www.myspeedster.ch

Ce que je pense aussi

J'ai eu la dreel et on ne peut pas detarer une remorque même avec une rti selon leur dire ... soit c'est prévu par le constructeur qu'il l'a homologué pour plusieurs poids soit c'est mort ! Bref journée de merde, la Cat que je suivais et devais aller voir est vendue, la préfecture à perdu mes originaux pour faire la carte grise du Juke que je vais devoir revendre pour prendre autre chose ...

Dans les positifs on m'a proposé une 485 neuve à un prix correct et dispo immédiatement

L'orange chez M ?

Spad a écrit :Dire "c'est simple comme on t'a dit" à un mec qui pleure qu'il ne comprend rien, c'est vexant, limite blessant, espèce de malotru mangeur d'enfant

Un dernier truc : "F3 < 3500kg de toute façon le B96 de sert à rien" => le B96 n'est nécessaire que pour les tracteurs dépassant 3.5T de PTAC ?

Je ne suis qu'un malotru.

Le B96 n'est utile que si 3500kg < F < 4250kg
En dessous le B est suffisant au dessus le BE est nécessaire.

Pour la conclusion,j'en suis désolé mais visiblement tu as trouvé le Tiguan qui va correspondre à ton besoin.

@Jona : journée de merde où tu passes d'une R300 à une 485R c'est une putain de journée réussie.
Même si le détarage à l'air totalement compromis et donc le changement de tracteur obligatoire, je ne pensais pas que c'était aussi complexe.

gregus a écrit :L'orange chez M ?

Non en Allemagne

[HS on]
La bleue de Hoffman?


[HS off]

Oui !

Pour le changement de cible, ce serait un sacré jouet .
J'ai revisionné l'essai par Soheil Ayari. Gros fun https://www.youtube.com/watch?v=HhiyYeWM7bgTu dois le connaître.

Pas de problème de gabarit sur la remorque par rapport au modèle que tu visais initialement ?

Jona a écrit :

gregus a écrit :L'orange chez M ?

Non en Allemagne

Oki je croyais que les cats n'avaient pas de coc eu

Si pour la plupart des européennes ! Mais pour aucune UK

Puff92 a écrit ::clap: Pour le changement de cible, ce serait un sacré jouet .
J'ai revisionné l'essai par Soheil Ayari. Gros fun https://www.youtube.com/watch?v=HhiyYeWM7bgTu dois le connaître.

Pas de problème de gabarit sur la remorque par rapport au modèle que tu visais initialement ?

Non c'est toujours un châssis S3 ! Taille identique !

Jona a écrit :Si pour la plupart des européennes ! Mais pour aucune UK

Ok merci je ne savais pas, tres belle en tout cas

j'ai tout lu....



















... et j'ai rien compris

pour info tiguan 190 4 motion dsg c'est ptac 2360

Et le ptra?

je regarderai mais c'est 2T5 de memoire.

Si t as 2t5 de ptra et 2t360 de ptac tu peux tracter une remorque de 140 kgs
Doit y avoir une erreur.

Sur un tiguan 2.0 210ch DSG de 2012 c'est 4445kg

2t5 tractable...
donc 4860 de ttal roulant.

kenny40 a écrit :pour info tiguan 190 4 motion dsg c'est ptac 2360

source : http://guide.autodeclics.com/f182160-vo ... ortes.html

Poids à vide (Kg) 1723
PTAC (Kg) 2260
Poids remorquable sans frein (Kg) 750
Poids remorquable avec frein (Kg) 2500
Charge utile (Kg) 537

Le tiguan "qui va bien pour un B96", par exemple, c'est un 150 CH (ou un tiguan 1) qui peut tracter 2T avec un PTAC de 2070 KG :
http://guide.autodeclics.com/f182175-vo ... ortes.html

J'ai verifié la CG
en 190 c'est 2320 et 4825 sur les papiers...
moi j'ai une ifor 1t4 donc ca va... par contre ca ne passe plus pour une 2t avec b96
le x1 est donc le nouveau gagnant du b96 ok pour une remorque 2t mais avec un permis e le tiguan est meilleur...

Oui ce que je disais pour du lourd et remorque fermée le tiguan est mieux en homologation

perso pour le même prix (environ) je préfère un XC60 à cette golf surelevée.

Mais bon c'est plus gros.

il y a plus de 10k de différence en prix à motorisation équivalente

pas plus cher que le tiguan tsi 200 à kilométrage équivalent, et pas du turbo mais un bon gros V6
[exturl]https://www.leboncoin.fr/voitures/1104882723.htm?ca=12_s[/exturl]

sinon en 2.0 turbo, petit kilométrage, pas cher non plus
[exturl]https://www.leboncoin.fr/voitures/1098301367.htm?ca=12_s[/exturl]


c'est moins surcoté qu'une golf surélevée, et ça a plus de cachet.
Mais après y a l'aspect taille, par rapport au parking, et surtout ce que madame accepte de conduire.

Un mazout au quotidien c'est pas si terrible les plus réçents se font bien oublier et pour tracter accessoirement sur de logues distances du mazout c'est pas si mal ça a du couple et ca evite de bouffer 17L de SP...

J'ai appelé deux vendeurs de tiguan qui pourraient m'intéresser pour avoir les infos de leurs CG.

Tiguan 2.0 TSI 200ch Tiptronic 2009 :



Tiguan 2.0 TSI 210ch DSG 2012 :



Donc à priori, c'est bon pour tracter une remorque de PTAC 2T avec la formation B96

Merci gregus pour ton site, c'est bien foutu

oui sans problème

Moi je vais me prendre une Leon FR pour tracter.

Poids remorquable avec frein = 1400 kg du coup tu peux y coller une light du genre lotus, cat golf ou 106 s16 sur une CT136 de 400 kg et ca passe pile poil.

une simple fourgonette permet de tracter un sr3