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Publié : lun. août 27, 2012 3:11 pm
par Morganstern
Publié : lun. août 27, 2012 3:11 pm
par Morganstern
Cool j'ai compris comment on ajoute des photos

Publié : lun. août 27, 2012 3:35 pm
par VinZz
Romania staïle

Publié : lun. août 27, 2012 3:57 pm
par Morganstern
ah oui, et vous noterez mon super silencieux
Mais on est en roumanie et ca passe tout seul

Publié : lun. août 27, 2012 6:27 pm
par senior
Les travaux ont l'air d'avancer, c'est le principal

Publié : lun. août 27, 2012 8:52 pm
par Morganstern
ca y est ca a redemarrer et quel bruit!!1 les 7/10e de rabote m'ont redonne au moins 10db!!!

Publié : mar. août 28, 2012 1:30 pm
par Morganstern
Petits achats aujourd'hui : Les supports powerflex, de la bande isolante... je pense que je le remets sur ses roues avant la fin de la semaine!!!
Publié : mar. août 28, 2012 2:21 pm
par Rudy69
Belle motivation et beaucoup de travail.

Publié : mar. août 28, 2012 4:22 pm
par Morganstern
sinon je viens de trouver ce que je veux à Noel :
http://www.turbosystem.com/ProjectVehic ... intake.htm
Ca c'est du collecteur d'admission qui ressemble enfin à qqchose!!
Publié : mar. août 28, 2012 4:37 pm
par Rudy69

sympa mais au niveau compatibilité c'est bon

Publié : mar. août 28, 2012 5:34 pm
par senior
"PRICE OBSCENELY REDUCED !"

Publié : mer. févr. 20, 2013 11:54 am
par Morganstern
Des News!
Oui le speedy est toujours a vendre, le M5 aussi par ailleurs si qqun est interesse... je veux une 911 et la faire a la sauce singer! Neanmoins, je suis en train de m'atteller à un petit projet qui me trotte dans la tete depuis un petit peu : Turbaliser mon Z22SE...
Le bloc est comprimé, ce qui est un peu con, mais en meme temps je veux peux de boost, juste histoire de tirer dans les 240cv comme a priori les pistons tiennent jusqu'a 250cv safe...
Donc je vais monter un "Remote turbo", étant donné que j'economise un collecteur et que je perds 30 cm de piping... Je me penche en ce moment sur un GT2860RS (pour coller à la prepa HAN) ou un turbonetics T3/T4 comme la ZZP, puis piping maison et full decata... je pense à monter le turbal en lieu et place du cata, et monter un intercooler à la subaru style... Des idées?

Publié : mer. févr. 20, 2013 8:13 pm
par ninja
La modif existe chez DBilas.
J ai eu un 2.2 Turbo et c est vraiment
Avantages par rapport au 2.0T:
-poids
-boite courte
-comportement tres different;pas d effet "tdi"(edit:compare a un stage 2.5,a peu pres equivalent niveau CV),pas d arrivee brutale du couple;bref tres efficace et jouissif
Pour ton "home made",tu devrais t inspirer de ce que fait DBilas

Publié : mer. févr. 20, 2013 8:32 pm
par speedturbo33
Morganstern a écrit :Des News!
Oui le speedy est toujours a vendre, le M5 aussi par ailleurs si qqun est interesse... je veux une 911 et la faire a la sauce singer! Neanmoins, je suis en train de m'atteller à un petit projet qui me trotte dans la tete depuis un petit peu : Turbaliser mon Z22SE...
Le bloc est comprimé, ce qui est un peu con, mais en meme temps je veux peux de boost, juste histoire de tirer dans les 240cv comme a priori les pistons tiennent jusqu'a 250cv safe...
Donc je vais monter un "Remote turbo", étant donné que j'economise un collecteur et que je perds 30 cm de piping... Je me penche en ce moment sur un GT2860RS (pour coller à la prepa HAN) ou un turbonetics T3/T4 comme la ZZP, puis piping maison et full decata... je pense à monter le turbal en lieu et place du cata, et monter un intercooler à la subaru style... Des idées?

Ton intercooler sera réchauffé par le bloc et servira à rien à cet endroit là.