoin.fr/vi/1045911130.htm

Elle etait pas en vente ya pas longtemps ici, celle de davidone?

là revoilà
https://www.leboncoin.fr/voitures/1039215589.htm?ca=22_s

[La Jauge]

https://www.leboncoin.fr/voitures/1045756727.htm?ca=1_s

Préfère cette jolie MK et une chouette petite clito rs pour le même tarif.

https://www.leboncoin.fr/voitures/10461 ... tm?ca=22_s

[OR_07]

sauf qu'avec la MK tu peux pas te faire flasher sur la route enfin si, mais tu reçevra jamais la photo vu qu'il ya pas de plaques, ça serait dommage

[La Jauge]

D'ou la dualité avec la clio RS, pour continuer de se faire flasher sur la route.

[Casimir]

Elle est top sur le papier cette MK , je me méfie juste de celles qui n'ont que 10km au compteur et qui sont affichées comme fiabilisées.

Sur le fond je suis totalement d'accord avec LaJauge :
- Pour 37k€ mieux vaut prendre une combo MK à 20 k€, un plateau et une C3RS et avoir encore quelque euros de coté qu'une simple SL120. A 33k€ le raisonnement ne serait plus le même.
- Les R300 disponibles actuellement sur lbc à 47k€ sont à des prix que l'on peut expliquer bien plus facilement que la SL à 37k€

[gege77]

J'adore les MK
Je trouve que ça reste vraiment le joujou par excellence pour les grand enfants que nous sommes! Aucune utilité si ce n'est se faire un gros kiffe.

[senior]

Préfère cette jolie MK et une chouette petite clito rs pour le même tarif.

https://www.leboncoin.fr/voitures/10461 ... tm?ca=22_s

Cette MK Hayabusa est chère par rapport à la MK Duratec vendue par schumicom29, une auto fiabilisée qui marche comme un avion.

[senior]

Nombreuses Donkervoort mises en vente par le constructeurs dont deux 270E immatriculées en France,
faiblement kilométrées, €85 et 86k
http://www.donkervoort.com/fr/vehicules-doccasion/

[JCVD]

presque pas délirant comme tarif par rapport à ce qu'on a en sportives d'occasion sur le marché actuel

bon c'est peut-être à cause de la couleur "Citroën KGX" utilisée sur les C3

[La Jauge]

Je serai curieux d'en essayer une pour voir si c'est fun.

[senior]

J'ai eu l'occasion d'essayer, au volant, une D8 Cosworth et une D8 270RS; en sds une GTO.
La Cosworth ratatouillait pour être fidèle à sa réputation, par contre la 270 RS et la GTO
étaient beaucoup plus que fun, vraiment très impressionnantes

[gege77]

Moi je comprends pas du tout le positionnement de ces caisses...c'est ultra performant , sûrement très fun, dédié au circuit mais du coup pourquoi faire un truc d'une qualité de fabrication de dingue qui fait flamber le prix pour arrivée à un truc délirant?
Soit on veut un truc super beau, pourquoi pas super fun mais qui reste génial sur route avec le minimum de confort qui va avec...que l'on voudra protéger comme un bijoux.
Soit on veut une arme sur piste où la perf passe au dessus du beau qui doit pas nous faire flipper à la vue du moindre gravillon.
Qu'est ce qu'apporte une donk par rapport à une cat deux ou 3 fois moins chère?

[speedturbo33]

La classe

[Casimir]

Qu'est ce qu'apporte une donk par rapport à une cat deux ou 3 fois moins chère?

La même chose qu'une Pagani Zonda ou Huayra par rapport à une GT3RS ou une Lambo de ton choix : la beauté de l'objet et l'exclusivité.
Tu es trop terre à terre pour le coup gege. Meme si ta remarque est totalement fondée.

Les D8 GTO sont juste destinées à des gens qui ne vivent pas dans le même monde que nous niveau finance mais veulent aussi s’éclater sur piste.

[OR_07]

Oui mais on voit plus de gt3 RS que de donk sur piste

[Ancobru]

Moi j'en vois parfois sur la route !!!....

[senior]

... Qu'est ce qu'apporte une donk par rapport à une cat deux ou 3 fois moins chère?

Une D8 GTO doit être largement devant la 485R, la plus performante des Caterham homologuées en France (cf. Supertest Tinseau).

[blacksrookie]

Ça m'étonne que ce ne soit pas celle là qui t'ai tape dans l'œil Pat,


Sinon, Donkervoort c'est une cible de client étroite, mais stable, et ils s'y tiennent. C'est respectable

[toutenglisse]

Moi je comprends pas du tout le positionnement de ces caisses...c'est ultra performant , sûrement très fun, dédié au circuit mais du coup pourquoi faire un truc d'une qualité de fabrication de dingue qui fait flamber le prix pour arrivée à un truc délirant?
Soit on veut un truc super beau, pourquoi pas super fun mais qui reste génial sur route avec le minimum de confort qui va avec...que l'on voudra protéger comme un bijoux.
Soit on veut une arme sur piste où la perf passe au dessus du beau qui doit pas nous faire flipper à la vue du moindre gravillon.
Qu'est ce qu'apporte une donk par rapport à une cat deux ou 3 fois moins chère?

Change de paradigme, tu rationalises un objet purement passion

[senior]

Ça m'étonne que ce ne soit pas celle là qui t'ai tape dans l'œil Pat,


Sinon, Donkervoort c'est une cible de client étroite, mais stable, et ils s'y tiennent. C'est respectable

Effectivement, j'aime beaucoup la version GT. Celle-ci est toutefois trop kilométrée selon mes critères. En GT ce
serait plutôt la bleue... et idéalement la même avec un 5 cylindres de GTO

[toutenglisse]

Qu'est ce qu'apporte une donk par rapport à une cat deux ou 3 fois moins chère?

La même chose qu'une Pagani Zonda ou Huayra par rapport à une GT3RS ou une Lambo de ton choix : la beauté de l'objet et l'exclusivité.
Tu es trop terre à terre pour le coup gege. Meme si ta remarque est totalement fondée.

Les D8 GTO sont juste destinées à des gens qui ne vivent pas dans le même monde que nous niveau finance mais veulent aussi s’éclater sur piste.

Sa remarque n'est pas fondée précisément puisqu'elle est bien trop terre à terre
Sors du politiquement correct on dirait Ninja

[toutenglisse]

Nombreuses Donkervoort mises en vente par le constructeurs dont deux 270E immatriculées en France,
faiblement kilométrées, €85 et 86k
http://www.donkervoort.com/fr/vehicules-doccasion/

Que c'est beau my god

[OR_07]

puisque qu'on parle de boite a chaussures, une annonce que je viens de voir passer sur lbc :

https://www.leboncoin.fr/chaussures/1046675893.htm?ca=22_s

[La Jauge]

Avoir une caisse bien mieux finie qu'une Caterham ou une Westfield, tout en ayant de super perfs qui s'en plaindrait. Tu rajoutes à ça un look de qui surclasse tout ce qui roule il ne m'en faudrait pas plus pour signer un bon de commande (si j'avais le pognon bien sûr).

[Casimir]

...
Sa remarque n'est pas fondée précisément puisqu'elle est bien trop terre à terre
Sors du politiquement correct on dirait Ninja

Je t'ai connu plus "fin" : infondée et terre à terre ne sont pas antinomiques.
Ninja... J'ai une tête à vendre les voitures de Casimirette?

[La Jauge]

Bien que je déteste le mat, je trouve sympa cette S1. Je ne la connaissais pas.

http://www.lesanciennes.com/annonce/A11 ... -1999.html

[OR_07]

Je l'ai vu sur la centrale, jolie

[toutenglisse]

...
Sa remarque n'est pas fondée précisément puisqu'elle est bien trop terre à terre
Sors du politiquement correct on dirait Ninja

Je t'ai connu plus "fin" : infondée et terre à terre ne sont pas antinomiques.
Ninja... J'ai une tête à vendre les voitures de Casimirette?

Je t'ai connu plus perspicace elle est infondée pas parce qu'elle est intrinsèquement terre à terre mais parce qu'il s'agit d'une remarque terre à terre sur un sujet "passion"
Capito ?

[fer de lance]

Pas donnée quand même la S1

[gege77]

Ok je reformule...une Donk ça n'a aucun intérêt, un peu comme une Evoque coupé cabriolet