Cde groupée Nitrons 2ème édition(offre P3) cloture le 31/10

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ninja
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Message par ninja »

pour me faciliter les choses, merci de m'envoyer un email (ninja42@free.fr) avec votre pseudo + le produit que vous souhaitez

:jap:
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ninja
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Message par ninja »

3 commandes confirmées pour le moment :-><:
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speedturbo33
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Message par speedturbo33 »

elokan a écrit ::-><:

Je comfirme egalement; nitron hoffman 1 voie.

A quoi correspond l'option ; "Adjustable bottom eyes" ?
+1 et l option helpers ça sert à quoi aussi? :oops:
on pense à vous
elokan
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Message par elokan »

Option Helper spring : 185 € TTC (quand on pose des ressorts plus durs
sur les amotisseurs pour avoir un effet ressort progressif
).

;)


Par contre je sais pas si c'est vraiment utile.... :voyons:
J'aurais du faire du foot, j'ai toujours eu le sens des putes
chord
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Message par chord »

elokan a écrit :Option Helper spring : 185 € TTC (quand on pose des ressorts plus durs
sur les amotisseurs pour avoir un effet ressort progressif
).

;)


Par contre je sais pas si c'est vraiment utile.... :voyons:
Rien à voir !
les helpers sont là pour compenser la hauteur de ressorts trops courts (car durs) afin d'éviter que le ressort ne "batte" dans la coupelle lors d'une détente importante de l'amortisseur
DRIVE IT LIKE YOU STOLE IT !!!
alanoo
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Message par alanoo »

Et aussi pour éviter de précharger le ressort principal à la hauteur de roulage normale :jap:
elokan
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Message par elokan »

Ok sa joue sur pas mal de facteurs alors!
J'aurais du faire du foot, j'ai toujours eu le sens des putes
DjouleR1
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Message par DjouleR1 »

Hello!

Je me permets de remettre une couche sur le "Adjustable bottom eyes"? Quoi qu'est-ce?

Ayant dans l'idée de changer les suspensions de mon Exige S, je suis assez intéressé par les produits Hoffman (1 voie, ressorts Eibach & Helpers)

Il ne me reste plus qu'à me documenter sur le tarage ad'hoc pour les ressorts......

@+
kov
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Message par kov »

Moi je suis partant si j'arrive à avoir les papiers d'homologation pour les ressorts pour la Suisse...

Pensez-vous que ce soit possible via vos contacts?
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ninja
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Message par ninja »

pour le moment 4 commandes confirmées :jap:

Je vais faire l'offre sur 4 autres forums, afin d'avoir un peu plus d'intéressés.
Cloture des commandes le 31 octobre :-><:
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TxCGLS2.0
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Message par TxCGLS2.0 »

Ahhh.. je sens que je vais me laisser tenter...

Pour une utilisation surtout sur route avec peu de sorties sur pistes, les Nitrons Hofman une voie sont bien?
Ai-je vraiment besoin des helpers et des ressorts eibach?

++

Francois
kov
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Message par kov »

ninja a écrit :pour le moment 4 commandes confirmées :jap:
tu en as une 5è si tu réponds positivement à ma question 3 posts plus haut :roll:

:rhoo:
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ninja
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Message par ninja »

kov a écrit :
ninja a écrit :pour le moment 4 commandes confirmées :jap:
tu en as une 5è si tu réponds positivement à ma question 3 posts plus haut :roll:

:rhoo:
euh.... suisse+homologation je n'en ai aucune idée, je ne vois même pas de quoi tu parles précisément, désolé :oops:
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kov
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Message par kov »

Ben pour "officialiser" des modifications et les inscrire dans notre carte grise, nous devons présenter un papier du constructeur ou importateur au contrôle technique. Ce papier certifie la conformité de la pièce avec le modèle du véhicule.

Si tu peux m'obtenir ce papier auprès de ton fournisseur (document d'homologation pour la Suisse) je passe commande avec vous. :II:

Merci de me tenir au courant ;)
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ninja
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Message par ninja »

Je viens d'envoyer un email pour lui demander.

Mais c'est un document obligatoire?
Car en france, concretement, toutes les modifs qu'on fait (admi, echappement, amortisseurs) sont interdites sur route dans tous les cas.

Il me semble qu'il y a pas mal de suisses qui ont des nitrons ici, s'ils peuvent nous éclairer? :jap:
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ninja
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Message par ninja »

pour le moment, 6 commandes confirmées.
Cloture le 31 :-><:
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Sapin
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Message par Sapin »

:yeah:

2004-2005 : Speedster 2.2 n°3866 Gris stock
2007-2009 : Speedster 2.2 n°825 Bleu europe modifié
2009-2013 : Speedster Turbo n°4391 Bleu Chagall 2.5
2013-... : Caterham R300 Cup
ninja
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Message par ninja »

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ninja
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Message par ninja »

cloture dans 2 jours :-><:
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kov
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Message par kov »

ninja a écrit :Je viens d'envoyer un email pour lui demander.

Mais c'est un document obligatoire?
Car en france, concretement, toutes les modifs qu'on fait (admi, echappement, amortisseurs) sont interdites sur route dans tous les cas.

Il me semble qu'il y a pas mal de suisses qui ont des nitrons ici, s'ils peuvent nous éclairer? :jap:
Il n'y a pas besoin de document pour les Nitrons mais pour les ressorts. C'est une attestation par le fabricant ou importateur comme quoi le ressort convient à cet amo et à cette voiture. Un peu comme un TüV allemand.
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Message par xav38 »

GRRRRRR ... Ca me branche bien, mais j'ai pas le temps de me renseigner en ce moment pour le tarage qui va bien, Helpers/without, Hoffman/other ... Enfin si je trouve du temps dans les deux jours ... je confirmerais !! :jap:
kov
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Message par kov »

xav38 a écrit :GRRRRRR ... Ca me branche bien, mais j'ai pas le temps de me renseigner en ce moment pour le tarage qui va bien, Helpers/without, Hoffman/other ... Enfin si je trouve du temps dans les deux jours ... je confirmerais !! :jap:
Attention Xav, il commence à ne plus être stock ton ptit rouge ;) :areuh:
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ninja
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Message par ninja »

xav38 a écrit :GRRRRRR ... Ca me branche bien, mais j'ai pas le temps de me renseigner en ce moment pour le tarage qui va bien, Helpers/without, Hoffman/other ... Enfin si je trouve du temps dans les deux jours ... je confirmerais !! :jap:
pour le setup le meilleur, il suffit de dire a hofmann votre utilisation et ils gèrent
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Message par xav38 »

kov a écrit :
xav38 a écrit :GRRRRRR ... Ca me branche bien, mais j'ai pas le temps de me renseigner en ce moment pour le tarage qui va bien, Helpers/without, Hoffman/other ... Enfin si je trouve du temps dans les deux jours ... je confirmerais !! :jap:
Attention Xav, il commence à ne plus être stock ton ptit rouge ;) :areuh:
Oui c'est clair ! Le moteur est presque intact :D
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Message par speedsterman52 »

Bon étant donner que je me tate encore entre des ohlins 2 voies et des Nitron 1 voies, je donnerais réponse demain...

Des avis entre ces deux modèles cités plus haut? différence? pour tracks days occasionnel (environ 4sorties par ans) et utilisation route environ 8.000km par ans.
Image
ninja
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Message par ninja »

FINI !

Je recontacte par mail ceux qui m'ont confirmé leur commande, avec toutes les infos nécessaires

:-><:
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Message par speedsterman52 »

Confirmé par mail hier à Ninja ;)
Image
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Message par xav38 »

ninja a écrit :FINI !

Je recontacte par mail ceux qui m'ont confirmé leur commande, avec toutes les infos nécessaires

:-><:
Si c'est encore possible, je te confirme ma commande dans l'aprem ::::
ninja
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Message par ninja »

j'ai bien noté toutes les confirmations de commande :II:
Par contre, il me faut impérativement vos emails, pour la correspondance avec le fournisseur, et seul la moitié me l'ont transmis :devil2:
sapin, elokan, speedturbo33, eric = OK.
Les autres, donnez moi votre email a ninja42@free.fr (pas de MP), tant que je ne les ai pas je ne peux pas confirmer les commandes :jap:
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Message par xav38 »

ninja a écrit :j'ai bien noté toutes les confirmations de commande :II:
Par contre, il me faut impérativement vos emails, pour la correspondance avec le fournisseur, et seul la moitié me l'ont transmis :devil2:
sapin, elokan, speedturbo33, eric = OK.
Les autres, donnez moi votre email a ninja42@free.fr (pas de MP), tant que je ne les ai pas je ne peux pas confirmer les commandes :jap:
Bon, tu as ma confirmation par email pour une offre1 :D
Merci :jap:
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