Culture automobile by Senior

philippe87 · Message par **philippe87** » sam. juin 27, 2009 11:07 pm

ça commence par un B et ça fini par un A

spidman · Message par **spidman** » sam. juin 27, 2009 11:11 pm

philippe87 a écrit :ça commence par un B et ça fini par un A

BSA???

spidman · Message par **spidman** » sam. juin 27, 2009 11:13 pm

bertrand a écrit :
spidman a écrit :
senior a écrit :Tu le fais exprès pour me taquiner, hein ?
Bah non... Je cherche des marques d'engin à moteur...

Et puis engin, c'est vaste, autant chercher un bouchon de valve dans le garage de Spidman

Au fait, tu est bien rentré du GPAO ?

Rentré nickel, merci!!!

Quand on roule en italienne, la route ne réserve malheureusement que peu de surprise

... euh... enfin bon, tout s'est bien passé, merci

senior · Message par **senior** » dim. juin 28, 2009 12:53 am

spidman a écrit :
philippe87 a écrit :ça commence par un B et ça fini par un A
BSA???

Philippe

Spidman

Bien sûr... "autre type d'engins motorisés" aurait dû vous mettre sur la piste plus tôt

Il s'agit d'une BSA Scout, produite à 3000 exemplaires entre 1935 et 1939.
Particularité : c'est une traction

PS : Spidman, tu nous proposes quelque chose d'intéressant... en évitant les concept-cars si possible

senior · Message par **senior** » dim. juin 28, 2009 1:00 am

En attendant que Spidman sorte de sa longue grasse matinée, une petite
mise en bouche (

) très facile pour patienter...

spidman · Message par **spidman** » dim. juin 28, 2009 11:17 am

Ca ressemble à du toyota des années 70, ça...

Bon, je vais chercher uneauto, promis

PS: Quand Philippe a répondu "toujours près", j'ai bien cherché du côté de scout... mais à part des adolescents aux cheveux gras avec une serviette de table autour du cou, j'ai pas trouvé grand chose...

senior · Message par **senior** » dim. juin 28, 2009 4:44 pm

Ce sont bien les années '70 mais ce n'est pas japonais

MARCO · Message par **MARCO** » dim. juin 28, 2009 9:25 pm

Euh, DATSUN

C'est pas japonais ?

Je ne sais plus

spidman · Message par **spidman** » dim. juin 28, 2009 9:35 pm

MARCO a écrit :Euh, DATSUN

C'est pas japonais ?

Je ne sais plus

bertrand · Message par **bertrand** » dim. juin 28, 2009 11:04 pm

AMC matador coupé

senior · Message par **senior** » lun. juin 29, 2009 1:21 am

Bertrand, c'est bien une AMC mais ce n'est pas une Matador... encore un petit effort

spidman · Message par **spidman** » lun. juin 29, 2009 7:53 am

bertrand a écrit : AMC matador coupé

Pour quelqu'un qui n'y connait pas grand-chose en anciennes (c'est ce que tu m'as dit à Dijon), je trouve que tu te défends plutôt bien...

bertrand · Message par **bertrand** » lun. juin 29, 2009 8:06 am

spidman a écrit :
bertrand a écrit : AMC matador coupé

Pour quelqu'un qui n'y connait pas grand-chose en anciennes (c'est ce que tu m'as dit à Dijon), je trouve que tu te défends plutôt bien...

Pas vraiment de mérite, je dois beaucoup a Google.

edit : Coupé AMC Javelin

spidman · Message par **spidman** » lun. juin 29, 2009 12:47 pm

Bon, puisque je fus solliciter, je vous propose cela qui devrait représenter un niveau de difficulté extrêmement faible...

philippe87 · Message par **philippe87** » lun. juin 29, 2009 12:52 pm

Çà doit etre une une LM 3

http://vw.spirit.chez-alice.fr/lm3/lm3.htm

senior · Message par **senior** » lun. juin 29, 2009 4:11 pm

bertrand a écrit :
spidman a écrit :
bertrand a écrit : AMC matador coupé

Pour quelqu'un qui n'y connait pas grand-chose en anciennes (c'est ce que tu m'as dit à Dijon), je trouve que tu te défends plutôt bien...
Pas vraiment de mérite, je dois beaucoup a Google.

edit : Coupé AMC Javelin

Ce n'est pas une Javelin non plus !

En fait, il s'agit d'une AMC Hornet produite de 1970 à 1977 à 865000 exemplaires en version 2p., 4p. et break. Moteurs V6 3.3L, 3.8L, 4.2L ou V8 5.0L, 5.9L

senior · Message par **senior** » lun. juin 29, 2009 5:06 pm

De quoi vous occuper pendant que vous êtes chauds

J'ai des photos plus nettes mais ce serait trop facile car il s'agit d'une marque de renommée internationale depuis longtemps...

bertrand · Message par **bertrand** » lun. juin 29, 2009 9:10 pm

Morgan mais ca sera trop facile. bon il me reste aussi le modele, l'année et le carrossier

Edit sinon Jaguar.

senior · Message par **senior** » lun. juin 29, 2009 9:51 pm

Tu deviens vraiment addicted toi

ni Morgan ni Jaguar

bertrand · Message par **bertrand** » lun. juin 29, 2009 10:00 pm

senior a écrit :Tu deviens vraiment addicted toi

Ben faut croire, mais il n'est jamais trop tard pour se culturer un peu

senior a écrit : ni Morgan ni Jaguar

J'attendais cette réponse bizarrement

bertrand · Message par **bertrand** » mar. juin 30, 2009 12:04 am

Ca ne sera pas pour ce soir, mais ca va me trotter dans la tête toute la nuit.

spidman · Message par **spidman** » mar. juin 30, 2009 12:06 am

Un truc copié qui ressemble à rien à ce point, ça doit être une Mitsuoka...

senior · Message par **senior** » mar. juin 30, 2009 12:10 am

spidman a écrit :Un truc copié qui ressemble à rien à ce point, ça doit être une Mitsuoka...

pas une réplique et cette auto a plus de 50 ans

spidman · Message par **spidman** » mar. juin 30, 2009 12:23 am

Une Delahaye ne peut quand-même pas être moche à ce point!!!

senior · Message par **senior** » mar. juin 30, 2009 12:29 am

pas Delahaye mais cette piste est à creuser

spidman · Message par **spidman** » mar. juin 30, 2009 10:49 am

Hotchkiss???

philippe87 · Message par **philippe87** » mar. juin 30, 2009 1:08 pm

Bugatti ?

senior · Message par **senior** » mar. juin 30, 2009 2:12 pm

philippe87 a écrit :Bugatti ?

Bugatti

Quel type, quelle année... ça ne devrait pas être difficile à trouver pour un fan de la marque comme toi

philippe87 · Message par **philippe87** » mar. juin 30, 2009 9:13 pm

Je vais essayer de proposer une réponse qui satisfasse tes exigences , il doit donc s'agir de la Bugatti 57 C (pour compresseur) chassis # 57756 sortie en 1938 et recarossée après guerre en style 101 par Paul Née.

senior · Message par **senior** » mar. juin 30, 2009 10:16 pm

En fait, elle a pris l'appellation 101C et a été construite en 8 exemplaires, chacun plus ou moins différent des autres, en '51 et '52

Moteur 8 cylindres en ligne, 3257cm3, 2 ACT, 140ch, 160km/h