speedturbo33 a écrit :Oui tu as raison je ne sais ni lire ni écrire. Mais heureusement pour moi je fais tout ça bien mieux que toi.
Remplacent de mon Speedy -> Z3M Roadster Poooower !
Modérateurs : Stew, blacksrookie, senior, Puff92
Bon bien voila le Speedster étant vendu depuis hier, je suis à la recherche de sa remplaçante un peu plus confort pour madame 
Comme je vous l'avais précédemment expliqué, j'hésitais entre plusieurs modèles de la GT à la Z4 3.0i en passant par la M3 et la Z3M.
Boxster, S2000 et 350Z j'ai directement oublié.
Pour finir mon choix semble se porter sur un Z3M Roadster.
Justement il y en a plusieurs aux Pays-Bas qui sont pas mal
Voici l'échantillon:
#1 Z3M Noir intérieur Noir - 96.000km - 1997
#2 Z3M Noir intérieur Rouge - 95.000 km - 1997
#3 Z3M Noir intérieur Noir - 120.000 km - 1998
#4 Z3M Vert intérieur Noir et Vert - 83.000 km - 1997
Je vois que tout comme en France ils laissent les plaques sur la voiture.
Que devrais-je faire avec ces plaques moi ? Simplement les mettre à la poubelle ? ou le vendeur doit les garder vu que c'est pour exporter des Pays-Bas en Belgique ?
Et avec les nouvelles plaques belge du format 1 - AAA - 999; est-ce que je peux comme avant remettre ces plaques là sur mon nouvel achat ?
Thx à vous
Comme je vous l'avais précédemment expliqué, j'hésitais entre plusieurs modèles de la GT à la Z4 3.0i en passant par la M3 et la Z3M.
Boxster, S2000 et 350Z j'ai directement oublié.
Pour finir mon choix semble se porter sur un Z3M Roadster.
Justement il y en a plusieurs aux Pays-Bas qui sont pas mal
Voici l'échantillon:
#1 Z3M Noir intérieur Noir - 96.000km - 1997
#2 Z3M Noir intérieur Rouge - 95.000 km - 1997
#3 Z3M Noir intérieur Noir - 120.000 km - 1998
#4 Z3M Vert intérieur Noir et Vert - 83.000 km - 1997
Je vois que tout comme en France ils laissent les plaques sur la voiture.
Que devrais-je faire avec ces plaques moi ? Simplement les mettre à la poubelle ? ou le vendeur doit les garder vu que c'est pour exporter des Pays-Bas en Belgique ?
Et avec les nouvelles plaques belge du format 1 - AAA - 999; est-ce que je peux comme avant remettre ces plaques là sur mon nouvel achat ?
Thx à vous
Pooooower !
il faut aller les voir sur place.
La caisse se déchire dans le coffre AR sur ces bêtes qd elle sont trop malmenées.
A absolument emmener dans une concession BM avant l'achat.
La caisse se déchire dans le coffre AR sur ces bêtes qd elle sont trop malmenées.
A absolument emmener dans une concession BM avant l'achat.
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
D'office je vais aller voir sur place pour m'en rendre compte.Zing a écrit :il faut aller les voir sur place.
La caisse se déchire dans le coffre AR sur ces bêtes qd elle sont trop malmenées.
A absolument emmener dans une concession BM avant l'achat.
C'est le gros problème de ces voitures... mais bon la réparation coute entre 1000 et 1500 euros chez Marchal dans le nord de la France (apparemment un habitué de ce genre de réparation). A moins qu'il y aie un expert de cette réparation sur Namur ?
Avant de me déplacer, j'ai déjà demandé des photos du coffres sans le tapis histoire de voir l'état des points de soudure.
Pas d'idée au niveau des plaques d'immatriculation ?
Pooooower !
Maintenant, tu recevraus de nouvelles plaques à chaque immat, donc oui, elle aura une immat 1-... ...
C'est un 3.2 donc 969€ de taxe annuelle
C'est un 3.2 donc 969€ de taxe annuelle
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
J'ai déja des plaques 1 - sur mon Speedy, je peux apas récupérer celles la ?Zing a écrit :Maintenant, tu recevraus de nouvelles plaques à chaque immat, donc oui, elle aura une immat 1-... ...
C'est un 3.2 donc 969€ de taxe annuelle
Une idées de ce que je dois faire avec les plaques NL ?
Pooooower !
Tu peux récupérer ta plaque, comme elle est déjà au nouveau format européen...wynxo a écrit :J'ai déja des plaques 1 - sur mon Speedy, je peux apas récupérer celles la ?Zing a écrit :Maintenant, tu recevraus de nouvelles plaques à chaque immat, donc oui, elle aura une immat 1-... ...
C'est un 3.2 donc 969€ de taxe annuelle
Une idées de ce que je dois faire avec les plaques NL ?
Si tu cherches un bon courtier ...
Pour les plaques hollandaise: aucune idée !!
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....
Nickel, je peux déja garder ma plaqueGaël a écrit :Tu peux récupérer ta plaque, comme elle est déjà au nouveau format européen...wynxo a écrit :J'ai déja des plaques 1 - sur mon Speedy, je peux apas récupérer celles la ?Zing a écrit :Maintenant, tu recevraus de nouvelles plaques à chaque immat, donc oui, elle aura une immat 1-... ...
C'est un 3.2 donc 969€ de taxe annuelle
Une idées de ce que je dois faire avec les plaques NL ?
Si tu cherches un bon courtier ...
Pour les plaques hollandaise: aucune idée !!
Pour le courtier, je suis actuellement chez ING et je pense qu'ils pratiquent des prix assez agressifs mais je peux me tromper. Pour le Z3M je suis pour RC et protection juridique à 600€/an
Pooooower !
wynxo a écrit :Nickel, je peux déja garder ma plaqueGaël a écrit :Tu peux récupérer ta plaque, comme elle est déjà au nouveau format européen...wynxo a écrit : J'ai déja des plaques 1 - sur mon Speedy, je peux apas récupérer celles la ?
Une idées de ce que je dois faire avec les plaques NL ?
Si tu cherches un bon courtier ...
Pour les plaques hollandaise: aucune idée !!
Pour le courtier, je suis actuellement chez ING et je pense qu'ils pratiquent des prix assez agressifs mais je peux me tromper. Pour le Z3M je suis pour RC et protection juridique à 600€/an
Je peux toujours y regarder... mais je ne serai pas moins chère.
SPEEDSTER 2.2 MANDARIN N°: 4214, COMPRESSEUR, radiateur alu, volant moteur allégé, embrayage renforcé sachs, ligne complète 2BULAR, suspension NITRON TRACK, jantes ATS DTC pneus semis slicks 215 / 235, RBF 600, plaquettes cl6+: CONDUCTEUR EN PROGRES....