SEBCBIEN! BOUCHON D'HUILE ATMO-TURBO / Lotus S1-S2

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sebcbien
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Message par sebcbien »

Je ne fournie pas les paquets de mouchoirs :rhoo:
Michadams
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Message par Michadams »

fredouille a écrit :
zedoctor46 a écrit :


Moi je fais grève.. c'est pas normal, c'est eux (les lotussiens) qui sont riches.. alors pourquoi ils payent moins cher...? :gurk:

++
Cédric
Bien non justement !!

On a mis tous notre argent dans la voiture et donc il nous faut des pièces pas chères pour qu'on puisse s'en sortir :cry: :cry:


:gni:

:siffle: ...le plastique c'est fantastique! :siffle:

:D
zedoctor46
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Message par zedoctor46 »

Bon alors..? On en est où..??

++
Cédric
La vie, c'est comme la moto, si t'avances pas, tu te casses la gueule...
sebcbien
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Message par sebcbien »

zedoctor46 a écrit :Bon alors..? On en est où..??

++
Cédric
On en est que ca avance à rien: mon usineur est en vacances forcées toute la semaine prochaine et les protos sont pas finis :shock: :shock:

Affaire à suivre semaine 12 :devil2:
Michadams
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Message par Michadams »

sebcbien a écrit :On en est que ca avance à rien: mon usineur est en vacances forcées toute la semaine prochaine et les protos sont pas finis :shock: :shock:

Affaire à suivre semaine 12 :devil2:
T'attends quoi pr aller t'installer en Chine????


:D
bad boy
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Message par bad boy »

Dans le 13 eme :rhoo:
2.2 gris banalisé n°1791
il n'en existe que 3 dans le monde , Chuck Norris a la quatrième
sebcbien
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Message par sebcbien »

Semaine 13 :D , ils auront donc été difficile à accoucher, mais ils sont là.

On a donc réalisé 2 protos: 1 ATMO avec style V1 et 1 TURBO avec style V2.

Mais revenons au jaune d'origine de l'ATMO:

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La version ATMO V1:

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La version TURBO V2 (photos sur véhicule à venir):

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Et les 2 ensembles:

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On a du retard dû à l'usinage. Mais sur les 3 semaines à venir, mon fournisseur a de la dispo pour nous. Il faut donc en profiter pour confirmer vos choix afin que je puisse lancer la commande au plus tôt.

Pour les bouchons LOTUS, c'est en cours.

;)
zedoctor46
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Message par zedoctor46 »

Je confirme mon V2 ATMO... ;)

++
Cédric
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dino
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Message par dino »

vu que j'ai le V1 sur le bocal ,je prends le V1 atmo pour l'huile contrairement à ma première idée... :oops:
j'espère que ce n'est pas problématique :D
Dino :jap:
fredouille
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Message par fredouille »

:yiiii: :yiiii: :yiiii:
10 kg/ch
3.45 kg/ch
sebcbien
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Message par sebcbien »

dino a écrit :vu que j'ai le V1 sur le bocal ,je prends le V1 atmo pour l'huile contrairement à ma première idée... :oops:
j'espère que ce n'est pas problématique :D
Dino :jap:
C'est pas un souci Dino ;)

MAJ faite en page 1
bad boy
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Message par bad boy »

Je confirme mon choix V2 atmo :II:
à mon goût le V2 fait plus bouchon huile ,
à ce propos , est ce que le fraiseur peut graver "OIL" dessus ?
je prendrai possession du mien à la yellow 3 :yiiii:
2.2 gris banalisé n°1791
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dom 85
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Message par dom 85 »

Idem : V2 atmo
lancez moi ce missile :fume:
Tiens, j'ai un siège à toi au fait :gurk:
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
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Message par zedoctor46 »

bad boy a écrit :à ce propos , est ce que le fraiseur peut graver "OIL" dessus ?
C'est pas con comme question... Ca m'intéresse aussi..

Ou bien le logo huile présent sur le bouchon d'origine... (parce que sinon je pourrais faire des petits stickers mais... j'ai peur que ça ne tienne pas avec la chaleur..)

++
Cédric
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dino
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Message par dino »

+1 pour oil :D
merci seb
fredouille
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Message par fredouille »

L'inscription "OIL", si possible, pour moi aussi :jap:
10 kg/ch
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dom 85
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Message par dom 85 »

ouaips! Pourquoi pas? :D
durites avia,rbf 600,ABS off,ligne d' échappement en 60mm,admi carbone +pipercross + admi 2.4L+papillon préparé,volant moteur allégé et arbres équilibres Out,réservoir alu,pédalier + diffuseur + bocalTat,reprog Regelin,jantes Advan RGII avec AO48.poids réel à vide: 741.9kg ,4 disques rainurés lotus sur bol alu et plaqettes carbonetic HC+,moyeux elise S2+vis de roues titane,nitrons avec eibach,AAC comps cams stage 1,,plein de pièces en carbone,toe-link titane,pompe à eau electrique
TATONSPEEDY
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Message par TATONSPEEDY »

Heu... pour l'inscription :no:

Version sur turbo :

Image
La TAT 'itude !
en ALPINE A110 Pure et MGF Trophy 160
senior
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Message par senior »

Superbe ! :love:
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense


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sebcbien
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Message par sebcbien »

TAT l'a déjà précisé, mais je vais confirmer. Au risque de décevoir certains, il n'y aura pas de gravage sur les bouchons. 2 raisons à cela:
- je n'ai pas trouvé pour le moment de fournisseur capable de graver. Je connais le matériel nécessaire, mais pas de fournisseur équipé.
- et la seconde c'est le coût supplémentaire que je trouve déjà suffisamment élevé.

Donc désolé, mais sur ce coup là, je ne peux pas répondre favorablement.
zedoctor46
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Message par zedoctor46 »

pas de soucis.. je vais faire un sticker pochoir et mettre un coup de bombe sur le mien.. ;)

C'est vrai ça le prix est élevé.. on peut payer en 3 fois..? :gurk:

++
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Thunder
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Message par Thunder »

T'aurais pu m'en causer cet après-midi ! :hurle: :ramasse:


Je confirme ma commande pour une V1 :jap: :II: :love:
En mémoire de Fabien... En mémoire de Stew...

Image Image Image Image Image
sebcbien
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Message par sebcbien »

C'est vrai que j'y ai pas pensé. Mais de toute façon, je connaissais la réponse :D
sebcbien
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Message par sebcbien »

Pour info, j'ai lancé une seconde vague de proto pour essayer d'améliorer le style. J'avais ajouté une surépaisseur pour la fixation de la partie plastique. Avec les premiers protos, je pense qu'on doit pouvoir s'en passer, mais on va vérifier çà très bientôt. ;)
sebcbien
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Message par sebcbien »

La seconde vague de proto est arrivée.

La différence entre proto1 et proto2: la surépaisseur pour la fixation de la partie plastique a été supprimée.

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Voici donc la version ATMO V2 définitive:

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La version TURBO V2:

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ET LA NOUVEAUTE, LA VERSION LOTUS S1 :rhoo:

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Si l'une de ces versions vous intéresse toujours (accompagnée ou non d'un bouchon de vase d'expansion), merci de m'envoyer un MP précisant la version retenue, à bientôt ;)

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:-><:
arno-arno
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Message par arno-arno »

Terrible !!!

des précisions sur le planning de prod et de livraison ?
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sebcbien
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Message par sebcbien »

Tout dépend du temps que vous prendrez pour envoyer les réglements :twisted:

J'ai déjà les bouchons de vase de d'expansion. Pour les bouchons d'huile, je pense qu'on pourra lancer la prod dans 15j. Donc livraison sous moins d'un mois. On peut imaginer aussi des livraisons à la sortie de Sebcaterham ou à Stewland, ca fera les frais de port en moins.
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Message par senior »

Superbes pièces ! :jap:
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arno-arno
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Message par arno-arno »

je suis prêt à envoyer mon chèque... Tu me confirmes ton adresse en MP ?
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zedoctor46
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Message par zedoctor46 »

+1 Magnifique.. :branlo:

++
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