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Puff92
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Re: The topic Officiel Porsche
80 ème Porsche en 48 ans pour ses 80 ans. Défi personnel
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Re: The topic Officiel Porsche
j'ai le droit d'être jaloux?

Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
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blacksrookie
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Re: The topic Officiel Porsche
C’est sûr, tu peux 
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Puff92
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Re: The topic Officiel Porsche
Il n'est pas à un près 
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Re: The topic Officiel Porsche
la vieillesse est un naufrage...Ottocar n'a pas non plus l'intention de ralentir la cadence : il a pour projet de réaliser un Roadtrip sur l'autoroute Panaméricaine en Cayenne.
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blacksrookie
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Re: The topic Officiel Porsche
Le mec a 80 Porsche et fait un roadtrip en Cayenne
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Re: The topic Officiel Porsche
Il n'en a conservé que 38.
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Re: The topic Officiel Porsche
Un autre collectionneur invétéré, et ex pilote pilote de F2 et F3 qui projetait de lancer son écurie de F1 (...qui est devenu Stewart Grand Prix puis Red Bull aujourd'hui)
source : https://www.unracedf1.com/ikuzawa-the-t ... rand-prix/



Comme quoi on peut être japonais, aimer les 964 sans pour autant les massacrer en installant des ailes élargies et des rivets partout
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Re: The topic Officiel Porsche
Ouais mais y en a quand meme DES roses ! 
Pas rose mais "Sternrubin"
"Sternrubin. Une couleur culte de l'histoire chromatique Porsche, qui fut le coup de cœur de Sina Brunner, chef produit Innovation et couleurs de la marque souabe. Etonnament, la communauté Porschiste s'ingénie à appeler cette couleur Fuschia depuis sa présentation au Salon de Paris 1990 sur une 964 Carrera RS."

Pas rose mais "Sternrubin"
"Sternrubin. Une couleur culte de l'histoire chromatique Porsche, qui fut le coup de cœur de Sina Brunner, chef produit Innovation et couleurs de la marque souabe. Etonnament, la communauté Porschiste s'ingénie à appeler cette couleur Fuschia depuis sa présentation au Salon de Paris 1990 sur une 964 Carrera RS."

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Re: The topic Officiel Porsche
Tu chipotesPuff92 a écrit :Il n'en a conservé que 38.
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Re: The topic Officiel Porsche
Non, j'ai lu
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Re: The topic Officiel Porsche
Le problème des RS c'est qu'elles sont toutes "trop bien". Et la 997 GT3 RS 4.0 peut être encore plus.
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Re: The topic Officiel Porsche
Le carnage si tu mets un Seb57 la dedans.Casimir a écrit :Un autre collectionneur invétéré, et ex pilote pilote de F2 et F3 qui projetait de lancer son écurie de F1 (...qui est devenu Stewart Grand Prix puis Red Bull aujourd'hui)
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Re: The topic Officiel Porsche
Non, c'est pas des 993.syl20sub81 a écrit : Le carnage si tu mets un Seb57 la dedans.
Il devient fou![]()
![]()
C'est plus de la collection, c'est de la boulimie de 964.
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Re: The topic Officiel Porsche
il doit en déplcaer 32 autres juste pour prendre la rouge,
il n'est pas super oiptimisé son garage

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Re: The topic Officiel Porsche
Quitte à revenir sur l'histoire des turbo et comparer la 992 et la 933, Top Gear la teste à nouveau aujourd'hui
source : https://www.topgear.com/car-reviews/porsche/993-turbo
Toujours aussi jolie, elle reste relativement moderne et "facile" à conduire pour une yougtimer grâce à ses 4 roues motrices. Suffisant pour craquer devant un fantasme de jeunesse?
Perso je ne m'y risquerais vraiment pas. Trop vieille, trop chère, trop sur d'être rapidement déçu...En revanche on en connait qui ne sont pas loin de craquer.




source : https://www.topgear.com/car-reviews/porsche/993-turbo
Toujours aussi jolie, elle reste relativement moderne et "facile" à conduire pour une yougtimer grâce à ses 4 roues motrices. Suffisant pour craquer devant un fantasme de jeunesse?
Perso je ne m'y risquerais vraiment pas. Trop vieille, trop chère, trop sur d'être rapidement déçu...En revanche on en connait qui ne sont pas loin de craquer.




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Re: The topic Officiel Porsche
Et l'évolution vue par la Pravda
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Re: The topic Officiel Porsche
Deux fois plus gros, deux fois plus véloce
#ElenaThoughts
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Re: The topic Officiel Porsche
Géniale la réunion de la911 Turbo pour la comparaison de l'accélération !
En général c'est rare qu'une évolution dans la gamme soit moins performante que la précédente si aucune crise ne le justifie comme dans là fin des années 70.
En général c'est rare qu'une évolution dans la gamme soit moins performante que la précédente si aucune crise ne le justifie comme dans là fin des années 70.
......1 ims /2ism!
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Re: The topic Officiel Porsche
Juste pour le son
Et le reste est aussi une tuerie : le look, les perfs, le V10...Quelle caisse.
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Re: The topic Officiel Porsche
Ouais, le silencieux sonne bien

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Re: The topic Officiel Porsche
Un son de F1
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Re: The topic Officiel Porsche
Parfois on regarde les choses, telles qu'elles sont, en se demandant pourquoi.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Parfois on les regarde, telles qu'elles pourraient être, en se disant pourquoi pas.
Re: The topic Officiel Porsche
J'ai bien fait d'ouvrir ce topic en 2018!
Vince68, toujours en avance de phase
Même si j'ai mal tourné, je ne désespère pas revenir à la raison...
En attendant,
Bonne année à tous, et en espérant vous revoir tous cette année....
Vince68, toujours en avance de phase
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ISM IV - 2010- Champion d’orthographe 2010 Myspeedster.ch
ISM IX -2015- Vainqueur du jeu reconnaissance des pièces de Speedy à l'aveugle
ISM XI - 2017- En croix (communion du 2ème)
ISM XIII - 2019- Prix spécial du "dernier payeur"
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