www.myspeedster.ch

Bel achat ! Amusé toi bien avec

L'aileron fait quand même un peu too much

Y a pas grand chose d'autre pour faire de l'appui

Bah perso, avant d'avoir le ressenti d'un manque d'appui, j'ai encore du chemin

Et puis celle d'alanoo en à pas et ça va quand même bien hein

Toute la série :

Waouh la vache c est sympa toutes ces photos a la suite.

Avec des pneus lisses et la pluie c etait holydays on ice.

Sinon je trouve que l aileron ar fini bien la voiture. Après chacun ses goûts. ..

Modjibe a écrit :Sinon je trouve que l aileron ar fini bien la voiture. Après chacun ses goûts. ..

+1

Laisse tomber, les mêmes qui n'aiment pas ton aileron trouvent la 208 Pikes Peak magnifique !

Moi j'aime bien les deux...

Comme casimir, bravo d'avoir osé franchir le pas !!

sympa

OR_07 a écrit :Moi j'aime bien les deux...

Comme casimir, bravo d'avoir osé franchir le pas !!

felicitations !

Pour avoir avoir eu la chance de l'admirer
Bravo, elle est vraiment superbe

Et voilà,
Beaucoup de choses ce sont passées depuis la vente de mon Speedster turbo gris lunaire en 2013. J'ai eu une Ariel atom 2 300, une femme, une R300 cup et 2 filles !!!!
Ca en fait du changement

J'ai roulé 2 ans avec l'Ariel. C'était une sacré voiture mais j'étais un peu tout seul lors des trackdays. La voiture est tellement puissante que tu tournes vite autour des autres. Il n'y a pas besoin d'avoir 300ch pour transpirer et s'amuser. Se tirer la bourre entre potes sur circuit me manquait et du coup je me suis séparé de l'Ariel en juillet 2014.

Mais rester sans voiture est impossible. !!!

En Aout 2014, me revoilà sur la route direction London pour me prendre une Catheram R300 Cup UK de 2011. C'est l'éclate total ! Une vrai voiture de course. Ca ne fait que 175ch pour 620kg mais les sensations et les chronos sont au rdv. La R300 est pour moi, vraiment le bon compromis Prix/Performance.

Mais bon voilà, ma cat est bien au chaud dans mon garage mais rouler en Light le week-end et l'ambiance des balades entre passionnés de voiture me manque.
Je sais pas trop mais je me reprendrai bien un speedster pour le week-end...

A plus

Jean-baptiste


*** 2005 - Civic Type R EP3 ***



*** 2008 - Speedster Atmo ***



*** 2009 - Speedster Turbo ***



*** 2013 - Ariel Atmo 2 300 ***



*** 2014 - Catheram R300 Cup ***

Prem's

Deuze .

JB

Cool d'avoir quelques nouvelles

Bonne idée de revenir au Speedster pour les balades
A bientôt le plaisir de lire une bonne nouvelle ici.

une seule femme en 3 ans ... petit joueur

Faut se prendre une R300cup francaise ! Tu pourras faire des ballades avec des potes.

Jona a écrit :Faut se prendre une R300cup francaise ! Tu pourras faire des ballades avec des potes.

Le budget est carrément différents. Là j'ai une cup aux ptits oignons pour la piste à moitié prix d'une française. Il me reste à voir pour me reprendre un speedy

Re-bienvenue alors

Je crois que je t'avais emmené faire un tour à Folembray dans les années 2010 (atmo gris) avant que tu craques pour ton lunaire

Hello JB !

Un Speedster (ou mieux, une Elise ), quelle bonne idée !
Au plaisir de se recroiser à Fay ou ailleurs.
Bises aux filles

Salut les gars !!!

Merci pour votre re-accueil .
La cat est super pour la piste et je me disais que je reprendrai bien une ptite sportive qui sort de l'ordinaire pour rouler le week end entre potes.

Ca fait maintenant 1,5 ans que j'ai changé de boulot et que je suis mécano chez VW. Du coup j'ai essayé de chercher une caisse simpa chez eux.
Les GTI et GTD sont trop grosses et ca fait kéké. Il y a les R32 avec les VR6, mais c'est un peu pareil...

Alors j'aimerai me reprendre une Light, une LHD. Les lotus sont quand même pas données et les speedster ont un look plus masculin.
Un atmo ? Un Turbo? A voir... Suivant les occaz qui viendront. Ptre qu'un atmo un peu optimisé pourra faire l'affaire.

Au plaisir de vous revoir.

Jean-baptiste

vu tes habitudes sur la piste, l'atmo même pour faire de la route va te paraître un peu fade

Un atmo que tu compresses, comme laconi16

C'est pas trop mon but car j'ai déjà ma cat pour le circuit.
Après si c'est du plug and play c'est à voir.

J'ai des souvenirs d'un atmo préparer avec quelques pb...

Je ne sais pas trop sur quoi partir?

Atmo ou Turbo?

Je veux ou j'aimerai un speedster agrissif sportif pour rouler le week-end sur la route, pas de circuit.
Il faut que j'en essaie pour me faire une idée.
Aucune à vendre à moins de 200 km.

Il y a des speedistes sur nantes?

100 Km au sud

Les bretons ont de joli spécimen .
J'ai fais quelques recherche sur le forum et si j'arrive à trouver la liste des pièces ou carrément un kit de conversion LHD je me laisserai bien tenter par un VXT.

Le speedy commence à avoir de l'age. Est-ce qu'i est toujours facile de trouver des pièces? Est-ce qu'il vaut mieux voir avec un garage Opel France, en Allemagne ou en Angleterre?

Ou alors vaut mieux attendre une occaz FR qu'une UK?

Merci pour vos conseils

Si tu es vacciné contre le tétanos et que tu aimes le degrippant prend un vx.

Tu vieillis Nico !
Il y a encore peu de temps, tu aurais fustigé l'idée même de choisir une RHD !

JB, si ton choix se tourne vraiment vers un Speedster, le plus simple est d'attendre la bonne occaz en LHD d'origine. Des bonnes occaz RHD ça existe aussi, mais il faut bien faire le tri

Bonne chasse !