www.myspeedster.ch

...

Si t’as pas confiance, t’as plus qu’a braire … et ouvrir.

La 300V est peut être trop fluide comparativement à d’autres spécifications. Je serais toi, je testerai quand même d’autres huiles.

C'est normal...

http://www.vx220.org.uk/forums/topic/15 ... nsumption/

...

Tu disais que tu n'étais pas une quiche en mécanique...
La surpression elle vient d'où d'après toi ?

Réponse : de la chambre de combustion avec les gaz d'échappement qui passent les segments et descendent vers l'huile.

Une carto trop riche peut aussi noircir l'huile rapidement non?

...

Ben tu n'as pas lu le lien jusqu'au bout...
Y'a des solutions je crois...

Ensuite, info supplémentaire, oui le,Z22se à tendance à bouffer de l'huile en vieillissant.
Pas à cause de l'usure des segments mais à cause du design des pistons et de la calamine qui n'aide pas à faire fonctionner ce design...
https://z22se.co.uk/threads/the-reason- ... ion.29284/

...

Y'a aussi la quantité d'huile...
Trop rempli tu n'as plus une bonne circulation d'air par les passages dédiés...
Et puis faut savoir ce qui a été fait sur ton montage de compresseur concernant ton système pcv.... bloqué ou pas ?

...

Vanne EGR et ventilation de carter?!

Oui, c'est Pat qui n'est pas une quiche en mécanique qui se mélange les pinceaux entre EGR et PCV...

...

GREG_GTV6 a écrit :Une carto trop riche peut aussi noircir l'huile rapidement non?

Salut ! Avec une carto trop riche tu risque surtout d'avoir très rapidement le phénomène de dilution du carburant dans l'huile et donc dégradation directe de ses performances en matière de lubrification ... ( ça m'est arrivé à cause d'une mauvaise carto... ce , sans gravité )