www.myspeedster.ch

Pour les vis porte-moyeux, je viens de les changer.
Tu vas trouver plein de post !
Toe-link pareil, ça été traité assez pour que tu trouve ton bonheur. Si j'ai le temps je te donnerai les liens

WqTcHq-St => l'extincteur ça sert rien, l'air bag et la ceinture non plus, tant que l'on a pas d'accident ça ne sert pas.
+1 pour les phares je pense que tant que ça reste a ce niveau je vais peu être m'abstenir et laissé mon côté maniac de côté.

FRed123 => J'ai déjà trouvé plein d'information mais c'est éparpillé dans plusieurs topic du coup on s'y perd assez vite. Je ne pense pas me tromper sur les refs.

sauvageon93 a écrit : Autre chose, les casses de toe link me font psycoter pas mal. Je vais tout contrôler ce WE. Les couples de serrage c'est 45 ou 60Nm ?

J'ai vu aussi qu'il était conseillé de changer les vis de porte moyeux. Mais je n'ai pas trouvé un topic avec l'info noir sur blanc et détaillé.

Les références et quantités ci-dessous sont-elles les bonnes ? Je prend aussi un petit schéma pour le montage. Je pense prendre de 10:8 ou 8:8
_Pour l'AV : 2 vis CHC M10 40mm et 2 CHC M10 60mm
_Pour l'AR : 4 vis CHC M10 45mm

6 pages de lecture ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... sc&start=0

8 pages de lecture ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... sc&start=0

11 pages de lecture ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... b4e13b7d21


Bonne soirée

Si besoin de conseil pour les feux, hésite pas

Pour les vis, j'en ai peut être un jeu si ça t'intéresse

@+

senior a écrit :

sauvageon93 a écrit : Autre chose, les casses de toe link me font psycoter pas mal. Je vais tout contrôler ce WE. Les couples de serrage c'est 45 ou 60Nm ?

J'ai vu aussi qu'il était conseillé de changer les vis de porte moyeux. Mais je n'ai pas trouvé un topic avec l'info noir sur blanc et détaillé.

Les références et quantités ci-dessous sont-elles les bonnes ? Je prend aussi un petit schéma pour le montage. Je pense prendre de 10:8 ou 8:8
_Pour l'AV : 2 vis CHC M10 40mm et 2 CHC M10 60mm
_Pour l'AR : 4 vis CHC M10 45mm

6 pages de lecture ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... sc&start=0

8 pages de lecture ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... sc&start=0

11 pages de lecture ici : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... b4e13b7d21


Bonne soirée

Senior.

C'est les infos auxquelles je pensais.
Si non va voir chez DLC, sauvageon

merci pour les liens j'avais déjà parcouru une grande partie de ces derniers. Avant de demander confirmation je cherche un peu tout de même.

Pour DLC effectivement il font du super travail mais la 500€ ça pic, je vais commencer par vérifier déjà.

Happy si tu as ça en stock je suis preneur mais je voulais monter ça ce WE enfin si je trouvais les pièces auprès de détaillant car je vais pas allez chez opel chercher ça lol. Même si je dois me taper le chemin juste pour commande le ressort d'embrayage

Donc si tu as ça de dispo et que tu es dispo demain soir ou samedi matin

En fait, j'ai en 10.9 :

2x CHC M10 60mm
6x CHC M10 50mm

Voir post de l'époque : http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... x+visserie

Dispo des demain soir

sauvageon93 a écrit :merci pour les liens j'avais déjà parcouru une grande partie de ces derniers. Avant de demander confirmation je cherche un peu tout de même.

Pour DLC effectivement il font du super travail mais la 500€ ça pic, je vais commencer par vérifier déjà.

Happy si tu as ça en stock je suis preneur mais je voulais monter ça ce WE enfin si je trouvais les pièces auprès de détaillant car je vais pas allez chez opel chercher ça lol. Même si je dois me taper le chemin juste pour commande le ressort d'embrayage

Donc si tu as ça de dispo et que tu es dispo demain soir ou samedi matin

500 €, ? je te parlais des vis-porte-moyeux.

Happy ==> Je te call demain en sortant du taff, normalement si j'ai pas paumé ton numéro

Fred123 ==> ok j'avais pas compris ^^. Du coup c'est bon je vais prendre ceux de happy comme ça je peux faire ça ce WE j'aurais l'esprit tranquille.

Au fait ton numéro de moteur est au delà des numéros avec le mauvais gicleur pour la distri ?

Hello,

Désolé pour la réponse tardive mais pas trop le temps en ce moment.

Pour te répondre au niveau des rappels, je suis concerné par :
- durite servo-frein (acheté mais je n'ai pas eu le courage de la monté, je grouperait avec une autre intervention)
- Centrale ABS : J'ai place un switch ABS et OMP Racing aux 4 coins et franchement je me sens en meilleure sécurité lol

Sinon depuis j'ai monté les vis de Happy merci et désolé pour mon arrivé tardive.

J'ai monté l'extincteur, je trouve le montage vraiment pas mal. J'ai placer une équerre retravaillé (vu sur le forum) et ajouté une mousse pour pas attendre le bruit.






J'ai ré effectué une purge complète de chez complète du liquide de frein et ce coup ci avec du RBF600 (A l'achat j'avais effectué au dot 4 mais vu les avis sur le forum concernant le RBF j'ai craqué)


J'ai également changé les bougies

Et je suis en train de faire faire la console centrale en cuir noir car vraiment trop fragile d'origine, je ne supporte pas de voir les petites traces.

D'ailleurs si quelqu'un a des photos de la console centrale d'un turbo pour bien voir comment sont les surpiqures et différents morceaux ...

Et une petite photo prise hier pendant qu'il faisait beau.


edit : ajout des photos

Ton antenne est tordue

hello oui tu as l'oeil il faut que je la remette nickel.

ça m'arrive en ouvrant le capot arrière mais rien de méchant, si ça se trouve je l'ai déjà remise entre temps.

En tout cas j'adore l'inspection des photos ^^. J'ai vu tout à l'heure une photo sur le forum avec un comparatif volant / roue avant bluffant le coup d'oeil

Promis je posterais une photo avec son antenne droite et peu être la console en cuir j'ai hâte

C'est comme cela que j'ai connu de mieux en mieux le speedy, grâce aux remarques des autres;
Quand c'est de mon niveau, je fais la même chose.

sauvageon93 a écrit :... Et je suis en train de faire faire la console centrale en cuir noir car vraiment trop fragile d'origine, je ne supporte pas de voir les petites traces.

D'ailleurs si quelqu'un a des photos de la console centrale d'un turbo pour bien voir comment sont les surpiqures et différents morceaux

Quelques photos de détails de la console du Turbo

tous ces souvenirs sénior !

Merci senior pour les photos

Le montage est effectué est vraiment à la hauteur de ce que j'espérais. J'ai juste paumé la petite vis en plastique qui tiens la console :(.
Enfin je l'ai rangé en me disant je la met ici pour pas la perdre ...

Dès que j'ai des photos sur le PC je posterais le résultat

magnifique cette console !

Et voilà quelques photos mais hors de l'auto.
Le montage est effectué avec une pièce de cuir et collé à la néoprène d'une seul et même pièce. Je peux vous dire que ce n'est pas facile de le faire d'une seule et même pièce mais je suis vraiment satisfait du résultat.



[/img]

Trés "propre"!

+1 même si les coutures ont un certain charme malgré tout

Reste a faire les panneaux de portes maintenant

beau boulot ! cela donne envie. faut juste trouver une console abimée..

Je suis entièrement d'accord avec toi happy j'adore les coutures aussi. Mais mon oncle qui a fait le travail et moi en superviseur (enfin soutien morale ^^) n'était pas confiant en utilisant différents morceaux à assembler.
Du coup nous avons préféré assurer le résultat final et ne pas gâcher le morceau de cuir.

Pour la console la mienne avait été retouché légèrement dans l'angle et moi je l'ai abimé je ne sais pas comment au même endroit du coup au lieu de re peindre j'ai préféré utiliser du cuir. Je ne l'aurais pas retouché si elle était en bonne état ^^

Pour le panneaux de porte il sont en bonne état du coup j'ai pas trop envi de le faire surtout que j'ai la partie cuir rouge sur la porte ça risque de faire un peu bizarre. Et puis je ne sais pas ce que ça donnerait avec la poigné. A voir donc car beaucoup plus facile à réaliser que la console en tout cas ^^

Travail très propre, ça n'a pas du être facile.

tonton

Tres bon boulot.....

Aurais tu une photo du montage effectué?
Qu est ce que tu as pris comme colle neoprene??? une que tu etale avec une petite raclette ou une en tube??? En tout cas chapeau car au niveau des angles ca doit vraiment etre difficile... Vous avez mis des pinces pour que ca prenne la forme????
Ca en fait des questions tout ca.....

J ai beau retourné le truc dans tout les sens je ne voiss pu pas comment tu ale faire en une seule piece sans aucun pli...... Il fat quoi ce week ton tonton??

hello m4x désolé du retard je rentre tout juste de vacances.

Et comme tu vois assidue que je suis je répond déjà à toutes tes questions.

Pour la neoprene j'ai utilisé une colle liquide (je te donnerais la ref mais n'importe laquelle doit fonctionner). Etalé avec un pinceau à pas chère car de toute façon poubelle après l'utilisation.

Je n'ai pas de photo du montage mais je te l'accorde ce n'est pas facile de la faire d'une seule et même pièce. En faite, il a commencé par le milieu et à ensuite joué avec la tension de la peau pour virer les plies.
Une fois collé complètement il a utilisé un outil en fer bien chauffé avec de la cire pour dilaté légèrement les endroits qui ont été très tiré et les rendre plus lisse.
Pour finir un coup de cirage pour rendre propre l'ensemble et les trous de fixation il ont été fait à l'aide d'un outil pour percer les ceintures et au bon diamètre histoire que se soit nickel.

Le plus dure n'est pas les angles car la peau prend bien la forme mais virer les plies qui est l'étape la plus délicate.
Aucune pince pour tenir mais la colle a été appliqué tout au long de l'avancement.
Partie 1 : L'avant
Partie 2 et 3 : chaque coté
Partie 4 : l'arrière

Les trous (frein à main, levier) réalisé au moment de fixer les parties. Celle des fixations à la fin du montage.

Aussi important il faut utiliser une peau souple sinon bon courage pour que ça prenne forme

J'avais pris une photo de mémoire au moment de la pause pour voir les plies je cherche ça et je post si je retrouve.


Sinon pour ce WE c'est un peu tard

Quelques photos prisent rapidement une fois monté. PS : il manque toujours la petite vise

On ne voit pas très bien