www.myspeedster.ch

Il n'a pas encore reçu son banc a ce que je sache....

je sais mais sa n'empeche pas de fabriquer un silencieu...

Liste des membres qui sont interessés par les produits Animagic :

7ony ----- silencieux inox (2.2)
Roadman - silencieux inox (2.2)

7ony ----- silencieux inox (2.2)
Roadman - silencieux inox (2.2)
Raoul-------ligne complète (Turbo)

Si je prends une ligne complete pour mon speedy atmo encore sous garantie constructeur, es ce que je vais perdre cette garantie du coup ?

Normalement non, si la ligne est homologué...

Après, certains diront que oui, car quand ce n'est pas d'origine, la garantie saute... Le mieux est demandé confimation à Animagic...

a ton garagiste plutot

Et à Animagic pour savoir si sa ligne sera homologué route...

Oué mais des fois je soupconne le garagiste de dire non ou oui un peu a la va vite parcequ'il s'en fout. Si ca se trouve il est sait rien et répond n'importe quoi en sachant que je vais prendre ca pour argent comptant... Donc animagic qu'en penses tu ?

Je pense que c'est une bonne solution, demande lui si sa ligne est homologué... ou si il compte la faire homologué, tu sera déjà bien avancé !

et vous voulez faire homologuer un stage 5.5 aussi

5.5... Ca me fait des frissons rien que de l'entendre !!!

moi, moi,moi

Bonjour tout le monde

Je vais prochainement monter l'admission directe by SebcBien.

Toutefois, comme beaucoup, je souhaite encore améliorer un peu mon speedy (atmo je précise), je pense fortement à une reprog ET à un silencieux.

Toutefois, j'aurais besoin de vos conseils / avis. Que feriez vous à ma place?

1. est ce intéressant de supprimer le pré cata (montage down pipe à 170 euros) en complément du silencieux inox?

2. seulement supprimer le pré cata?

3. seulement silencieux?

Je n'ai pas encore monté l'admission mais je ne souhaite non plus obtenir un habitable assourdissant... j'ai eu en effet un supermotard il y a qq années dont l'ancien propriétaire avait confectionné une ligne maison... un vrai vacarme!!! je m'en suis séparé très vite...

Je ne veux pas faire la même erreur avec mon speedy

Merci d'avance de vos conseils

A +

SEB

Le down pipe que propose Vx performance ou Animagic ne sont-ils pas pour le turbo??

Sinon, vider le précat est une opération assez courante pour les pocesseurs d'atmos sur le forum...Et peut couteuse en plus, juste un peu de temps et de main d'oeuvre...

Je serais pour un vidage de précat et un silencieux, tu ne sera pas décu de l'opération si tu cherche un bruit un peu plus sympa et je crois que le vidage du précat permet une montée un peu plus franche dans les tours...

je ne pense pas que le pre cata modifi radicalement le bruit mais aparement il assouplis un peu le moteur et a ce titre je peu deja te dire que le mien va sauter direct =)
pour le bruit a toi de bien choisir ton echapement en fonction de ce que tu veu: bastuck si tu veu jeter des sous en l air larini / komotek / miltek si tu veu un son sympa et opel cup / s-power si tu veus du barouf!

quelque exemple:
http://www.myspeedster.ch/forum/viewtopic.php?t=10557

Merci aux pocesseurs de 2.2 (comme 7ony) d'aider notre ami Fer !!!

sebastien57 a écrit :Bonjour tout le monde

Je vais prochainement monter l'admission directe by SebcBien.

Toutefois, comme beaucoup, je souhaite encore améliorer un peu mon speedy (atmo je précise), je pense fortement à une reprog ET à un silencieux.

Toutefois, j'aurais besoin de vos conseils / avis. Que feriez vous à ma place?

1. est ce intéressant de supprimer le pré cata (montage down pipe à 170 euros) en complément du silencieux inox?

2. seulement supprimer le pré cata?

3. seulement silencieux?

Je n'ai pas encore monté l'admission mais je ne souhaite non plus obtenir un habitable assourdissant... j'ai eu en effet un supermotard il y a qq années dont l'ancien propriétaire avait confectionné une ligne maison... un vrai vacarme!!! je m'en suis séparé très vite...

Je ne veux pas faire la même erreur avec mon speedy

Merci d'avance de vos conseils

A +

SEB

J'investirais dans de vrais amortos avant de me lancer dans une très hypothétique amélioration moteur...

Thunder n'a pas tort sur ce point là...

Up-grade des freins, amortos, jantes+pneus, géo qui va bien et après occupe toi de la sonorité du 2.2, mais avec déjà l'admi de Seb, ca sera déjà pas mal !

sebastien57 a écrit :Bonjour tout le monde

Je vais prochainement monter l'admission directe by SebcBien.

Toutefois, comme beaucoup, je souhaite encore améliorer un peu mon speedy (atmo je précise), je pense fortement à une reprog ET à un silencieux.

Toutefois, j'aurais besoin de vos conseils / avis. Que feriez vous à ma place?

1. est ce intéressant de supprimer le pré cata (montage down pipe à 170 euros) en complément du silencieux inox?

2. seulement supprimer le pré cata?

3. seulement silencieux?

Je n'ai pas encore monté l'admission mais je ne souhaite non plus obtenir un habitable assourdissant... j'ai eu en effet un supermotard il y a qq années dont l'ancien propriétaire avait confectionné une ligne maison... un vrai vacarme!!! je m'en suis séparé très vite...

Je ne veux pas faire la même erreur avec mon speedy

Merci d'avance de vos conseils

A +

SEB

Il y a bouton qui s'appelle recherche et tu trouveras tout ce que tu veux sur les divers ameliorations du speedy, entre autre le best of de kanary

Je dirais même plus, une fonction recherche... Faudrait pas qu'il essaye d'appuyer sur son écran tout de même..

Les photos du silencieux seront sur le forum mi fevrier et livraison pour debut mars
Beaucoup ,de retard ...

donc pas pour noel mais pour aniversaire bon courage

animagic a écrit :Les photos du silencieux seront sur le forum mi fevrier et livraison pour debut mars
Beaucoup ,de retard ...

L'attente va être longue ...
Vivement les photos !!!
Merci !

Clair que ca va etre long. Ceci dit, pour ceux qui disent qu'il faut d'abord améliorer le chassis avant le moulin, ben oui et non. D'une part, de nombreux éléments du chassis sont des consommables, donc en ce qui me conerne, je ne vais pas m'amuser a changer mes amortos alors que ceux que j'ai actuellement dessus sont encore tout bons....

Pareil pour les pneus et plaquettes etc...

Et puis en toute franchise, je trouve que le chassis d'origine avec les elements d'origine, meme si ils restent encore largement perfectibles, sont déjà suffisament performants en l'état pour pouvoir exploiter le moulin.

A mon sens, améliorer certains point du moulin, me semble être un meilleur investissement que d'améliorer directement le chassis. ( sauf si on fait que de la piste avec recherche du chrono, ce qui n'est pas mon cas)

Chacun voit midi à sa porte...









... et la lune dans sa chambre

Oui c'est pour ca que j'ai utilisé le pronom "je" dans mon post...

C'est tout a fait personnel....

Et la lune dans la chambre ca a une connotation tres sexuelle mon cher, tu me semble être un peu trop porté sur la chose

je confirme, fly est très porté sur la chose !!!