j'ai essayé l OPEL GT

Crash5 · Message par **Crash5** » lun. juil. 16, 2007 12:21 am

adrien 69 a écrit :
Z 32 a écrit : Comme vu sur la photo, il y a 3 endroits pour mettre ses bagages et lorsqu'onn fait la somme de ces endroits; cela vaut bien noytre petit coffre.
Dans la mesure où le coffre est moins volumineux et moins bien foutu, je doute que cela vaille notre petit coffre.

Message par **gisou** » lun. juil. 16, 2007 11:55 am

Z 32 a écrit :Désolé Gisou.. avec tout le respect que je te dois... tu n'as pas bien observé... la capote vient se repiler juste au-dessus des ces sacs...

Sans décôôôneeeeerr ?

Ah bieeen

Bon... note que le vendeur ne savait même pas où se trouvais le bouton pour ouvrir le coffre, c'est dire

Manima · Message par **Manima** » lun. juil. 16, 2007 10:51 pm

Finalement pour une utilisation "balade à la journée" et encore, sans inviter Dorian au pic-nic, je trouve qu'elle est chère cette nouvelle GT...

Message par **gisou** » mar. juil. 17, 2007 8:06 am

Ca ne prend pas de place les oeufs durs, mauvaise langue

Gen · Message par **Gen** » mer. juil. 25, 2007 6:37 pm

Un essai de la GT sur le site de Cardisiac...

http://www.caradisiac.com/php/essai_tun ... l-gt-1.php

Silver · Message par **Silver** » jeu. août 30, 2007 9:19 am

Au fait si vous l'essayez, n'oubliez pas d'appuyer à fond sur l'embrayage avant de tourner la clé pour pouvoir démarrer, sinon tintin l'engin reste muet. Je suis à peu près sûr que tout le monde le fait ici, mais quoiqu'il en soit, un homme averti en vaut deux.

flo cali t16 · Message par **flo cali t16** » jeu. août 30, 2007 6:25 pm

je ne démarre jamais un véhicule sans débrayer
c'est la première chose que l'on apprend à l'auto école

Z 32 · Message par **Z 32** » jeu. août 30, 2007 6:51 pm

flo cali t16 a écrit :je ne démarre jamais un véhicule sans embrayer
c'est la première chose que l'on apprend à l'auto école

....euh, on dit débrayer....

NeNeSs · Message par **NeNeSs** » jeu. août 30, 2007 7:40 pm

Z 32 a écrit :
flo cali t16 a écrit :je ne démarre jamais un véhicule sans embrayer
c'est la première chose que l'on apprend à l'auto école

....euh, on dit débrayer....

Bien vu !

et alors y a pas encore "a vendre" sur ta "twingo" verte

je sais, là je harcèle

:gni:

Z 32 · Message par **Z 32** » jeu. août 30, 2007 10:30 pm

J'attends une bonne offre...

manu · Message par **manu** » mar. mars 11, 2008 3:39 pm

j'ai moi aussi enfin essayé un GT

pour résumer : c'est du concentré de US! que de la gueule...

les suspensions sont COMPLETEMENT loupés, incroyable! ca tangue, prend du roulis, du coup on se fait de sacrées frayeurs...

les commandes sont moyennes (frein, direction, boite)
volant trop grand, precision correcte
freinage moyen en puissance
embrayage zarbi et pas top en feeling
bruit dans transmission
pommeau boite mal foutu

la qualité d'assemblage et de finition... pire que ce que j'imaginais

l'auto est super mal insonorisée, des bruits de capotes de vitres à 150
le bruit de l'injection directe est vraiment saoulant et nul

le moulin pousse plus tard que celui du speedy, on a donc un turbo lag plus grand, apres c'est assez linéaire (enfin d'origine, sinon...)

tres peu de sensations mecaniques et peu prévenante à la limite

confort de suspet correct en général
position de conduite correcte aussi

dommage! elle est tres belle mais alors completement loupée coté reglages et mise au point générale!!!

incroyable de mettre un tel produit sur le marché dans cet état

un Z4 fait voiture de sport pour puriste à coté (si vous connaissez le Z4...)

voilà, mais qu'elle est belle!

attendons la version mk2

DORIAN · Message par **DORIAN** » mar. mars 11, 2008 3:51 pm

Merci pour les infos

si je résume bien ... prévoir:
- des amortos,
- une géo modifiée,
- une ligne d'échappement + admission modifiée,
- une carto modifiée

....

si j'ai bien compris c'est un speedster mk3 ???

manu · Message par **manu** » mar. mars 11, 2008 4:24 pm

DORIAN a écrit :Merci pour les infos

si je résume bien ... prévoir:
- des amortos,
- une géo modifiée,
- une ligne d'échappement + admission modifiée,
- une carto modifiée

....

si j'ai bien compris c'est un speedster mk3 ???

tu deconnes!

un speedy 100% stock c'est une F1 à coté du gt niveau sportivité

en effet le moulin avec repro est interessant mais pas démoniaque non plus

pour le bruit il restera toujours ce bruit d'injection pourri à moins de revoir l'insonorisation du capot moteur

pour la suspet on dirait que GM à choisit au pif sur catalogue bili-eibach une combo et l'a monté comme ca

enfin, moi ca me dépasse!

on va en voir quelques uns dans les fossée, c'est garanti!

ninja · Message par **ninja** » mar. mars 11, 2008 5:12 pm

DORIAN a écrit :
si je résume bien ... prévoir:
- des amortos,
- une géo modifiée,
- une ligne d'échappement + admission modifiée,
- une carto modifiée

c'est carrément un speedster que tu décris la

Par contre ton essai me surprend manu. Je n'ai fait qu'un seul essai du GT, et il m'a vraiment emballé! (je l'ia quand même commandé juste après!)
-intérieur = moins bonne finition qu'un TT2, c'est évident (mais venant d'un speedster....), et du même niveau qu'un 350Z
-suspensions = moins bien que sur mon elise c'est evident, mais bien mieux que mes ex speedy qui avaient les amortisseurs d'origine aucun doute c'est incomparable
-bruit = incomparable a mon ex speedy et son komo

mais d'origine bruit bien plus sportif, et bien moins électrique qu'un speedy 2.2 d'origine
-carto = c'est les possibilités a ce nivo qui ont fait que je me suis intéressé au GT (320cv et 460Nm, c'est pas dégeu!). Mais justement, quand j'ai testé le GT, bah ca pousse fort, très fort, bien plus que mon ex megane RS F1 team, et largement plus qu'un speedy 2.2 incomparable (du coup la reprog est a réfléchir!).

jéjé_111 · Message par **jéjé_111** » mar. mars 11, 2008 6:47 pm

les gars une opel gt c'est pas sportif !!!!

c'est une bouille sympa, moteur puissant........mais voilà c'est du US !!!!

maintenant, le prix est très compétitif et rien que pour ca, on salue opel !!!

Mais ne la comparé pas à un speedster en therme de sportivité !!!

manu · Message par **manu** » mar. mars 11, 2008 7:35 pm

jeje_williams a écrit :les gars une opel gt c'est pas sportif !!!!

c'est une bouille sympa, moteur puissant........mais voilà c'est du US !!!!

maintenant, le prix est très compétitif et rien que pour ca, on salue opel !!!

Mais ne la comparé pas à un speedster en therme de sportivité !!!

c'ets pas dans la categorie speedy elise certes, mais pas non plus dans celle des S2000, boxster meme pas dans celle des Z4, 350Z, RX8 ni meme new TT

on se demande bien dans quelle categorie elle joue?

perso j'ai franchement trouvé la suspet ultra pourrie et meme tres dangereuse pour tout dire!

pour le bruit, ok le pot fait meilleur impression qu'un speedy stock, mais le bruit moteur d'injection est trop pitoyable! dans une bm injection directe on entend pas ce bruit type cliquetis

ninja, pour la reprog, vas y fonce, ca marche fort!

ludovic · Message par **ludovic** » mar. mars 11, 2008 9:21 pm

j'avais lu aussi dans un mag (sport auto je crois) que la suspension ete completement loupée
ils l'avaient essayé une première fois sur le billard d'un highway américaine et n'avait alors rien trouver a redire (normal)
puis ils l'ont essayé a nouveau en europe sur le reseau secondaire et la .... catastrophe
d'apres eux la mise au point suspension est completement loupée

bref ce que je viens de lire ici ne fait que renforcer ma (mauvaise) opininon sur cette voiture

flo cali t16 · Message par **flo cali t16** » mar. mars 11, 2008 9:34 pm

Donc il vaut mieux s'acheter une bonne astra gtc opc

JCVD · Message par **JCVD** » mar. mars 11, 2008 9:39 pm

C'est très contradictoire par rapport au test du Moniteur Automobile

Ou alors les modèles de test destinés à la presse sont optimisés...

ludovic · Message par **ludovic** » mar. mars 11, 2008 9:52 pm

ce qui ne serait pas une première en soit ....

Z 32 · Message par **Z 32** » mar. mars 11, 2008 11:02 pm

Essai prévu pour moi début avril... me réjouis de comparer les différents avis...

Toujours difficile de classer l'inclassable !...

ninja · Message par **ninja** » mer. mars 12, 2008 1:26 am

je recois normalement mon GT mardi prochain...je vous ferai un essai détaillé + et -