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celle la m'a fait rêver des années...
je l'ai eu,....
pas très longtemps, crépine sur le circuit d'huile qui s'est bouché, résultat, moteur sans huile, quand j'ai ouvert le capot, le turbo était rouge vif et quand on à ouvert le bloc, tout était fondu....
mais, quelle machine
résultat, je l'ai revendue pour pièces et me suis racheté à l'époque une 21 turbo

Au moins tu en as eu une

Mythique

OR_07 a écrit :Je l'ai eu en poster aussi la dernière photo

Aujourd'hui les jeunes disent "je l'ai eu en fond d'écran de mon Iphon celle ci"

Merci pour ces belles photos !

Alesi qui tient tête à Ayrton aux US en 1990. Qu'elles étaient belles et pures les F1 fin 80's début 90's.

Les premières photos ont du faire le tour de L'Equipe, Auto Hebdo et autre à l'époque...









Le petit contrebraquage qui va bien à quelques centimètres du mur.

c'est vrai qu'il est passé près....
que des légendes

ANDRETTI
GP D'ALLEMAGNE
1971

NELSON PIQUET

GILLES VILLENEUVE
GP MONACO
victoire du pilote canadien au gp de Monaco en 1981, pied de nez de ferrari au monde de la F1, critiqué par rapport à son moteur turbocompressé, plus adéquat en circuit rapide, tout l'inverse du gp de Monaco...
il perdit malheureusement tragiquement la vie à zolder en 82, lors des qualifications du gp de Belgique
Son fils Jacques Villeneuve fit carrière outre atlantique en Nascar entre autre.

Magnifique la photo de Villeneuve à Monaco.

Tu nous en dirais plus sur le contexte?

oui, là il prenait un virage à droite !

Il sortait de la piscine ....

effacé....

On avait dit pas de crash

Ben oui parce qu'il y en a un paquet de tristement célèbres ... On peut même aller chercher les grands brûlés

le raidillon
petite anecdote, j'ai roulé quelques années en vw et plus spécialement en type 3, lors du meeting bug show, il y a une vingtaine d'année, j'ai fait la connaissance d'un allemand qui avait transformé sa cox en german look mécanique , boite, freins porsche...le tout emprunté sur 3.6l
on a pris le raidillon à 180 kmh, lui était en short et en charantaise,totalement décontracté:lol:
moi, j'étais accroché au tableau de bord et limite vomir mon 4 hrs
merveilleux souvenir

La F1 à Indianapolis. Une histoire courte ponctuée de polémique.

GP USA 2002 : Schumi et Barrichello tente de finir Ex Aequo ... raté pour 0.011s. La belle époque de la domination du Baron Rouge


GP USA 2005 : La grille de départ la plus étrange de l'histoire. Pour raison de sécurité et suite à de nombreuses crevaisons sur le baking, les équipes équipées de pneus michelin rentrent au stand après le tour de formation... Seule victoire des rouges dans cette triste saison 2005, heureusement le baroud d'honneur de 2006 sera bien plus glorieux !

me rappelle plus, ils avaient fait un GP à 6 ?

Oui, sous les huées des Ricains. Des trucs du style "F1 sport de tapettes".
Michelin avait remboursé les billets.

Puff92 a écrit : "F1 sport de tapettes".

Les ricains s'étant auparavant étonnés de voir pour la première fois des monoplaces rouler sous la pluie autre que derrière un Safety Pick Up !

Ils ne sont pas à une contradiction près ... On demande l'avis du Dr Ancobru

Pays de merde !......

Voilà, voilà .....

Oualà oualà. Ca, c'est fait

merci pour cette fine analyse géopolitique

Dans un sujet sur les clichés célèbres, on ne peut s'attendre à moins

Arrivée la plus serrée de l'histoire : 0.01s entre le 1er et le second, les 5 premiers en 0.61sec... Monza 1971, sans les chicanes
La seule et unique victoire de Peter Gethin (BRM).
http://www.motors-addict.com/video/gene ... ors-addict

Dans le genre arrivée serrée, ... GP d'Autriche 1982 ..... Elio De Angelis devant Kéké Rosberg ..... ( Forza .... ) pour 0.05s ....
Accessoirement, dernière victoire Lotus du vivant de Colin Chapman .... que l'on voit à gauche, lançant sa casquette en l'air, comme à chacune des victoires de son écurie !....

sur la piste lol
une autre époque

Jim Clark, au GP d'Afrique du sud, le 1èr Janvier 1968 ..... sa dernière victoire en F1 !.....

De beaux clichés et un super souvenir.

FerruccioSV a écrit : Arrivée la plus serrée de l'histoire : 0.01s entre le 1er et le second, les 5 premiers en 0.61sec... Monza 1971, sans les chicanes
La seule et unique victoire de Pether Gathin (BRM).

Peter Gethin c'est mieux

Ancobru a écrit :Jim Clark, au GP d'Afrique du sud, le 1èr Janvier 1968 ..... sa dernière victoire en F1 !.....

magnifique

GP de Belgique,1955
Spa Francorchamps
Juan Manuel Fangio termine 1er à bord d'une Mercedes Benz W 196 R numéroté 10.....