www.myspeedster.ch

PacolePain a écrit :Question: comment fait-on pour choisir d'ouvrir la porte "normalement" ou "papillon" ?

Si " Papa " est dans " Maman " tu l'ouvres normalement et si tu souhaites ouvrir ta portière en papillon, il suffit d'exercer une impulsion sur le dessous de ta portière aprés l'avoir ouverte.



Enfin, je comprends ce système de cette manière

Un petit loquet permettra de choisir entre les 2 ouvertures et sera accessible de l'intérieur en allongeant un peu le bras

Si ça n'a pas changé depuis que je l'ai vu car rv fait ses pièces dans sa tête et surtout la nuit

j'aime quand les gens se toturent l'esprit pour comprendre comment cela fonctionne.

sur la photo le petit loquet de verouillage de la portière se trouve au niveau du R de RVO1 le petit bout en inox...




En fait pour résumer, lorsque ta portière est ouverte en grand de façon classique, tu pousses le petit loquet tu refermes légèrement ta porte et tu peux monter ta portière à la verticale.
Cette manipulation doit prendre environ une demi seconde

En suite si tu veux revenir à l'ouverture classsique tu ouvres légèrement ta portière et tu relèves le petit loquet délicatement et tu le tournes d'un quart de tour pour le verouiller en position levée. et ainsi de suite ce qui prend en tout et pour tout pas plus d'une demi seconde pour passer des lamboor à l'ouverture classique ...Tu peux même faire la manip lorsque tu es sorti de la voiture et que tu souhaite rentrer en lamboor...

trop facile tu choisis quand tu veux ou tu veux de la forme que tu veux vertical horizontal de l'intèrieur de l'extèrieur avec ou sans capote vitre ouverte ou fermée d'une main ou de deux...


Tu fait ce que tu veux avec ta porte..
En plus si tu ne met pas le loquet lorsque tu l'ouvres de façon verticale tu peut même utiliser ta portière de table pour casser la croute car elle se met à plat...

De retour de l'ISM je vous passe une vidéo pour vous faire une démo...rv..

Malin l'égyptien !!!

labelpearl a écrit :En plus si tu ne met pas le loquet lorsque tu l'ouvres de façon verticale tu peut même utiliser ta portière de table pour casser la croute car elle se met à plat...

Du coup va falloir plancher sur des panneaux intérieurs de porte avec porte gobelet intégré

On peut imaginer aussi que ça peut servir à éclater la tronche des flics quand ils s'approchent pour nous demander nos papiers... tu lèves la portière et BLAF ! ! ! un képi incrusté dans ta gueuuuule..!!!

++
Cédric

zedoctor46 a écrit :

labelpearl a écrit :En plus si tu ne met pas le loquet lorsque tu l'ouvres de façon verticale tu peut même utiliser ta portière de table pour casser la croute car elle se met à plat...

Du coup va falloir plancher sur des panneaux intérieurs de porte avec porte gobelet intégré

On peut imaginer aussi que ça peut servir à éclater la tronche des flics quand ils s'approchent pour nous demander nos papiers... tu lèves la portière et BLAF ! ! ! un képi incrusté dans ta gueuuuule..!!!

++
Cédric

arretez de me donner de nouvelles idées je n'arrive déja pas à dormir la nuit débranchez moi le cerveau...

Mise à part ceci c'est une très bonne idée surtout que le porte gobelet entre les deux sièges n'est pas pratique du tout



Bon restons serieux pour ne pas encombre ce post d'histoires inutiles....

Et les vidéos alors!

Stephan a écrit :

Et les vidéos alors!

d'ailleurs à ce sujet y aurait il quelqu'un pour m'indiquer la marche à suivre pour poster une vidéo, je suis prèt mais je ne sais pas faire

bah écoutes il faut te créer un compte sur youtube... t'as un truc pour y mettre ta vidéo un peu comme sur imageshack pour les photos.

Une fois que la video est uploadée sur le site, on te donne une adresse correspondante.. Tu la copie/colle dans ton topic et l'affaire est réglée...

Y'a rien de sorcier.. si j'y arrive tout le monde peut y arriver.. mdr

++
Cédric

recherche en cours...

je peux t'aider dans tes recherches, en france il n'y a aucune homologation a avoir sur les pieces vu que c'est le véhicule et non ses composants qui sont homologué, donc techniquement c'est interdit de monter ca sur sa voiture en france.

tu peux homologuer TUV, CE, NF, ce que tu veux, ca ne changera rien au fait que ce ne sera pas homologué une fois installer sur une voiture.

Armand a écrit :je peux t'aider dans tes recherches, en france il n'y a aucune homologation a avoir sur les pieces vu que c'est le véhicule et non ses composants qui sont homologué, donc techniquement c'est interdit de monter ca sur sa voiture en france.

tu peux homologuer TUV, CE, NF, ce que tu veux, ca ne changera rien au fait que ce ne sera pas homologué une fois installer sur une voiture.

Ce qui revient au même lorsque tu montes des harnais boucle avia dans ton vehicule!!
Globalement nos speedy devrais être pratiquement tous interdit sur la route!!

Il suffit peut etre de le vendre avec une notice indiquant qu'il s'agit d'un accessoire uniquement destiné à une utilisation statique lors de salons/d'expositions et que toute utilisation autre que celle-ci est interdite car dangereuse.

Cela risque de se passer comme ceci

Armand a écrit :tu sais il n'y a pas de brevet sur le crayon de papier avec gomme au bout, le crayon et breveté, la gomme aussi, mais on ne peux pas breveté l'assemblage de deux chose que l'on a pas crée...

si, fais-moi confiance pour ce genre de domaine ... dans un univers de plus en plus procédurier, judiciarisé, tout peut se protéger, tout peut se négocier. Rappelle-toi les gens qui se fait un max de $ voici 10 ans, simplement en faisant du trading sur des noms de domaines.

Armand a écrit :je peux t'aider dans tes recherches, en france il n'y a aucune homologation a avoir sur les pieces vu que c'est le véhicule et non ses composants qui sont homologué, donc techniquement c'est interdit de monter ca sur sa voiture en france.

tu peux homologuer TUV, CE, NF, ce que tu veux, ca ne changera rien au fait que ce ne sera pas homologué une fois installer sur une voiture.

+1 ; et quand tu sais comment s'obtient le logo CE sur un produit

c'est plus facile d'avoir un logo CE sur un produit fabriqué en chine qu'en france ! et le pire, c'est que c'est vrai ...

labelpearl a écrit : j'aime quand les gens se toturent l'esprit pour comprendre comment cela fonctionne.

sur la photo le petit loquet de verouillage de la portière se trouve au niveau du R de RVO1 le petit bout en inox...
.....

Merci pour tes explicatiopns détaillées!

ca a l'air vachement bien ton truc!

C'est top
+1

Est ce récupérable si 'on change de speedy et combien ça pèse ?

dino a écrit :Est ce récupérable si 'on change de speedy et combien ça pèse ?

D'après ce que j'ai compris ça vient en lieu et place des charnières d'origine.. Donc si tu gardes tes charnières dans la garage, tu peux sans soucis les récupérer pour un autre speedy. Par contre si c'est à monter sur un turbal, il faut prévoir de rallonger un peu le faisceau de la fermeture centralisée...

Pour le poids, le proto est un inox et la version définitive sera en alu.. faudra donc attendre la version alu pour savoir...

++
Cédric

Alors c'est les vacances ....
Ca en est où ?
@+
Dino

non je faisait un peu le bilan de l'ISM.
Je rencontre de nouveau mon fabriquant cette semaine pour définir complètement le prix de la version inox...Il faut compter au maximum 1000€ pour le quit complet des deux portes...
Donc fin de semaine je vais créer un poste pour une commande groupée..

Pour la version alu je vous tiens au courant d'ici début Août, par contre le coût sera certainement supèrieur

merci
On revoit cela fin aout...... bonnes vacances

Très prometteur comme système.
Good job !

Une petite vidéo ne serait pas de refus, moi je dis..

++
Cédric

je viens de déposer le proto chez mon soudeur et je réceptionne le premier modèle de la serie vendredi, celui qui sera distribué donc dans la foulée je vous balance la vidéo avec le vrai modèle promis...

labelpearl a écrit :je viens de déposer le proto chez mon soudeur et je réceptionne le premier modèle de la serie vendredi, celui qui sera distribué donc dans la foulée je vous balance la vidéo avec le vrai modèle promis...

Et cette vidéo alors..?? On y aura pas droit..??

++
Cédric

zedoctor46 a écrit :

labelpearl a écrit :je viens de déposer le proto chez mon soudeur et je réceptionne le premier modèle de la serie vendredi, celui qui sera distribué donc dans la foulée je vous balance la vidéo avec le vrai modèle promis...

Et cette vidéo alors..?? On y aura pas droit..??

++
Cédric

Dommage, il est parti faire la route Napoléon en camping car

Toujours pas revenu avec un projet viable notre ami ???