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Publié : sam. févr. 28, 2009 2:16 am
par CaptainBigleux
renaultsport a écrit :Joachim a écrit :Bon alors c'est quoi ton avis sur une Exige après avoir fait un tour dedans
?
désolé du retard!
ce que j'en pense,eh ben sa arrache bien comme il faut
les sensations sont vraiment aux rendez vous,on est posé aux sol a raz de terre,c'est vraiment génial,le pire c'est que tu était en rodage
j'aime bien quand sa part du cul dans les rond point la sa commence a etre du pilotage,sa doit etre le pied sur circuit!
je te remercie encore joachim pour se petit tour,tu est trop sympa,j'aurez voulu encore parlez avec toi!
sa sera pour la prochaine fois
la question que je me pose maintenant c'est l'entretien,il y a quoi a faire,a quelle kilométres et a quelles prix environ?
à la lecture de ce commentaire, je pense que si tu passe à une propulsion, light ou pas light (et surtout si y a pas d'aides électronique), faut pas que tu prennes trop puissant pour commencer et te faire la main.
Publié : sam. févr. 28, 2009 3:46 am
par fer de lance
+1
Publié : sam. févr. 28, 2009 10:07 am
par renaultsport
CaptainBigleux a écrit :renaultsport a écrit :Joachim a écrit :Bon alors c'est quoi ton avis sur une Exige après avoir fait un tour dedans
?
désolé du retard!
ce que j'en pense,eh ben sa arrache bien comme il faut
les sensations sont vraiment aux rendez vous,on est posé aux sol a raz de terre,c'est vraiment génial,le pire c'est que tu était en rodage
j'aime bien quand sa part du cul dans les rond point la sa commence a etre du pilotage,sa doit etre le pied sur circuit!
je te remercie encore joachim pour se petit tour,tu est trop sympa,j'aurez voulu encore parlez avec toi!
sa sera pour la prochaine fois
la question que je me pose maintenant c'est l'entretien,il y a quoi a faire,a quelle kilométres et a quelles prix environ?
à la lecture de ce commentaire, je pense que si tu passe à une propulsion, light ou pas light (et surtout si y a pas d'aides électronique), faut pas que tu prennes trop puissant pour commencer et te faire la main.
oui je suis tout a fait d'accord avec vous,il faut pas trop puissant pour le moment mais il faut un minimum quand meme car ma voiture actuelle fait 225ch donc 120 ch je vais me faire chier
Publié : sam. févr. 28, 2009 10:10 am
par renaultsport
c 'est rapport qualité prix le speedy turbo est devant mais j'ai quand meme une tite preference pour le look de l'exige
Publié : sam. févr. 28, 2009 10:12 am
par Joachim
renaultsport a écrit :c 'est rapport qualité prix le speedy turbo est devant mais j'ai quand meme une tite preference pour le look de l'exige
Je peux comprendre mais niveau tarifs 1 Exige S c pas le meme délire qu'un Speedy turbal
Publié : sam. févr. 28, 2009 10:24 am
par manu
renaultsport a écrit :ma voiture actuelle fait 225ch donc 120 ch je vais me faire chier
tu as tout compris au light...
Publié : sam. févr. 28, 2009 10:27 am
par Rascal
La pêche au boulet est bonne en ce moment.
Publié : sam. févr. 28, 2009 10:32 am
par renaultsport
Joachim a écrit :renaultsport a écrit :c 'est rapport qualité prix le speedy turbo est devant mais j'ai quand meme une tite preference pour le look de l'exige
Je peux comprendre mais niveau tarifs 1 Exige S c pas le meme délire qu'un Speedy turbal
ah la je suis d'accord avec toi,c'est pas le meme tarif mais bon il y a des bonnes occaz a faire je pense sur une exige,de toute facon j'ai le temps
Publié : sam. févr. 28, 2009 10:53 am
par Davidone
manu a écrit :renaultsport a écrit :ma voiture actuelle fait 225ch donc 120 ch je vais me faire chier
tu as tout compris au light...
Vi, carrement ....
Entre 225 cv dans un tank ... et 120 cv sur un velo à roulettes ...
C'est sur que tu risques de t'emmerder grave sur le deuxieme ...
Publié : sam. févr. 28, 2009 11:38 am
par DORIAN
renaultsport a écrit :ma voiture actuelle fait 225ch donc 120 ch je vais me faire chier
Publié : sam. févr. 28, 2009 2:51 pm
par Joachim
Soyez indulgent avec lui, il commence
Publié : sam. févr. 28, 2009 3:20 pm
par renaultsport
merci joachim,heauresement que tu est la!
je dit pas qu'avec la 120ch je vais me faire chier,sa doit surement bien marcher mais ce que je voulais dire c'est que pour moi sa va manquer un peu de puissance,voilou
merci de votre comprehension et désolé si sa n'a pas fait plaisir a certains!
Publié : sam. févr. 28, 2009 3:24 pm
par Jona
Honnetement le manque de puissance va vraiment etre compensé par le chassis et la différence de perception des choses ... Je suis passé d'un atmo à une megane rs et bien qu'est ce que je me suis fait chier avec la megane qui est pourtant une super bagnole!
Commence par un petit moteur, tu comprendras bien l'auto, elle te coutera moins cher et crois moi tu vas t'éclater ! Dans un an ou deux tu passeras à un plus gros moteur !
Publié : sam. févr. 28, 2009 3:27 pm
par renaultsport
Jona a écrit :Honnetement le manque de puissance va vraiment etre compensé par le chassis et la différence de perception des choses ... Je suis passé d'un atmo à une megane rs et bien qu'est ce que je me suis fait chier avec la megane qui est pourtant une super bagnole!
Commence par un petit moteur, tu comprendras bien l'auto, elle te coutera moins cher et crois moi tu vas t'éclater ! Dans un an ou deux tu passeras à un plus gros moteur !
merci,j'aimerais commencé petit mais je voudrez vraiment me faire plaisir donc c'est pour sa que je suis interressé par la 111r ou le speedy turbo
le chassis lotus est terrible c'est clair mais sur la megane le chassis est trés bon aussi,certe c'est une traction
Publié : sam. févr. 28, 2009 3:31 pm
par Jona
Les deux ont d'excellents chassis, mais l'usage et la vocation est bien différente. Donc le plaisir qu'elle distille différent ...
Essaie les deux alors (turbo et toy atmo) et ton choix va se faire naturellement car comme d'autres personnes te l'ont dis c'est radicalement opposé!
L'un et très coupleux et ne prends pas trop de tours, pour l'autre faut aller chercher tout en haut. Vraiment opposé ...
Publié : sam. févr. 28, 2009 4:49 pm
par Joachim
Jona a écrit :Honnetement le manque de puissance va vraiment etre compensé par le chassis et la différence de perception des choses ... Je suis passé d'un atmo à une megane rs et bien qu'est ce que je me suis fait chier avec la megane qui est pourtant une super bagnole!
Commence par un petit moteur, tu comprendras bien l'auto, elle te coutera moins cher et crois moi tu vas t'éclater ! Dans un an ou deux tu passeras à un plus gros moteur !
+1
Je crois qu'on ne peut pas donner meilleur conseil
Publié : sam. févr. 28, 2009 5:26 pm
par DORIAN
moi je pense qu'il te faut une bonne impreza de 400 cv
Pour info la puissance sur la majorité des autos actuelles tentent de gommer l'embonpoint de la majorité des véhicules fabriqués ...
Tu devrait t'interesser au rapport poids puissance .. et t'interroger sur le fait que des autos de quelques dizaines de CV mettent une paté sur circuit fermé face à des autos beaucoup plus puissantes
Publié : sam. févr. 28, 2009 8:43 pm
par zaz85
tout a fait d accord
les lotus ou speedsters sont des voitures radicales, avec un rapport poids puissance tres interessant, un chassis type course, une recherche de la performance tres poussee
je ne compare pas une impreza, une porsche,une megane ou autre chose avec
ces voitures sont des karts avec une carosserie, et homologuees
avec 120 cv on s amuse deja pas mal .....
de plus et pour finir ca depend surtout du gars qui est derriere le cerceau..
Publié : sam. févr. 28, 2009 10:26 pm
par DORIAN
Perso j'en suis à mon 3ème speedy et je vois vraiment pas ce qui pourrait me faire changer d'auto
Cette sensation unique que l'on a au volant d'une auto légère
Je n'ose même pas imaginer ce que doit donner une 340R avec un bon moulin préparé
Publié : sam. févr. 28, 2009 11:08 pm
par 7ony
DORIAN a écrit :Perso j'en suis à mon 3ème speedy et je vois vraiment pas ce qui pourrait me faire changer d'auto
Cette sensation unique que l'on a au volant d'une auto légère
Je n'ose même pas imaginer ce que doit donner une 340R avec un bon moulin préparé
tu veux dire un truc comme sa?
http://www.dailymotion.com/video/x4lpe4 ... arged_auto
Publié : sam. févr. 28, 2009 11:13 pm
par DORIAN
7ony a écrit :DORIAN a écrit :Perso j'en suis à mon 3ème speedy et je vois vraiment pas ce qui pourrait me faire changer d'auto
Cette sensation unique que l'on a au volant d'une auto légère
Je n'ose même pas imaginer ce que doit donner une 340R avec un bon moulin préparé
tu veux dire un truc comme sa?
http://www.dailymotion.com/video/x4lpe4 ... arged_auto
bordel
la machine de guerre !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Publié : sam. févr. 28, 2009 11:21 pm
par NeNeSs
Je me souviens que ce "truc"
était à vendre il y a plus ou moins un 1 an, cette vidéo était postée pour la vente.
Mon rêve! : Une Atom avec un pare-brise = 340 Type R
Publié : sam. févr. 28, 2009 11:34 pm
par Pudge
Publié : dim. mars 01, 2009 11:05 am
par TAZ
le bruit ne vous dérange pas pour un moteur compressé....
pour info avec le K20A c'est 30 kg de plus soit presque 750 kg....
Publié : lun. mars 02, 2009 5:42 pm
par senior
Superbe ce bruit d'échappement
Je sais, je suis un peu
Publié : lun. mars 02, 2009 6:22 pm
par fer de lance
On en voit pas souvent des rouge en plus !!!
Publié : lun. mars 02, 2009 6:59 pm
par Jona
Euh je trouve qu'on entend pas du tout le turbo ?Comment ça se fait ?
Publié : lun. mars 02, 2009 7:01 pm
par fer de lance
Moi j'te donne juste un indice : la branlette ca rend sourd
Publié : lun. mars 02, 2009 7:05 pm
par Jona
Qu'est ce que tu dis ?
Publié : lun. mars 02, 2009 7:29 pm
par fer de lance
A ma naissance, dieu m'a laissé choisir entre une grosse memoire et une grosse teub, mais j'me rappelle plus ce que j'ai choisi