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Publié : dim. avr. 27, 2014 9:06 am
par schlass
du grand art

Publié : mer. avr. 30, 2014 10:45 pm
par pasdpanic
lucky71j a écrit :pasdpanic a écrit :Mission accomplie! Merci pour le tuyau H.S, il va nickel à la place de l'origine et c'est vrai qu'il est bien moins gros!

Où as tu trouvé???
J'ai déjà appelé 10 casses et personne n'a de Rover 111, 114 ou 115.
Si tu as une piste merci de l'info.

Désolé, je n'avais pas vu la question. Je savais tout de suite où trouver ça, il y a un ancien garage Rover dans mon coin et c'est devenu on va dire une décharge à rover, j'étais sur de trouver mon bonheur!
Si tu ne trouves vraiment pas, je pourrais toujours retourner voir pour t'en prendre un et te l'envoyer.
Je confirme qu'il va nickel, je ne suis plus gêné lors de certaines sorties de virage à droite.
Publié : jeu. mai 01, 2014 9:46 am
par lucky71j
pasdpanic a écrit :
Si tu ne trouves vraiment pas, je pourrais toujours retourner voir pour t'en prendre un et te l'envoyer.
Merci de ta proposition. Je suis preneur car après 20 appels je n'ai toujours pas trouvé.
Si tu peux donc en récupérer un, ça m'intéresse.
Merci.
Publié : lun. juin 23, 2014 9:35 pm
par senior
Autrement, il y a ce mini rétro intérieur qui peut être intéressant et qui n'est pas cher
http://www.elise-shop.com/mini-rearview ... p-930.html
Publié : lun. juin 23, 2014 9:43 pm
par Puff92
Effectivement pas cher
... suction mount ...
Merci. J'avais ôté mon gros rétro à Issoire pour filmer ma performance
Quand mon suivant était juste derrière moi je le cherchais dans les rétros extérieurs. Bon plan ce rétro, je vais en commander un. Merki pour le lien

Publié : lun. juin 23, 2014 9:48 pm
par lucky71j
Trouvé un rétro de 114 à la casse. Investissement : 5€
Publié : lun. juin 23, 2014 9:50 pm
par Happy Speedy
Attention au mini rétro, ils sont souvent panoramique ou grossissant
Le rétro rover reste pour moi la meilleure alternative à prix lidl

Publié : lun. juin 23, 2014 9:55 pm
par schlass
en quoi ça pose problème qu'il soit grossissant?
c'est ce que j'ai sur le mien, et si ça dérange au début, ce n'est finalement pas dérangeant.
Publié : lun. juin 23, 2014 10:11 pm
par senior
Le fait de grossir ne donne pas une fausse impression des distances ?

Publié : lun. juin 23, 2014 10:14 pm
par schlass
la notion des proportions reste.
les premiers km ça fait bizarre, ensuite on s'habitue
ensuite il y a toujours les rétro extérieurs
Publié : mar. juin 24, 2014 7:08 am
par Happy Speedy
Il était en effet inutile de le préciser

Publié : mar. juin 24, 2014 7:26 am
par blacksrookie
Dis tout de suite que Schlass et Senior postent pour ne rien dire

Publié : mar. juin 24, 2014 7:35 am
par schlass
c'est hs qui a commencé

Publié : mar. juin 24, 2014 2:02 pm
par senior
Je n'aurais pas mieux dit que schlass vient de le faire

Publié : mar. juin 24, 2014 6:08 pm
par Happy Speedy
Non, dans le cas présent c'est mon intervention qui etait inutile
C'est comme tout, on finit toujours par s'habituer, meme aux defauts de sa voiture
c'est d'ailleurs pour cela que je fais plus equilibrer mes roues. Ca vibre, mais je finis par m'y habituer

Publié : mar. juin 24, 2014 8:48 pm
par schlass
alors là je ne suis pas d'accord avec toi,
je ne vois pas en quoi avoir un miroir deformant est un problème.
je pense que sur ton daily tu as un rétro extérieur anti angle mort et tu vis bien avec, ce n'est pas handicapant et c'est même utile.

Publié : mar. juin 24, 2014 9:02 pm
par Puff92
schlass a écrit : ... je ne vois pas en quoi avoir un miroir deformant est un problème ...
Tu ne te fais jamais peur ?

Publié : mar. juin 24, 2014 9:07 pm
par schlass
j'ai peur en regardant devant, pas dans le rétro

Publié : mar. juin 24, 2014 9:30 pm
par senior
Ca n'est pas nécessairement une bonne idée, tu peux avoir un gros bourrin (je ne citerai pas de nom

) qui te colle à 1m de distance et qui s'encastrera au moindre freinage un peu/beaucoup appuyé

Publié : mar. juin 24, 2014 9:59 pm
par schlass
quand ça m'arrive, en général je freine jusqu'à ce que le gars me dépasse

Publié : mar. juin 24, 2014 10:27 pm
par senior
Le plus drôle est de freiner légèrement du pied gauche pour allumer les feux stop tout en continuant à rouler à la même vitesse

Publié : mar. juin 24, 2014 10:32 pm
par Puff92
Je pratique souvent et M. Connard met parfois longtemps avant de comprendre ou au contraire pèter les plombs en dépassant dans un bruit rageur
C'est assez efficace pour gagner en distance
Publié : mar. juin 24, 2014 10:34 pm
par schlass
sur certain véhicules tu peux allumer le feu de recul juste en mettant le levier de vitesse en face de la marche arrière et en le reculant légèrement. avec les feux de freins ça fait toujours son petit effet

Publié : mar. juin 24, 2014 10:45 pm
par Gum
J'ai déjà du mal avec le talon-pointe... tu rajoutes une sacré difficulté, là

Publié : mar. juin 24, 2014 10:48 pm
par senior
Ca c'est parce que tu chausses du 37

Publié : mar. juin 24, 2014 11:28 pm
par Happy Speedy
schlass a écrit :alors là je ne suis pas d'accord avec toi,
je ne vois pas en quoi avoir un miroir deformant est un problème.
je pense que sur ton daily tu as un rétro extérieur anti angle mort et tu vis bien avec, ce n'est pas handicapant et c'est même utile.

a quel moment j'ai parlé de problème?
pour mon daily, j'en ai pas, mais ça on s'en moque
Je voulais juste mettre en garde les acheteurs potentiels qui seraient comme moi pas fan de ce type de vision.
faut arreter de prendre ca pour une remarque personnelle

Publié : mer. juin 25, 2014 8:48 am
par schlass
je ne l'ai pas pris comme une remarque perso, je n'essayais que d'apporter mon expérience.

Publié : mar. sept. 30, 2014 7:55 am
par gordi12

trouvé sur le bon coin, un rétro de rover 111, 15 euros frais de port compris, j'espère qu'il est vraiment plug and play

Publié : mar. sept. 30, 2014 11:38 am
par OR_07
gordi12 a écrit :
trouvé sur le bon coin, un rétro de rover 111, 15 euros frais de port compris, j'espère qu'il est vraiment plug and play

oui, 2 rivets dans le pare brise et le tour est joué

Publié : mar. sept. 30, 2014 12:05 pm
par schlass