www.myspeedster.ch

Je devrais mettre les miens en location

Je pense que le retarage c'est une bonne méthode mais l'avantage avec les sachs ou les nitrons c'est qu'ils sont réglables. Au moins tu fais ce que tu veux !

Encore faut-il savoir les régler, et si l’on parle de 3 voies, seuls les pros savent vraiment.
Je le vois régulièrement en rallye, les mecs sont à la ramasse à essayer de régler leur proflex ou ohlins, et pendant ce temps, les autres ne font que piloter et claquent des chronos... Cela dit, il est vrai qu’un réglage est bien plus délicat en rallye que sur circuit (ou les hautes vitesses sont bien moins sollicitées).

Après, c’est vrai qu’avec 2 réglages pré-établis, un route et un circuit, c’est vrai que c’est pas mal.

On trouve des Gaz Gold Pro réglables pour 850€ livrés. Je ne pense pas que cela vaille la peine de retarer des amortisseurs chez Viarouge pour 720€ sans les FP...

Quelques petites photos de mes gaz gold pro série 2 fraichement reçus, montages dans quelques semaines. Je vous dirai si le rapport qualité prix est intéressant. Tu fais dans la pub maintenant alec6speed
valeurs des ressorts:
avant 6inchx350lbs
arrière 9inchx400lbs

Merci de partager ces infos Nini !

Par contre tes images ne s'affichent pas ...

alec6speed a écrit :Merci de partager ces infos Nini !

Par contre tes images ne s'affichent pas ...

J'ai vu les photos mais maintenant impossible de les voir sur le forum ...

saxnik100 a écrit :Quelques petites photos de mes gaz gold pro série 2 fraichement reçus, montages dans quelques semaines. Je vous dirai si le rapport qualité prix est intéressant. Tu fais dans la pub maintenant alec6speed
valeurs des ressorts:
avant 6inchx350lbs
arrière 9inchx400lbs

Peux tu nous dire a quel endroit tu les as achetés? Merci

rueda a écrit :Encore faut-il savoir les régler, et si l’on parle de 3 voies, seuls les pros savent vraiment.
Je le vois régulièrement en rallye, les mecs sont à la ramasse à essayer de régler leur proflex ou ohlins, et pendant ce temps, les autres ne font que piloter et claquent des chronos... Cela dit, il est vrai qu’un réglage est bien plus délicat en rallye que sur circuit (ou les hautes vitesses sont bien moins sollicitées).

Après, c’est vrai qu’avec 2 réglages pré-établis, un route et un circuit, c’est vrai que c’est pas mal.

Oui mais avec les sachs on peut juste régler la hauteur et la fermeté

C'est vrai qu'avec des Öhlins 2 voies sur l'Exige Cup 260, il m'avait fallu près de 6 mois pour trouver le bon set-up pour mon utilisation petites départementales exclusivement

Achetés chez http://www.corbymotorsport.com/vauxhall ... -8746.html
Les photos sont toujours pas visibles?

Et non...

Et si

Trop fort ce Senior !

Pour info, c'est le même prix pour atmo et turbo...

photos ajoutées.....

Bonjour,

Quel toe links je dois commander? Je ne veux pas me tromper.

https://www.eliseparts.com/products/sho ... -oem-spec/

Ou

https://www.eliseparts.com/products/sho ... -link-rod/

Mes rotules seront celles-ci
https://www.eliseparts.com/products/sho ... teel-s1s2/
Et
https://www.eliseparts.com/products/sho ... ink-joint/

Merci de votre aide.

https://www.eliseparts.com/products/sho ... -oem-spec/

semble aller avec
https://www.eliseparts.com/products/sho ... teel-s1s2/
Et
https://www.eliseparts.com/products/sho ... ink-joint/

car la bare a un M12 en taraudage

alors que

https://www.eliseparts.com/products/sho ... -link-rod/
a un taraudage 1/2'' et est fait pour être monté avec ça (par ex):
https://www.eliseparts.com/products/sho ... lacements/

schlass a écrit :https://www.eliseparts.com/products/sho ... -oem-spec/

semble aller avec
https://www.eliseparts.com/products/sho ... teel-s1s2/
Et
https://www.eliseparts.com/products/sho ... ink-joint/

car la bare a un M12 en taraudage

alors que

https://www.eliseparts.com/products/sho ... -link-rod/
a un taraudage 1/2'' et est fait pour être monté avec ça (par ex):
https://www.eliseparts.com/products/sho ... lacements/

Merci pour ton aide.

schlass a écrit :https://www.eliseparts.com/products/sho ... -oem-spec/

semble aller avec
https://www.eliseparts.com/products/sho ... teel-s1s2/
Et
https://www.eliseparts.com/products/sho ... ink-joint/

car la bare a un M12 en taraudage

alors que

https://www.eliseparts.com/products/sho ... -link-rod/
a un taraudage 1/2'' et est fait pour être monté avec ça (par ex):
https://www.eliseparts.com/products/sho ... lacements/

Bonjour,

Je viens de vois que la barre est en M12 alors que mes rotules sont en M10. Il n'y aurai pas de barre pour mes rotules d'origine?

Merci de votre aide

La vis qui passe dans le porte moyeu et le faux châssis est une M10, mais la vis du tirant est en combien?