switch de phares
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marcowpolo
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Re: switch de phares
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marcowpolo
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Re: switch de phares
je RESUME la soluce
1 ) garder le vieux bouton
2) acheter des bouton de VECTRA B de clim sur ebay.co.uk
3) enlever la face avant du bouton d'ocaz et la permutter avec la vielle face du bouton du speedy ! car c'est pas les même face mais le reste du bouton pareil
attention par contre au bouton WARNING il est specifique au speedster !
photos voir ici ====> https://www.verboom.net/projects/speeds ... index.html
1 ) garder le vieux bouton
2) acheter des bouton de VECTRA B de clim sur ebay.co.uk
3) enlever la face avant du bouton d'ocaz et la permutter avec la vielle face du bouton du speedy ! car c'est pas les même face mais le reste du bouton pareil
attention par contre au bouton WARNING il est specifique au speedster !
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senior
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Re: switch de phares
Impossible d'ouvrir ce lien avec aucun de mes navigateurs 
Quand je lis ce que je lis, quand je vois ce que je vois, quand j'entends ce que j'entends, je suis heureux de penser ce que je pense
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senior
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Re: switch de phares
C'est bien possible, il rame. Je vais mettre mon wizard maison sur le coup.
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senior
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Re: switch de phares
Ne dis pas ça, tu vas la vexer 
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Puff92
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Re: switch de phares
Je ne connaissais pas ce vendeur dont je suis allé visiter la boutique.Julien rs a écrit :Ca vient de 116 motorsport ...
Boutons de commande d'éclairage de remplacement
Ne pas se fier à la photo qui est la même pour les deux modèles ( 4 ou 5 commutateurs). Montage prévu pour le VX (RHD) mais les commandes sont fixées par des écrous. On doit donc pouvoir profiter de la longueur supplémentaire offerte par les nouvelles prises pour modifier l'emplacement des commandes ou au pire couper/allonger.

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El Zurassien
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Re: switch de phares
je les ai commandé en 4 switchs, version alu, il y a 3 semaines.Puff92 a écrit :Je ne connaissais pas ce vendeur dont je suis allé visiter la boutique.Julien rs a écrit :Ca vient de 116 motorsport ...
Boutons de commande d'éclairage de remplacementhttps://www.type116motorsport.co.uk/pro ... itch-panel
Ne pas se fier à la photo qui est la même pour les deux modèles ( 4 ou 5 commutateurs). Montage prévu pour le VX (RHD) mais les commandes sont fixées par des écrous. On doit donc pouvoir profiter de la longueur supplémentaire offerte par les nouvelles prises pour modifier l'emplacement des commandes ou au pire couper/allonger.
![]()
je vous ferai un retour si vous voulez quand ils seront arrivés.
il faut passer par mail pour les commandes hors UK à cause du brexit… un peu fastidieux mais Chris est assez réactif mais ça se voit qu'il est aussi un peu débordé… mais c'est plutôt bon signe !
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Puff92
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Re: switch de phares
Remplacement d'un commutateur cassé ?
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El Zurassien
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Re: switch de phares
j'en ai un qui avait la diode grillée et qui commençait à se bloquer + warning qui avait perdu la petite vitre de l'icône.
et 12 ans que j'ai le speedy et l'envie de lui redonner une seconde jeunesse à l'intérieur (suédine sur les pièces en plastiques, réfection des sièges et switchs donc)
et 12 ans que j'ai le speedy et l'envie de lui redonner une seconde jeunesse à l'intérieur (suédine sur les pièces en plastiques, réfection des sièges et switchs donc)
un rêve s'est réalisé
Re: switch de phares
J'ai un peu de mal avec le tarif
mais bon...
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Puff92
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Re: switch de phares
S'il y a aussi bien fait, fabriqué en France et moins cher, je suis preneur 
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El Zurassien
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Re: switch de phares
Et moi j'ai un peu de mal avec le tarif du switch d'originelaconi16 a écrit :J'ai un peu de mal avec le tarifmais bon...
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Re: switch de phares
Mais pour 4 switch achetés 1,70€ sur Ali et une plaque de carbone acheté 20€ permettant de faire 2 ou 3 exemplaires ... je trouve aussi que £150, c'est onéreux!
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Puff92
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Re: switch de phares
Oui pour le prix
mais les pièces sont quasi introuvables et à quel prix ...
Teinte Alu dispo. Ça semble Plug'n'Play pour qui ne veut pas s'enquiquiner à bricoler ce truc et se fout du tarif.
J'attends le retour d' El Zurassien.
Teinte Alu dispo. Ça semble Plug'n'Play pour qui ne veut pas s'enquiquiner à bricoler ce truc et se fout du tarif.
J'attends le retour d' El Zurassien.
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Re: switch de phares
J'ai eu exactement la même approche...I-borb a écrit :Mais pour 4 switch achetés 1,70€ sur Ali et une plaque de carbone acheté 20€ permettant de faire 2 ou 3 exemplaires ... je trouve aussi que £150, c'est onéreux!
Re: switch de phares
Moi je roule en Opel pas par passion pour la marque mais parce que c'était le meilleur rapport prix/perf/plaisir que j'ai trouvé alors je ne conçois pas me foutre du tarifPuff92 a écrit :Oui pour le prixmais les pièces sont quasi introuvables et à quel prix ...
Teinte Alu dispo. Ça semble Plug'n'Play pour qui ne veut pas s'enquiquiner à bricoler ce truc et se fout du tarif.
J'attends le retour d' El Zurassien.
Je vois passer les diverses réalisations de ce vendeur sur FB et je reconnais qu'il offre des solutions intéressantes aux divers petits pb qu'on trouve sur nos autos au fil du temps et franchement je pense que je serais amener à lui passer commande un jour ou l'autre...
Là pour les switchs, le jour où je franchis le pas je me les ferais, une commande sur Aliexpress et ça va me coûter 15€ au final. Je conçois qu'il y a du temps à y passer, qu'il fait ça pour rendre service et gagner de l'argent mais ce genre de trucs dans une fourchette de 80-100£ je le conçois, pas à 150-160...
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Puff92
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Re: switch de phares
Ne pas se faire bouler au C.T et continuer à profiter du Speedster
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Puff92
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Re: switch de phares
J'attends toujours ...Puff92 a écrit :J'attends le retour d' El Zurassien.
Finalement tu as fait le remplacement ou pas ?
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El Zurassien
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Re: switch de phares
Donc j'ai effectivement reçu le kit. version ALU sans AB avant.
Le kit est composé de la platine déjà assemblée, 4 connecteurs et d'une notice de montage illisible.



les connecteurs sont réalisés en impression 3D :


La notice sert principalement à faire une modification de la platine de fixation des commutateurs. En effet les nouveaux sont plus grands et ne rentrent pas d'office dans la platine.


3 coups de cutter plus tard (pas de modif à faire pour le warning) :

prémontage terminé :


mise en place et test :


Montage définitif mais finition de mon entourage à reprendre


petit bilan :
les +
- donne un petit coup de jeune à l'intérieur
- platine alu plutôt épaisse, découpe précise.
- qualité perçue des boutons et des connecteurs
les -
- quelques finitions pas parfaites (1 ou 2 rayures sur l'alu, pin à redresser sur un des connecteurs en impression 3D
- pas de rétroéclairage des boutons, ils s'allument uniquement quand ils sont utilisés
- frais de douane 2 mois plus tard. 75€
Au final plutôt content du résultat, s'intègre bien dans mon envie de rajeunir l'intérieur de mon speedy
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blacksrookie
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Re: switch de phares
Merci pour ce retour.
75€ de frais de douane
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El Zurassien
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Re: switch de phares
ils sont entrain de tuer les petites importations
40 de TVA + 10 de taxe jesaisplusquoi + 25 de frais de dossier
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blacksrookie
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Re: switch de phares
Ils vont en chier les anglais
Mais nous aussi
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Re: switch de phares
C'est moi où ca à l'air d'éclairer tout l'intérieur de la bagnole?
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Puff92
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Re: switch de phares
Merci pour le retour d'expérience détaillé
Dans les plus j'aurai mis "Substitut à une pièce devenue quasi introuvable" et "Tranquillité d'esprit pour le C.T et la revente"
Les frais de douane
ça me semble exagéré
Frais de dossier, le transporteur doit bien se sucrer.
La façade alu d'origine est tenue en place comment (tétons plastique, mastic, adhésif ...) ? Pas de risque de casse ?
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El Zurassien
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Re: switch de phares
plus qu'à l'origine oui mais pas autant que pourrait suggérer la dernière photo.I-borb a écrit :C'est moi où ca à l'air d'éclairer tout l'intérieur de la bagnole?
Après je n'ai pas rouler de nuit et globalement ça m'arrive très rarement, donc pas d'avis.
Par contre je suis couramment en veilleuse en journée ou en code si le temps n'est pas terrible, dans ces conditions l'éclairage est sympa.
La pièce en alu s'ajuste étonnement bien dans la platine en plastique, pas de jeu gauche/droite ou haut/bas. j'ai juste mis 4 points de colle chaude aux 4 coins pour avancer de quelques millimètres la plaque alu dans la platine plastique. Je l'ai trouvé légèrement trop enfoncé à mon goût. Le bandeau permet aussi de maintenir l'ensemble de mémoire.Puff92 a écrit :Merci pour le retour d'expérience détaillé![]()
Dans les plus j'aurai mis "Substitut à une pièce devenue quasi introuvable" et "Tranquillité d'esprit pour le C.T et la revente"
Les frais de douaneça me semble exagéré
Frais de dossier, le transporteur doit bien se sucrer.
La façade alu d'origine est tenue en place comment (tétons plastique, mastic, adhésif ...) ? Pas de risque de casse ?
edit : j'avais mal lu ta question.
la façade d'origine tient uniquement avec de l'adhésif. j'ai décollé petit à petit, celle-ci vient bien, c'est plus touchy pour la grande. Nettoyer à l'acool puis recoller avec du scotch 3M extreme, pour l'instant ça ne bouge pas, à voir par forte chaleur.
un rêve s'est réalisé
Re: switch de phares
ça fait mal les frais pour commander en Angleterre...
TVA française + droits de douane + frais de dossier
Il se gavent bien sur les frais de dossier, c'est abusé pour de petits montants... Mais c'est un dossier à instruire que ce soit pour un cure-dent ou un tank
A noter pour les droits de douane :
Dommage que le vendeur n'ait pas spécifié l'origine anglaise du produit, enfin tu gagnais 10 balles
(je suppose qu'elle peut être considérée comme telle même si ça n'est qu'un assemblage d'autres composants qui viennent d'ailleurs
mais le revendeur ne le fait peut-être pas car c'est trop compliqué à prouver : https://www.gov.uk/guidance/check-your- ... -of-origin )
TVA française + droits de douane + frais de dossier
Il se gavent bien sur les frais de dossier, c'est abusé pour de petits montants... Mais c'est un dossier à instruire que ce soit pour un cure-dent ou un tank
A noter pour les droits de douane :
https://www.douane.gouv.fr/actualites/a ... -le-brexitSi la valeur de l'envoi est supérieur à 150 euros, ainsi que pour les produits qui ne sont pas originaires du Royaume-Uni ou de l'Union Européenne, des droits de douane sont à acquitter parmi les frais de douane.
Si le produit est d'origine anglaise et que vous disposez d'une preuve d'origine, il n'y aura pas de droit de douane grâce aux accords passés entre le Royaume-Uni et l'Union Européenne. Renseignez-vous auprès de votre vendeur et vérifiez que l’origine de la marchandise soit mentionnée sur la facture.
Dommage que le vendeur n'ait pas spécifié l'origine anglaise du produit, enfin tu gagnais 10 balles
(je suppose qu'elle peut être considérée comme telle même si ça n'est qu'un assemblage d'autres composants qui viennent d'ailleurs
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Lotus Exige Sport 380 metallic grey 2017 série spéciale "french touch heritage"
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