Scandale Volkswagen

[syl20sub81]

attendez encore un peu, la verité va surgir
ça va eclabousser beaucoup de monde et mettre un sacré bordel dans le monde automobile
les langues se delient et ceux qui en ont croqué sont au final assez nombreux....
il n y a pas que VW qui va morfler...

[CaptainBigleux]

du coup si tout le monde morfle ça s'annule ?

[CabalusBoB]

ah merde je savais pas... et c'est généralisé chez PSA, ou juste quelques modèles ?

C'est une belle avancée, dommage de ne pas trop communiquer dessus

le 1.6CDTI 136cv Opel est aussi équipé de l'injection d'urée !

[senior]

Le rebond est rapide... pour combien de temps ?

http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2015/0 ... ncfort.php

[syl20sub81]

Comme tu dis....même pas eu le temps d appeler mon banquier pour qu il m'achète des actions VW en masse

[Puff92]

On s'autorise à penser dans les milieux autorisés ...
http://www.lesechos.fr/industrie-servic ... 158762.php

Ca ne tombe pas au meilleur moment

[Puff92]

En pluie fine ...

http://automobile.challenges.fr/actu-au ... cause.html

Chez BMW Group, le réveil est plutôt brusque ce 24 septembre. L'hebdomadaire allemand Auto Bild, lié à son équivalent français Auto Plus vient en effet de mettre en cause le constructeur bavarois. D'après lui, "un modèle de BMW dépasse de beaucoup les limites européennes d'émissions de gaz polluants". Sans autre précision. "Volkswagen n'est pas le seul constructeur dont des véhicules produisent des niveaux suspects d'oxydes d'azote", rappelle le journal sans employer précisément le terme de tricherie. "La question de savoir si d'autres constructeurs en dehos de VW ont utilisé des logiciels truqueurs reste à déterminer."

[flo cali t16]

https://www.youtube.com/watch?v=dQPpBghVAME

[flo cali t16]

http://www.europe1.fr/economie/laction- ... ns-2519713

[tataye]

[flo cali t16]

[tataye]

http://news.autoplus.fr/news/1497438/Vo ... 1443107835

[schlass]

les commentaires en bas du liens de tatayé envoient du lourd

[senior]

Quelques tests comparatifs intéressants

http://www.quechoisir.org/auto/actualit ... =nlh150924

[laconi16]

[Leops33]

avez vous vu hier soir l'émission sur France 2 sur le diesel ??

[blacksrookie]

Non, si tu peux nous résumer ça en quelques mots

Par contre au 20h "Audi touche à son tour par le scandale, 2,1 millions de véhicules" ben oui, ducon, ce sont les mêmes moteurs !
Et Seat ! Sans blague ?

"Porsche pourrait l'être" pas avec le 4 cylindres diesel abruti !

[Leops33]

je te laisse regarder

https://www.youtube.com/watch?v=5JFprj6v37Q

[speedturbo33]

Le problème d'audi/vw c'est qu'ils ont truqués les résultats du test.
Alors que les autres constructeurs passent le test mais c'est un test qui ne reflète pas la réalité.
Et c'est d'ailleurs pour ça que les conso annoncées (calculées selon le résultat du test débile) n'ont rien à voir avec les conso réelles. Mais ca on le sait tous quand on a un minimum de cerveau, pas besoin d'une émission de télé pour le savoir

[schlass]

en général quand tu as un cerveau tu n'as pas besoin de la télé (en tous cas de france 2/tf1 et équivalent)

[JCVD]

Non, si tu peux nous résumer ça en quelques mots

Par contre au 20h "Audi touche à son tour par le scandale, 2,1 millions de véhicules" ben oui, ducon, ce sont les mêmes moteurs !
Et Seat ! Sans blague ?

"Porsche pourrait l'être" pas avec le 4 cylindres diesel abruti !

il reste à voir si le V6 3.0 TDI est "clean diesel" ou pas l'EPA est en train de faire quelques vérifications...

Porsche va peut-être regretter d'avoir vendu son âme au poêle à mazout

[tataye]

la triche est sur tout les modèles avec adblue.
elle consiste a envoyé une dose supplémentairement d'adblue quand l’état de test est détecté.
donc modèle avec adblue=modèle concerné

[JCVD]

la triche est sur tout les modèles avec adblue.
elle consiste a envoyé une dose supplémentairement d'adblue quand l’état de test est détecté.
donc modèle avec adblue=modèle concerné

tu peux expliciter ?

Les moteurs incriminés avec certitude sont justement ceux qui n'avaient pas encore de système d'injection d'Adblue (2.0 EA189 2009-2014). Sauf sur la Passat où il y en avait un, elle rejette moins de NOx mais bien plus que la norme quand même...

Quoi qu'il en soit j'ai du mal à croire que le V6 3.0 puisse respecter la norme...

[tataye]

un article qui explique la triche avec l'adblue
http://news.autoplus.fr/news/1497438/Vo ... on-Ad-blue

[JCVD]

un article qui explique la triche avec l'adblue
http://news.autoplus.fr/news/1497438/Vo ... on-Ad-blue

OK. Pour les moteurs qui n'ont pas le système avec Adblue, un autre article précise que grâce au programme de triche il y a "post-injections de carburant plus fréquentes pour le piège à Nox"

[CaptainBigleux]

avez vous vu hier soir l'émission sur France 2 sur le diesel ??

je l'avais déjà postée en page 1 de ce topic
C'est un épisode qui a au moins 2 ans... mais malheureusement toujours terriblement d'actualité, rien n'a changé, aucun gouvernement ne veut agir et se lance la patate chaude à chaque fois... peut être qu'avec cette nouvelle affaire ça va enfin bouger.

[flo cali t16]

Sur France 2 c'était une redif de plus d'un an.

[Leops33]

avez vous vu hier soir l'émission sur France 2 sur le diesel ??

je l'avais déjà postée en page 1 de ce topic
C'est un épisode qui a au moins 2 ans... mais malheureusement toujours terriblement d'actualité, rien n'a changé, aucun gouvernement ne veut agir et se lance la patate chaude à chaque fois... peut être qu'avec cette nouvelle affaire ça va enfin bouger.

j'espère bien que ça va changer les choses, marre du mazout et pourtant je roule en HDi (promis la prochaine je repasse à l'essence)

[speedturbo33]

http://www.autocult.fr/2015/quand-le-ca ... utomobile/

[JCVD]

J'ai bien peur que ça ne change pas grand chose, ou alors que la montagne accouche d'une souris en France...

On va étouffer gentiment les doutes qui portent sur les autres constructeurs, s'arranger en coulisse sur les futures normes et les tolérances, la fiscalité sur le diesel va rester la même pour ne pas brusquer le français moyen... Il faut bien pouvoir vendre les voitures pour rentabiliser les développements des moteurs et préserver l'emploi

Bon avec un peu de chance l'éco bonus/malus va terminer en éco malus pour tout le monde