www.myspeedster.ch

Jona a écrit :Très belle !

merci jona et elle fait moins de bruit que ma s2000 (souvenir inside...)lol

Lol !

Je suis rassuré alors !!!

Elle est tres belle ! Bravo

oui elle est bien jolie

PUTAIN JE VEUX LA MEME !!!!!

Y'a pas à chier, les lignes de la Mk2 se démodent pas d'un poil avec les années !

Jolie auto !

Tres belle en effet, tu la trouvé ou ?

Trés belle

Magnifique

J'adore cette couleur....çà le jaune et le krypton

Bonne route et bon amusement avec ton nouveau jouet...

adrien 69 a écrit :Y'a pas à chier, les lignes de la Mk2 se démodent pas d'un poil avec les années !

C'est marant mais plus le temps passe et plus je préfére la mk1 à la 2.

Les deux sont très jolies malgrès tout !

Vraiment sympa, bonne acquisition.

Bonne route

C Beau y a pas à tortiller

Tu ne seraas pas resté longtemps sous les 7000 tr/mn de régime maxi

magnifique , felicitations

Extra en orange
Encore un ex speediste convertie à la 111R

lolo a écrit :Extra en orange
Encore un ex speediste convertie à la 111R

Certes, mais il n'était qu'un transfuge des hauts régimes perdus. Peut être que le Toy lui paraitrait finalement assez fade comparé au Honda de la S2000 . Ca finira avec un compresseur tout ça moi je vous le dis

Il faudrait que tu changes le titre de ton post (le speedy n'est déjà plus là)et ... ton pseudo ?

speedster et elise en 1 ans.... grosse piqure de light?

a la prochaine aux écuyers (entre orange ), tu verras c est bien plus sympa qu une s2000

justement je participe à la sortie aux ecuyers le 30 septembre prochain.

Y aura t'il des speedyste d'ici pour m'accompagner??

je n'exclus pas de finir un jour en exige cup260 mais pas avant un petit moment parce que la niveau monnaie je suis au taquet avec la R.....

blacksrookie a écrit :
Certes, mais il n'était qu'un transfuge des hauts régimes perdus. Peut être que le Toy lui paraitrait finalement assez fade comparé au Honda de la S2000 . Ca finira avec un compresseur tout ça moi je vous le dis

Il faudrait que tu changes le titre de ton post (le speedy n'est déjà plus là)et ... ton pseudo ?

Non le toy est bien plus marrant,certe il prend un peu moins de tour mais le vtec est plus radical à la facon des moteur honda serie B style B16 B18 qui equipait les crx et autre integra

une LHD ça va devenir collector

Tres belle

oué les B18

vadonchez a écrit :justement je participe à la sortie aux ecuyers le 30 septembre prochain.

Y aura t'il des speedyste d'ici pour m'accompagner??

je n'exclus pas de finir un jour en exige cup260 mais pas avant un petit moment parce que la niveau monnaie je suis au taquet avec la R.....

organisé par?

Si t'as des videos de ta 111R ca me branche parceque j'aimerais aussi y passer dans quelques temps.... Mais d'abord me faut me séparer du speedy comme j'peux pas avoir les 2

fer2 tu fais combien de km par ans? (a jeun en speedy?)

fer de lance a écrit :Si t'as des videos de ta 111R ca me branche parceque j'aimerais aussi y passer dans quelques temps.... Mais d'abord me faut me séparer du speedy comme j'peux pas avoir les 2

Passer du Turbo à la 111R, tu ne crains pas d'être déçu côté performances ?

7ony a écrit :fer2 tu fais combien de km par ans? (a jeun en speedy?)

Ben avec mon atmo, de décembre a juin j'en avais fait 8000, et la avec mon turbo, de juin a aujourd'hui seulement 5000 mais j'm'étais pété l'épaule au rugby et donc impossible a rouler pendant un bout de temps....

senior a écrit :

fer de lance a écrit :Si t'as des videos de ta 111R ca me branche parceque j'aimerais aussi y passer dans quelques temps.... Mais d'abord me faut me séparer du speedy comme j'peux pas avoir les 2

Passer du Turbo à la 111R, tu ne crains pas d'être déçu côté performances ?

Les performances deumeurent assez proches dans l'absolu, mis a part en reprises.

http://www.zeperfs.com/duel1080-1245.htm

Sachant que j'ai plutot tendence a travailler haut dans les tours, car je trouve ca plus fun, plus jouissif.

En plus, j'ai une petite préférence pour les moteurs atmo car je les trouve moins brutaux et mieux gérables.

Enfin j'attache plus d'importance au comportement et aux sensations qu'aux performances, et étant donné que la 111R est plus légere je pense m'y retrouver....

Mais effectivement, c'est une démarche qui demande reflexion....

Ah oui et P.S : Dans l'état actuel des choses j'ai juste installé des amortos sachs et des freins plus performants que l'origine qui ont grandement améliorés le comportement du speedy. Mais étant adpete du stock comme toi je ne tiens pas spécialement a modifier ma bagnole d'avantage

rapport poid puissance plus favorable au speedy, couple encore une fois pour le speedy etc etc ...

quite a avoir un truc qui se traine autant que ca soit chouette ! prend une exige 192 !