www.myspeedster.ch

Fais le malin toi, tu tiendras pas jusqu'au mois de juin.

Très sympa l'interview! Bravo les stars!

sebcaterham a écrit :
je te dis que j'ai regardé et je ne vois toujours pas ou se trouve Gap...
en Bretagne ? Cap ferret peut etre ? c'est ça ?

demande à ton copilote
il y a des chances qu il maitrise mieux les cartes routieres que toi

ce serait vraiment dommage de passer à coté
commencez à y reflechir,au moins

Félicitations et merci pour ce CR !

La suite du CR, c'est par ici:

- ES2 de nuit et sous la pluie, sur des oeufs dans la descente et de nouveau sur le sec dans la montée:
http://www.dailymotion.com/video/xq6ftf ... aille_auto

On fait le 6ème temps ex&co avec la Mégane maxi de Rault et 0.2s devant Chabrier. C'est dans un mouchoir de poche tout çà.
Bilan de la journée: on est 2ème au général derrière Bruno Longépé à 5.1s.


Mais le lendemain, il fait de nouveau beau, frais et la route est sèche. On repasse donc les slicks et on a hâtes parce qu'on l'aime bien tous les 2 cette spéciale.
Pas assez de routier et surtout beaucoup de temps pour se rendre au départ, donc les pneus sont froids et j'ai l'impression d'être creuvé jusqu'à la première épingle et ensuite le rythme s'installe et çà fait péter un temps de suite en 4'04"1 de Chabrier à 6.2s sur 7km. On est les premiers étonnés et on signe notre premier SCRATCH

Le résultat en images:
http://www.dailymotion.com/video/xq6fu3 ... aille_auto

On s'installe en tête du général avec 3.7s devant Bruno & Corinne.
La suite des vidéos à venir.

PS: depuis hier soir, la vidéo de l'ES1 a été visionnée 1813 fois sur Dailymotion

Les Seb à : 2'07min; 3'30min; 8'30min
Les frangins à : 1'45min; 6'25min; 7'25min

http://www.dailymotion.com/video/xq6g0p ... -2012_auto

Allez, on s'applique au freinage !

D'autant plus impressionnant que la qualité de la vidéo et le son sont excellents



Juste pour rire...
- SebP, quel sirop pour la gorge utilises-tu à la fin de chaque ES ?
- Comment faites-vous pour avoir un pare-brise aussi propre ?

senior a écrit :D'autant plus impressionnant que la qualité de la vidéo et le son sont excellents

Juste pour rire...
- SebP, quel sirop pour la gorge utilises-tu à la fin de chaque ES ? Strepsils + une cuillière de miel
- Comment faites-vous pour avoir un pare-brise aussi .propre ? Lavage à chaque assistance .

Et on repart pour l'ES4: "Tu me fais la même Seb ?"

http://www.dailymotion.com/video/xq90hb ... aille_auto

4'02"5
On améliore de 1.6s, mais Bruno frappe un grand coup en tombant un temps en 3'59"2: il s'améliore de 13.7s, soit 2s au kil
Mais il nous reprend "que" 3.3s sur la spéciale: on reste au scratch pour 0.5s.

C'est à la fois rien et pour nous c'est encore beaucoup

syl20sub81 a écrit :

sebcaterham a écrit :
je te dis que j'ai regardé et je ne vois toujours pas ou se trouve Gap...
en Bretagne ? Cap ferret peut etre ? c'est ça ?

demande à ton copilote
il y a des chances qu il maitrise mieux les cartes routieres que toi

ce serait vraiment dommage de passer à coté
commencez à y reflechir,au moins

cela va etre super pas facile de se qualifier ( y a du beau monde et qui roule beaucoup en plus ,devant ,deriere ) on verras
( on marque pas le plein du carton puisque toujours en dessous des 5 partants )
mais j'ai deja quelques contacts pour la finale et si on ais qualifiés promis on vois cela de pret ( crois moi que l'on y pense '' surout moi '' )

Je viens de mettre le lien à jour de l'ES4, 2 posts plus haut.

Superbes vidéos!

La voiture à l'air de super bien marcher, c'est impressionnant
Le pilote n'a pas l'air d'un manche non plus!

Et la dernière caméra embarquée au Rallye du Layon 2012 (plus de batterie dans l'ES6):
vous vous souvenez, après l'ES4, nous conservions le scratch devant Bruno et Corinne pour seulement 0.5s. On ne peut donc rien lâcher et on repart tous les 2 le "couteau entre les dents".
http://www.dailymotion.com/video/xq9m6e ... aille_auto
On sort en 3'56"9 alors que Bruno & Corinne sont en 3'57"7, ce qui nous laisse 1.3s d'avance au général.

Alors la suite vous la connaissez, Bruno a une très grande expérience et sais gérer très bien la pression et dans l'ES6, ils vont faire péter LE score de la journée en 3'54" tout rond. On a beau améliorer de 1.1s, çà ne suffira pas, Bruno & Corine nous raffle le scratch pour 0.6s. Quelle journée !!

Seb voulait essayer de se bagarer pour la 3ème place, ce qui me paraissait déjà ambitieux. On fait notre premier scratch, 2ème au général, notre premier podium et le groupe GT. On est tous les 2 sur un petit nuage et qu'est-ce que c'est difficile d'en redescendre.

On remercie Bruno & Corinne pour leur bonne humeur tout au long de cette journée, c'était très sympa. Ainsi que Eric & Bruno (BMW) et Daniel & Franck (Mégane).

Et sans oublier le couple Taffonneau, a qui on souhaite un bon rétablissement et de nous revenir vite surtout, avec une belle voiture comme d'habitude.

Le prochain: Rallye Lochois près de Tours les 2 et 3 Juin.
@+

Dans Echappement de mai 2012, un article très flatteur pour notre équipage préféré

Super, Merci PAT.

Félicitations

vous avez quoi comme boîte de vitesse ??

toutenglisse a écrit :Félicitations

vous avez quoi comme boîte de vitesse ??

une bien


















Marrel et peulin a syncros pour le moment
je travail sur le sujet en se moment avec eux je vous tiendrais au courant de la suite

ptin comment que cela fait plaisir se genre d'article meme avec une vieille photo de notre premier rallye ( chinon 2010)

pourquoi on n'en parle jamais de cette alternative à la boîte oem de merde

toutenglisse a écrit :pourquoi on n'en parle jamais de cette alternative à la boîte oem de merde

Pourquoi c'est fragile d'origine ?

toutenglisse a écrit :pourquoi on n'en parle jamais de cette alternative à la boîte oem de merde

Trop cher mon fils ....
Le kit coûte actuellement 6500 ht sains le montage et sans l autobloc
Et toujours avec ces syncro de mer2

À suivre donc ;-)

j ai hésité à vous en parler mais apres tout,ça va reveiller forcement des souvenirs à plein d entre vous

si je vous dis " Tommy Makinen" ,ça va,vous voyez de qui je veux parler????

non????


alors une petite photo prise hier pourrait elle vous aider???



un peu comme celle là




je vous raconte

d abord les photos









ensuite le compte rendu

regulierement sont organisés des essais rallye ,asphalte ou terre,par chez nous
pour du develloppement,de la mise au point(la semaine prochaine c est la peugeot 208 R2 qui fera son 2eme roulage sur nos routes apres une escapade dans le var(cf post de la 208 dans cette meme rubrique)),des tests en vue d un rallye en particulier(2008 loeb est venu rouler chez nous sur terre juste avant le rallye de GB)
les routes y sont fermées sur plusieurs kms pour pouvoir faire des essais en toute sécurité

je connais tres bien les personnes qui organisent ces journées
et j ai eu echo qu hier et avant hier il y aurait le team tommy makinen en essai pour la new subaru R4
pourquoi pas???
on a dejà eu Ford WRC avec hirvonen,peugeot sport avec gronholm,citroen sport avec loeb et ogier(ensemble)

avant hier,pas eu le temps d y aller
mais hier,c etait annoncé etre derriere chez moi(environ 2 kms)
alors j ai fait un saut
j arrive,je regarde l auto,les mecanos que je salue et ................putain,ce n est pas vrai..........Tommi Makinen lui meme

jamais je n aurai imaginer 5 minutes avant que tommi lui meme serait là
je pensais plus qu un develloppeur de son team serait là avec l equipe mais pas lui
ouf j avais l appareil photo

Makinen est vraiment un mec genial
on a passé au total pas loin d 1 heure à parler caisse de rallye,à chaque arret"mecano"entre chaque set ups

il etait en test amortisseurs et pneus
il a commencé à me parler des develloppements réalisés sur l auto(subaru R4) depuis ces derniers jours
sans que je lui demande,il m a commenté les differentes configs testées depuis le matin et les avancées realisées

il m a demandé ce que je faisais niveau sport automobile
je lui ai dit faire du rallye à mon petit niveau
on a continué à parler un petit moment
puis il me demande si je suis ok pour aller rouler avec lui
"of course but i don t have my helmet"
" no problem" et les assistants me filent un casque

me voilà parti pour un roulage de 2 fois 5 ou 6 minutes sur une speciale que je connais bien
c est tout bonnement hallucinant
les vitesses de passage,la maitrise,l equilibre de l auto,ce putain de chassis precis,et parfaitement amorti(alors que c est mega bosselé)
un regal
j ai mis un petit moment à realiser la chance que j avais de realiser un tel essai
un vrai moment inoubliable.......et il a bien vu que ça m avait fait super plaisir

voilà
je voulais vous faire vivre ce petit moment privilégié

Oh ben dis tu en as de la chance

Effectivement c'est super sympa d'avoir pris du temps pour discuter et de t'avoir emmené Combien de fois a-t-il été titré déjà Makkinen?

Merci pour les photos et le récit

Il y a des bons moments dans la vie!

Très sympa de sa part!
Sans aucun doute une belle expérience

Une belle et rare expérience

http://www.tommimakinen.com/mainpage.htm


Tommi Mäkinen a été 4 fois Champion du Monde des Rallyes

Quelle chance !! Super !

Au final on a peut-être toujours ce qu'on mérite !

Il t'a appris quelque chose en pilotage ? ou c'est tout simplement l'instinct qui a fait de lui ce qu'il est ?

Quelle chance! Merci pour le CR.
Je ne pensais même pas que ce bon Tommy faisait encore de la mise au point. On ne peut que saluer la classe du bonhomme de t’offrir ce petit roulage.
Content pour toi que tu aies pu vivre une telle expérience. Comme Gaêl : auras tu appris des choses sur le pilotage, sur la mise les réglages ou autre via les questions que tu lui as posées ?

Génial

pas eu le temps de faire des "decouvertes" sur les reglages de l auto
mais je n ai pas hésité à poser des questions vu qu il etait ouvert à ça,surtout sur les reglages d amortos
quant au pilotage,ça aurait été trop long pour lui à m apprendre
il n etait que de passage et pas là pour 2 mois

il aurait fallu que je puisse lui amener la mienne qui etait à vol d oiseau à 4 ou 5 kms du lieu de l essai
sauf qu il n etait pas là pour ça

il roule pour devellopper et ameliorer les sets ups des autos de ses pilotes/clients
du coup,lors de rallyes,ils sortent la "recette" du set up amortos fonction des conditions et roule